DE384604C

DE384604C - Vorrichtung zum Ableiten von im Gehaeuse von oelfrei laufenden Getriebeteilen sich ansammelndem OEl, insbesondere fuer Trockenkupplungen

Info

Publication number: DE384604C
Application number: DEM79461D
Authority: DE
Original assignee: Maybach Motorenbau GmbH
Current assignee: Rolls Royce Solutions GmbH
Priority date: 1922-10-31
Filing date: 1922-10-31
Publication date: 1923-11-19

Description

Vorrichtung zum Ableiten von im Gehäuse von ölfrei laufenden Getriebeteilen siech ansammelndem 0I, insbesondere für Trockenkupplungen. Für die einwandfreie Wirkungsweise gewisser Getriebeteile, z. B. von Trockenkupplungen, ist es erforderlich, daß der Raum, in dem die Getriebeteile laufen, möglichst ölfrei gehalten und es, z. B. bei Trockenkupplungen, vermieden wird, daß Öl auf den Kupplungsbelag kommt: Zu diesemZwecke muß alles sich auf dem Boden des Kupplungsgehäuses ansammelnde Öl möglichst schnell entfernt werden.
Die Erfindung gibt hier einen Weg, um die in solchen Gehäusen sich ansammelnden Ölmengen unter Vermeidung von schwimmergesteuerten Ventilen o. dgl. zu entfernen.
Es wird dies dadurch erreicht, daß das Öl durch eine bis nahezu auf den Boden des Gehäuses reichende Saugleitung, die durch den steigenden Ölspiegel von Zeit zu Zeit verschlossen und dadurch wirksam wird, in einen Behälter geleitet wird.
Aus diesem Behälter kann dann erfindungsgemäß durch ein Auslaßventil das Öl abfließen, und zwar in dem Maße, als durch das Gewicht des eingesaugten und angesammelten Öls, die Federbelastung des Auslaßv entils überschritten wird.
Dieses Abfließen wird jedoch regelmäßig immer nur dann stattfinden, wenn einmal das Gewicht der Ölsäule größer ist als die Federbelastung, und wenn weiter der Ölspiegel im Gehäuse insoweit abgesaugt ist, daß durch das Saugrohr Luft eintritt und den Unterdruck im Ülsammelbehälter beseitigt.
Es ist also wichtig, daß von Zeit zu Zeit im Ölsammelrohr gewöhnlicher Luftdruck herrscht. Diesem Umstand wird erfindungsgemäß dadurch Rechnung getragen, daß zum Zwecke der Beseitigung des Unterdrucks im Ülsammelbehälter bei abgesaugtem Ölspiegel die den Unterdruck im Ölsammelbehälter erzeugende Saugleitung gegenüber der Ölsaugleitung stark gedrosselt ist. Das aus dem Sammelbehälter von Zeit zu Zeit ausfließende Öl kann dann _ irgendwelche Verwendung finden, so z. B. in das Kurbelgehäuse des Motors zurückgeleitet werden.
Zum. Absaugen des Öls aus dem Kupplungsgehäuse kann in weiterer Ausbildung der Erfindung der im Vergaser herrschende Unterdruck benutzt werden.
In der Zeichnung ist ein nach der Erfindung eingerichteter Ölsammelbehälter im senkrechten Längsschnitt dargestellt.
d ist der Ölsammelbehälter, der durch das Rohr b mit dem Gehäuse g der Trockenkupplung verbunden ist. Das obere Ende des Behälters a steht durch das Rohr c mit der Unterdruckseite des Vergasers in Verbindung, so daß etwa sich im Kupplungsgehäuse ansammelndes Öl, sobald der .Spiegel die Öffnung des Rohres b verschließt, durch den im Rohr c herrschenden Unterdruck in den Behälter a gesaugt wird. Im unteren Teil des Behälters u ist ein Ventil d angeordnet, das von einer Feder e belastet ist.
Ist der Ölspiegel abgesaugt, so wird durch das Ölsaugrohr Luft einströmen. Da das Rohr c mit einer Drosseldüse g versehen ist, wird im Behälter a der gewöhnliche Luftdruck herrschen, bis das angesammelte Öl wieder die Öffnung des Saugrohres b verschließt.
Sobald das Gewicht der eingesaugten Ölsäule die Federbelastung überschreitet und, wie dies von Zeit zu Zeit immer der Fall ist, im Sammelbehälter a gewöhnlicher Luftdruck herrscht, so wird so viel Öl abfließen, bis die Federbelastung der Ölsäule bei gewöhnlichem Luftdruck wieder das Gleichgewicht hält.

Claims

PATENT-ANSPR17ciiE: i. Vorrichtung zum Ableiten von im Gehäuse von ölfrei laufenden Getriebeteilen sich ansammelndem Öl, insbesondere für Trockenkupplungen, gekennzeichnet durch eine bis nahezu auf den Boden des ölfrei zu haltenden Gehäuses geführte Saugleitung (b), die durch den steigenden Ölspiegel von Zeit zuZeit verschlossen und dadurch wirksam wird und das angesaugte Öl in einen Sammelbehälter (ä) leitet.
2. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß im Ölsammelbehälter (a) ein federbelastetes Auslaßventil (d, e) angeordnet ist, durch welches eine jeweils die Belastung des Ventils übersteigende Menge des eingebrachten Öls abfließen kann, sobald der Ölspiegel so weit abgesaugt ist, daß durch das Saugrohr (b) Luft eintritt und den Unterdruck im Ölsammelbehälter beseitigt.
3. Vorrichtung nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß zum Zwecke der Beseitigung des Unterdrucks im Ülsammelbehälter (a) bei abgesaugtem Ölspiegel die den Unterdruck im Ölsammelbehälter erzeugende Saugleitung (c) gegenüber der Ölsaugleitung (b) stark gedrosselt ist.
4. Vorrichtung nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß zum Absaugen der Ölmengen aus dem Kupplungsgehäuse der Unterdruck des Vergasers benutzt wird.