DE397372C

DE397372C - Vorrichtung zum Einstellen von Hebeln (Vergasergestaenge o. dgl.) an Kraftwagen

Info

Publication number: DE397372C
Application number: DER57541D
Authority: DE
Original assignee: REICHSTEIN BRENNABOR WERKE GEB
Current assignee: REICHSTEIN BRENNABOR WERKE GEB
Priority date: 1922-12-31
Filing date: 1922-12-31
Publication date: 1924-07-01

Description

Vorrichtung zum Einstellen von Nebeln (Vergasergestänge o. dgl.) an Kraftwagen. Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorricbtung zum Einstellen von Hebeln, wie Vergasergestänge o. dgl., an Kraftwagen.
Das zu verstellende Glied des Gestänges o. dgl. ist schwingbar gelagert und liegt mit einer Fläche an einer Schrägfläche einer Hülse an, welche derart verdrehbar ist, daß durch ihre Versdrehung eine Schwing- oder Drehbewegung des zu verstellenden Gliedes erfolgt.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar in der Anwendung für eine Vergasereinstellvorrichtung. Abb. z zeigt die Einrichtung in Seitenansicht mit teilweisem Schnitt; Abb.2 zeigt eine Einzelheit in Seitenansicht, und Abb. 3 zeigt eine Einzelheit in Stirnansicht. Von dem Gestänge ist nur :ein . Teil der Stange z (Abb. i) dargestellt, welche an dem eigentlichen Stellglied a @angelenkt ist. Das letztere ist mit einem Glied c durch einen. Zapfen bei c' gelenkig verbunden, so daß eF in der senkrechten Ebene um c' schwingen kann. Es liegt mit einer schräg verlaufenden Kante d' an einem Aden Zapfen c umgebenden, rohrfürmig ausgebildeten Stellglied f an. Dag letztere ist drehbar in einer Hülse i gelagert, die mit einem Flansch i an dem sogenannten Spritzbrett s eines Kraftwagens o. dgl. befestigt ist, Der Flansch i wind zweckmäßig gemäß Abb. 3 mit Aufschriften für die Einstellung des Gestänges a, l ausgestattet. Das rohrförmige Stellglied f ist an seinem nach außen gerichteten Kopf d mit einem Handgriff e versehen. Es wird durch eine Feder k, die gegen einen Bund f wirkt, im Sinne der Abb. i nachgiebig nach rechts hingedrückt, derart, daß .seineEndschrägfläche h, die ,keine Schraubenfläche zu sein braucht, sich kraftschlüssig gegen die Stehkante a' des Teiles a anlegt.
Der Zapfen c wird in seiner Arbeitsstellung durch eine Schraube b gesichert, deren Kopf in einer passenden Bohrung der Hülse i ruht. Der Rohrkörper f ist mit einem Schlitz g von solcher Ausdehnung versehen, daß er sich ungehindert durch die Schraube b drehen kann. Die geometrische Achse des Drehzapfens c' für das Verstellglied a ist, wie Abb. i erkennen läßt, so gelegt, daß sie mit der -Stellkante a' zusammenfällt. Wird nun der Rohrkörper f mittels seines Handgriffes e nach der einen oder anderen Richtung gedreht, so erfolgt damit eine entsprechende Verstellung der Schrägfläche h und damit eine entsprechende Schwenkung des Gliedes a in senkrechter Ebene, wobei dessen Kante a' oben und unten immer in der Anlage an dem federnd vorgeschobenen Stellglied f bleibt. Da die Feder k die ständige Anlage zwischen der Schrägfläche h und dem Gestängeteil a sichert, so muß der letztere in seinen Einstellungen jeder kleinen Verdrehung des Rührkörpers f folgen.

Claims

PATENTANSPRUCH: Vorrichtung zum Einstellen von Hebeln (Vergasergestänge o. dgl.) an Kraftwagen, dadurch gekennzeichnet, daß ein mit seinem einen Ende mit dem Gestänge (l) gelenkig verbundener Hebel (a) mit seinem anderen Ende an einem feststehenden Bolzen (c) angelenkt ist und eine den Bolzen (c) umgebende, mittels Handgriffes drehbare Hülse (f) mit ihrer schräg abgeschnittenen Stirnfläche (h) durch eine Feder (k) gegen eine schräge Fläche (d) des Hebels (a) gedrückt wird.