DE407597C - Geteilte Felge - Google Patents

Geteilte Felge

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Publication number
DE407597C
DE407597C DET28861D DET0028861D DE407597C DE 407597 C DE407597 C DE 407597C DE T28861 D DET28861 D DE T28861D DE T0028861 D DET0028861 D DE T0028861D DE 407597 C DE407597 C DE 407597C
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DE
Germany
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rim
halves
screw
tabs
split rim
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Expired
Application number
DET28861D
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English (en)
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AUGUST THON
KARL MANCZAK
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AUGUST THON
KARL MANCZAK
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B25/00—Rims built-up of several main parts ; Locking means for the rim parts
    • B60B25/04—Rims with dismountable flange rings, seat rings, or lock rings
    • B60B25/14—Locking means for flange rings or seat rings
    • B60B25/20—Arrangement of screws, bolts, or shouldered pins

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Description

  • Geteilte Felge. Die Erfindung betrifft eine zweiteilige Radfelge für Gummireifen u. dgl., bei welcher die beiden Felgenhälften mittels Schraubenlaschen miteinander verbunden sind. Von den bekannten Einrichtungen dieser Art unterscheidet sich der Erfindungsgegenstand dadurch, daB die Schraubenlaschen der einen Felgenhälfte in entsprechende Aussparungen des mit der zweiten Felgenhälfte fest verbundenen Winkelkranzes für die Befestigung am Rad passen, um ein Verschieben der Felgenhälften gegeneinander in der Drehrichtung zu verhüten. In der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigen Abb. r einen Querschnitt durch die Felge nach Linie A-B der Abb. 2 und Abb.2 eine innere Teilansicht der Felge mit einem Paar Schraubenlaschen.
  • Die Schraubenlaschen sind in einer bestimmten Anzahl, z. B. vier Paar Laschen und vier Einzellaschen, am Umfange der Felge angeordnet, wobei die paarweise angeordneten Laschen an den Durchbohrungen der Felge beim Luftventil bzw. den Befestigungsbolzenlöchern vorgesehen sind, während die Einzellaschen sich auf die Zwischenräume verteilen.
  • Die Felge besteht aus den beiden Hälften a, und b, von denen an die eine Hälfte a noch ein Führungskranzblech c angeheftet ist, während die andere Felgenhälfte b angenietete oder angeschweißte Schraubenlaschen d besitzt, die in genau entsprechende Aussparungen des Befestigungswinkelkranzes e passen, der mit der einen Felgenhälfte a durch Schweißung o. dgl. fest verbunden ist. Beide Felgenhälften werden durch Schrauben f miteinander verbunden.
  • Zum Aufbringen eines Reifens auf die Felge wird der Reifen mit seinem einen Wulst in die Rinne g der Felgenhälfte a gebracht, dann die andere Felgenhälfte b übergeschoben, und darauf werden beide Felgenhälften miteinander verschraubt. Das Abnehmen des Reifens geschieht in umgekehrter Reihenfolge dieser Maßnahmen.

Claims (1)

  1. PATF.NT-ANsPRBcH: Zweiteilige Radfelge für Gummireifen u. dgl., deren beide Feigenhälften (a, b) mittels Schraubenlaschen (d) miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Schraubenlaschen der einen Felgenhälfte (b) in entsprechende Aussparungen des mit der zweiten Felgenhälfte fest verbundenen Winkelkranzes (e) passen, um ein Verschieben der Felgenhälften in der Drehrichtung zu verhüten.
DET28861D 1924-05-20 1924-05-20 Geteilte Felge Expired DE407597C (de)

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DET28861D DE407597C (de) 1924-05-20 1924-05-20 Geteilte Felge

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DET28861D DE407597C (de) 1924-05-20 1924-05-20 Geteilte Felge

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DE407597C true DE407597C (de) 1924-12-29

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ID=7554473

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DET28861D Expired DE407597C (de) 1924-05-20 1924-05-20 Geteilte Felge

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