DE402911C

DE402911C - Reibungskupplung

Info

Publication number: DE402911C
Application number: DEW59726D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1921-10-27
Filing date: 1921-10-27
Publication date: 1924-09-26

Description

Reibungskupplung. Es sind Kupplungen bekannt, bei denen Nocken die Enden von federnden Reibschuhen an den Kupplungsflansch andrücken. Hier erfolgt das Einrücken der Kupplung durch die Zentrifugalkraft von Gewichten, die auf Bolzeü sitzen, - deren ,anderes Ende die Nokken trägt. Diese bekannte Kupplung zeigt die Nachteile einer sehr verwickelten Ausbildurig und kann erst in Wirkung treten wenn die Welle eine gewisse Umfangsgeschwindigkeit erreicht hat.
Mit der Erfindung sollen diese Mängel beseitigt werden. Das geschieht dadurch, daB an dem auf der Welle verschiebbaren Kupplungsring zungenförmige Keile angeordnet sind, die unter die Hebel greifen, welche das Andrücken und Lösen der federnden Reibschuhe bewirken.
Die Erfindung ist auf der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt: Abb. i einen Längsschnitt der Kupplung in Ausrücklage und Abb.2 einen Quersclinitt.
Auf der Welle m ist der Außenkupplungsteil a fest verkeilt. Die Welle m trägt vermittels zweier Keile starr verbunden den als Radsternkörper ausgebildeten Innenkupplungsteil b. Die federnden Reibschuhe c tragen gelenkartig eingehängt die Kopfstücke der Hebel d, die an ihrem anderen freien Ende die Druckschrauben e tragen. Diese ruhen auf den Rückenflächen der zungenförmigen Keile t, die im Mantelteile des verschiebbaren Kupplungsringes g befestigt sind.
Die Keile selbst stützen sich auf den Nabenteil des Radsternkörpers b. Das Ein- und Ausrücken der Kupplung erfolgt durch entsprechendes Umlegen des in bekannter Weise in den Kupplungsring eingreifenden Schalthebels.
Die Druckschrauben e werden hierbei um die Steigungshöhe der Keile f von der Wellenachse entfernt oder ihr genähert und gleichzeitig die Hebel d so bewegt, daß die Reibschuhe c an den Kupplungsflansch angedrückt oder von ihm gelöst werden.

Claims

PATENT-A1iISPRUcH: Reibungskupplung mit federnden. Bakken, die durch Hebel an den Kupplungsflansch angedrückt werden, dadurch gekennzeichnet, daß an dem zum Aus- und Einschalten der Kupplung dienenden, auf der Welle (m) verschiebbaren Buchsring (g) zungenförmige Keile (t) angeordnet sind, die unter die Hebel (d) greifen.