DE387015C

DE387015C - Steuerung fuer Lufthaspel

Info

Publication number: DE387015C
Application number: DES59679D
Authority: DE
Original assignee: ARTUR SEIDEL
Current assignee: ARTUR SEIDEL
Priority date: 1922-05-09
Filing date: 1922-05-09
Publication date: 1923-12-22

Description

Steuerung für Lufthaspel. Es kommt nicht selten vor, daß sich Lufthaspel in Bergwerken selbsttätig in. Gang setzen, wenn die Bedienung der Hähne nicht mit der gehörigen Aufmerksamkeit geschehen ist, und, wie es öfter vorkommt, die Abstellung des Haspels lediglich durch Schließung der Bremse vorgenommen wurde. Der Motor arbeitet dann gegen den Brenswiderstand, und es kann leicht geschehen, daß eine Erhitzung eintritt, die zum. Brande führt.
Diese Möglichkeit soll durch die Erfindung vermieden werden, die davon ausgeht, daß der Lufthaspel so eingerichtet zu sein pflegt, däß er nur während des Niederdrückens des Bremshebels in Gang gesetzt wird. Dieser Bremshebel wird der Erfindung gemäß mit einem Rückschlagventil, ;das in-der Preßluftzuleitung liegt und sich unter der Wirkung der Preßluft selbsttätig. schließt, verbunden. Desgleichen wird mit dem Bremshebel die Brenseinrichtung des Haspels, die ebenfalls eine bestimmte selbsttätige Schließungskraft besitzt, gekuppelt, und zwar so, ,daß die .Schließungskräfte des Ventils und der Bremse im gleichen Sinne wirken. Wird .nunmehr der Bremshebel von Hand bewegt, so wird mit der Offenstellung des Ventils gleichzeitig die Bremse geöffnet, und umgekehrt bleibt die Bremse stets geschlossen, solange die Zuleitung abgeschlossen ist. In der Zeichnung ist die Erfindung in drei Abbildungen dargestellt.
Abb. r zeigt einen Längsschnitt durch das Ventil und das Schaltungsschema, Abb. z und 3 zeigen die .beiden Ventilsitze. In die Preßluftleitung a ist ein aus einer Kugel b bestehendes Rückschlagventil eingesetzt, das einerseits gegen den Dichtungsring c eine schließende Anlage findet, andererseits aber beim Niederdrücken im .Korb d der Preß- . luft den Durchlaß gestattet. Der Ventilkörper b ist- an ,der Ventilstange e befestigt, die im Gelenk f mit dem Brenssteueihebel g verbunden ist. An diesen Bremssteuerhebel ist das Seil lz angelegt, durch welches der Gewichtshebel i, der die Bandbremse h ständig auf Schließung hält, niedergezogen werden kann, so ,daß die Bremse ,geöffnet wird.
Der Bremssteuerhebel g steht sonach unter zwei ;gleich gerichteten Kräften, von denen die eine der Druck des Treibmittels gegen den Ventilkörper b ist, während die andere vom Gewichtshebel i ausgeht. Wird .der Bremssteuerhebel g gegen diese Kräfte von Hand bewegt, also niedergedrückt, so öffnet sich gleichzeitig die Bremse und das Ventil, bei Nachlassen des Druckes schließen sich beide Teile selbsttätig.
Durch das Ventil l wird die Zuleitung für die Dauer geöffnet oder geschlossen.

Claims

P,aTENT-ANSPRUcH: Steuerungsvorrichtung für Lufthaspel mit= ständig im Schließungssinne beeinflußter Haspelbremse, dadurch gekennzeichnet, daß der auf ein Rückschlagventil (b) in der Preßluftleitung wirkende Bremssteuerhebel (g) mit dem durch. ein Gewicht o. dgl. beeinflußten Bremshebel (i) durch ein Seil (h) o. dgl. derart verbunden ist, daß bCim Öffnen des Ventils von Hand durch Druck auf den Bremssteuerhebel (g) auch die Bremse geöffnet wird, während bei Nachlassen des Handdruckes Ventil und Bremse selbsttätig geschlossen werden.