DE405585C - Elektrisches Schaltergetriebe, insbesondere fuer durch Druckknopf bewegte Schalthebel - Google Patents

Elektrisches Schaltergetriebe, insbesondere fuer durch Druckknopf bewegte Schalthebel

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DE405585C
DE405585C DEE30135D DEE0030135D DE405585C DE 405585 C DE405585 C DE 405585C DE E30135 D DEE30135 D DE E30135D DE E0030135 D DEE0030135 D DE E0030135D DE 405585 C DE405585 C DE 405585C
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Germany
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electric switch
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switch gear
switch
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DEE30135D
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Schoeller and Co Elektrotecnische Fabrik GmbH and Co
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Schoeller and Co Elektrotecnische Fabrik GmbH and Co
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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H13/00—Switches having rectilinearly-movable operating part or parts adapted for pushing or pulling in one direction only, e.g. push-button switch
    • H01H13/02—Details
    • H01H13/26—Snap-action arrangements depending upon deformation of elastic members
    • H01H13/28—Snap-action arrangements depending upon deformation of elastic members using compression or extension of coil springs

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  • Mechanical Control Devices (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf elektrische Schaltergetriebe und hat besondere Bedeutung für Schalter mit durchDruckknöpfe bewegtem zweiarmigem Schalthebel.
Gemäß der Erfindung ist außerhalb der Achse des Schaltsteines ein zum Verdrehen des die Voreilfeder für den Schaltstein spannenden Hebelgetriebes dienendes Zahnradsegment drehbar gelagert, das. zugleich mit einem den Schaltstein nur beim Anspannen der Voreilfeder sperrenden Nockengetriebe zwangbeweglich verbunden ist.
Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel im Schema.
' Abb. ι zeigt die Teile während der Einschaltbewegung und
Abb. 2 während der Ausschaltbewegung.
Abb. 3 zeigt einen Querschnitt durch die Teile.
In den Darstellungen ist α der zylinder-, förmige Schaltstein mit den beiden Kontaktbelägen, die mit den feststehenden Zuleitungsfedern C1 und C2 den Stromkreis schließen oder öffnen. Der Schaltstein A sitzt ebenso wie das Zahnradsegment Z2 frei drehbar auf der WeIIeQ. An dem Schaltstein A ist der Anschlag F angeordnet und an dem Zahnradsegment der Anschlag /. Um die Anschläge F und / windet sich, wie insbesondere .Abb. 3 deutlich erkennen läßt, die Voreilfeder H.
Um die Voreilfeder H in einfacher Weise spannen und zum Schleudern des Schaltsteines A benutzen zu können, ist einerseits zwischen dem Zahnradsegment Z2 und dem Antriebshebel Z1 eine Verzahnung vorgesehen, andererseits aber die Kurvenscheibe K1 und K2 in Verbindung mit dem Sperrnocken G benutzt. Solange sich der Sperrnocken G im Bereiche der Kurvenscheiben K1, K2 befindet, kann sich zwar der Antriebshebel Z1 um die Welle W bewegen, nicht aber der Schaltstein A um die Welle Q. Es sind dabei zwei Kurvenscheibenstücke K1 und K2 notwendig, weil der Schalter für Rechts- und Linksdrehung geeignet sein soll. Während nun der Schaltstein A infolge des Sperrnockens G und der Nockenscheibe K1 und K2 in seiner Lage gesperrt ist, verdreht der Antriebshebel Z1 infolge der Verzahnung das Zahnradsegment Z2 und dieses spannt infolgedessen die Voreilfeder H, weil der Anschlag 7. des Zahnradsegmentes Z2 das eine Ende der Feder H von dem anderen Ende der Feder H, das durch den am Schaltstein A vorgesehenen Anschlag F festgehalten ist, wegbewegt.
Durch das Verdrehen des Antriebshebels Z1 .
unter gleichzeitiger Mitnahme des Zahnradsegmentes Z2 und Anspannung der Voreilfeder H wird aber auch gleichzeitig die Nockenscheibe K1 oder K2 aus dem Bereich des Sperrnockens G herausbewegt. Sobald dies geschehen ist, wird der auf der Welle Q freibewegliche Schaltstein A infolge der Voreilfeder H und der Anschläge / und F weggeschleudert.
ίο Die Sperrung zwischen dem Antriebshebel Z1 und dem Schaltstein A für den Betätigungsweg des Zahnradsegmentes Z2 läßt sich sinngemäß in der verschiedensten Weise verwirklichen. Desgleichen kann die Bewegung des Antriebes Z1 in der verschiedensten Weise vorgenommen werden. Bei dem Ausführungsbeispiel ist der Antrieb Z1 als zweiarmiger Hebel gegenüber der Welle W ausgebildet und durch zwei Druckknöpfe D1 und D2 beweglich gemacht. In Abb. 1 ist angenommen, daß der Betätigungsdruck entsprechend dem PfeilX auf demDruckknopf D2 liegt, und in Abb. 2, daß der Druck entsprechend dem Pfeil Y auf dem Druckknopf D1 liegt.
Bei der dargestellten Anordnung überspringt der Sperrnocken G die Nockenscheiben K1 bzw. K2 und setzt sich am Ende des Schaltvorganges vor die anderseitige Nockenscheibe. Damit nun bei der folgenden Schaltung der Schaltstein A durch das Zahnradsegment Z2 und die Feder H nicht sofort bei Beginn der Schaltbewegung mitgenommen wird, hat der Anschlag/ gegenüber dem Anschlag F des Schaltsteines A ein gewisses Spiel, so daß der Antriebshebel Z1 zuerst eine Strecke leer läuft, bevor der Anschlag/ sich gegen eine der beiden Schenkel der Feder H anlegt, wie dies aus Abb. 2 ersichtlich ist. Infolgedessen erhalten die Nockenscheiben K1 und K2 genügend Zeit, sich vor dem Sperrnocken G einzustellen.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Elektrisches Schaltergetriebe, insbesondere für durch Druckknopf bewegte Schalthebel, gekennzeichnet durch einen außerhalb der Achse (Q) des Schaltsteines (A) drehbar gelagerten, zum Verdrehen des die Voreilfeder (H) für den Schaltstein (A) spannenden Zahnradsegments (Z2). dienenden Hebeltrieb (Z1), der zugleich mit einem den Schaltstein (A) nur beim Anspannen der Voreilfeder (H) sperrenden Nockengetriebe (K1, K2, G) zwangbeweglich verbunden ist.
    Abb..i.
    Abb.. 2.
    Abb.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1282130B (de) * 1964-11-17 1968-11-07 Oak Electro Netics Corp Druck- oder Kipphebelschalter fuer mehrere Schalterstellungen

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