DE404654C - Kleinmotorpflug mit einem seitlich am Fahrzeug zwischen dem Rahmen der Zugmaschine und ihrem einen Triebrade frei schwingend gelagerten Kipppflug - Google Patents

Kleinmotorpflug mit einem seitlich am Fahrzeug zwischen dem Rahmen der Zugmaschine und ihrem einen Triebrade frei schwingend gelagerten Kipppflug

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DE404654C
DE404654C DEC34582D DEC0034582D DE404654C DE 404654 C DE404654 C DE 404654C DE C34582 D DEC34582 D DE C34582D DE C0034582 D DEC0034582 D DE C0034582D DE 404654 C DE404654 C DE 404654C
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Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
    • A01B3/00—Ploughs with fixed plough-shares
    • A01B3/50—Self-propelled ploughs
    • A01B3/58—Self-propelled ploughs with two wheels
    • A01B3/60—Alternating ploughs
    • A01B3/62—Balance ploughs

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  • Environmental Sciences (AREA)
  • Soil Working Implements (AREA)

Description

DEUTSCHES REICH
AUSGEGEBEN AM 21. OKTOBER 1924
REICHSPATENTAMT
PATENTSCHRIFT
KLASSE 45 a GRUPPE 21 (C 34582 IIIl45a)
Daag-Toro-Vertriebs-Akt-Ges. in Köln.
Kleinmotorpflug mit einem seitlich am Fahrzeug zwischen dem Rahmen der Zugmaschine und ihrem einen Triebrade frei schwingend gelagerten Kipppflug.
Patentiert im Deutschen Reiche vom 14. März 1924 ab.
Es ist ein Kleinmotorpflug vorgeschlagen worden, bei dem ein Kipppflug derart unter1-halb der Triebräderachse einer Zugmaschine gelagert ist, daß sein Tragkörper seitlich am Fahrzeug zwischen dem Rahmen der Zugmaschine und ihrem einen Triebrade liegt. Will man bei einem solchen Motorpflug die Drehachse des Kipppfluges in die Achse eines Triebrades verlegen oder oberhalb dieser Achse anordnen, so sind Verriegelungsvorrichtungen notwendig, die den Kipppflug während des Pflügens mit dem Fahrzeugrahmen fest verbinden.
Diese Vorrichtungen sind bei dem den Gegenstand der Erfindung -bildenden Motorpflug unentbehrlich, obwohl die Drehachse
des Kipppfluges in die oder oberhalb der Triebräderachse verlegt ist.
Eine als Beispiel dienende Ausführungs·- form der Erfindung ist in der Zeichnung in Seitenansicht dargestellt.
Der Kipppflug besteht aus einem U -förmigen Tragbügel a, der oberhalb der Triebräderachse c um einen am Fahrzeugrahmen befestigten Zapfens frei drehbar gelagert ist.
ίο An den unteren Enden der Schenkel«1 dieses Tragbügels α sind Pflugbalken, b angelenkt, die je zwei Pflugscharen δ1 tragen. Ferner sind an den Schenkeln a1 des Tragbügels a zwei Arme d1 angeordnet, die mit einem Anschlagbolzen d unter die Pflugbalken & greifen und diese beim Kippen des Pfluges mitnehmen. An den Armen ei1 des Tragbügelse greifen Zugorgane (Ketten oder Seile) an, die mittels eines am Fahrzeugrahmen ange-
ao ordneten Windwerkes g angezogen oder nachgelassen werden können. Beim Kippen des Tragbügels κ in die Arbeitsstellung eines Pflugbalkens b wird das zugehörige Zugorgan in eine schlaffe Lage gebracht, wodurch dem Pflugbalken freies Spiel gegeben wird. Infolgedessen kann sich der Pflug durch sein Eigengewicht leicht in den Erdboden hineindrücken, was namentlich bei harten Böden ein rasches Eindringen des Pfluges.ermöglicht.
Wird durch Drehen des Windwerkes g> beispielsweise von Hand, das schlaffe Zugorgan/ angespannt, so faßt der Anschlagbolzen d beim Drehen des Tragbügels a um seinen Drehzapfen «.unter den Pflugbalken δ und hebt diesen samt dien Scharen b1 aus dem Erdboden aus. Gleichzeitig senkt sich der gegenüberliegende aufwärts ragende Teil des Kipppfluges entsprechend.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Kleinmotorpflug mit einem seitlich am Fahrzeug zwischen dem Rahmen der Zugmaschine und ihrem einen Triebrade frei schwingend gelagerten Kipppflug, dadurch gekennzeichnet, daß der Kipppflug um die Achse (c) eines Fahrzeugrades oder um eine höher gelegene Achse (e) drehbar angeordnet ist und aus einem U-förmigen Tragbügel (a) besteht, an dessen nach unten ragenden Schenkeln (a1) je ein mit Pflugscharen (&1) ausgerüsteter Pflugbalken (b) angelenkt ist, der sich in der Hochlage · auf einen Vorsprung (d) des Tragbügels (a) abstützt.
DEC34582D 1924-03-14 1924-03-14 Kleinmotorpflug mit einem seitlich am Fahrzeug zwischen dem Rahmen der Zugmaschine und ihrem einen Triebrade frei schwingend gelagerten Kipppflug Expired DE404654C (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE884580C (de) * 1949-09-01 1953-07-27 Rapid Motormaeher A G Kipp-Pflug fuer Zweiradschlepper

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