DE2222633A1

DE2222633A1 - Brennkraftmaschine mit trockensumpfschmierung

Info

Publication number: DE2222633A1
Application number: DE19722222633
Authority: DE
Inventors: Hans Juergen Dipl Ing Strauber
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1972-05-09
Filing date: 1972-05-09
Publication date: 1973-11-22

Description

" Brennkraftmaschine mit Trockensumpf-Schmierung " Bei Brennkraftmaschinen dieser Art mußte die das Öl aus der Ölwanne absaugende und in den Ölsammelbehälter fördernde Saugpumpe bisher eine wesentlich höhere Förderleistung aufweisen als die das Öl vom Sammelbehälter zu den Schmierstellen fördernde Druckpumpe. Dies hat seine Ursache darin, daß die Förderleistung der Saugpumpe durch Luftansaugen wesentlich herabgesetzt wird. Der sich infolge der Luftansaugung bildende Ölschaum macht für seine Entgasung vor Eintritt in die Druckpumpe besondere Entschäunungsgitter, große Mindestölmengen im Schmiersystem sowie einen Luftraum im Oberteil des Sammelbehälters erforderlich, dessen Größe etwa 30% des Behälterinnenraumes betragen muß.
Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe besteht im wesentlichen darin, bei einer Brennkraftmaschine mit Trockensumpf-Schmierung das Ansaugen von Luft durch die Saugpuipe zu verhindern bzw. herabzusetzen, so daß der Aufwand für die Entschäumung des Schmieröles verringert werden kann.
Die erläuterte Aufgabe ist gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß der Ölsammelbehälter durch eine die Saugpumpe umgehende Kurzschlußleitung mit der Ölwanne verbunden und in die Kurzschlußleitung eine Steuerventilvorrichtung eingeschaltet ist, die einen luftfreies Absaugen der Saugpumpe gewährleistenden Ö1-stand in der Ölwanne einregelt.
Durch die Erfindung ist sichergestellt, daß bei Betrieb der Maschine stets ein Ölstand in der Ölwanne eingehalten wird, der Luftansaugen der Saugpumpe verhindert. Infolgedessen. kann eine Saugpumpe verwendet werden die nur noch um etwa 10; in der Förderleistung größer ausgelegt sein muß als die Druckpuxpe, während bisherige Saugpumpen 70-80% größere Förderleistung aufweisen als die Druckpumpe.
Durch die Erfindung können ferner die Gesamtmenge des Öles sowie der Luftraum in Sammelbehälter verkleinert werden.
Als Einflußglieder für die selbsttätige Funktion der Steuerventilvorrichtung können beispielsweise auf den Olstand ansprechen~ de optische Geräte oder beispielsweise auf den Druck der Ölsäule bzw. den Druck in der Saugleitung der Saugpumpe ansprechende Steuerungsuittel vorgesehen sein.
Ein u.a. wegen seines geringen baulichen Aufwandes vorteilhaftes Ausführungsbeispiel der Erfindung ist gekennzeichnet durch ein an sich bekanntes auf Ölstandsänderungen in der Ölwanne ansprechenf des schwimmerbetätigtes Absperrventil der Kurzschlußleitung.
Die Erfindung ist in: folgenden anhand des in der Zeichnung schematisch dargestellten Ausführungsbeispieles einer erfindungsgemäßen Brennkraftiaschine mit Trockensumpf-Schmierung näher beschrieben.
Das Kurbelgehäuse 1 der Brennkraftmaschine 2 ist nach unten durch die Ölwanne 3 abgeschlossen, in deren Ölsumpf 4 der Saugtopf 5 einer Saugpunpe 6 hineinragt. Die Förderleitung 7 der Saugpumpe 6 mündet in den Luftraum 8 in oberen Teil des Ölsammelbehälters 9, dessen unterer Teil sowohl durch eine Saugleitung 10 mit der das Schmieröl zu den Schmierstellen fördernden Druckpumpe 11 als auch durch eine Kurzschlußleitung 12 mit dem Ölsumpf 4 in Verbindung steht. In der Kurzschlußleitung 12 ist ein durch einen Schwimmer 13 betätigtes Absperrventil 14 angeordnet, das im 01-sumpf i einen konstanten Ölstand 15 - der höher liegt als der Saugtopf 5 - einregelt, so daß das Ansaugen von Luft durch die Saugpumpe vermieden ist.

Claims

Ansprüche:

1. Brennkraftmaschine mit Trockensumpf-Schmierung, dadurch gekennzeichnet, daß der Ölsammelbehälter (9) durch eine die Saugpumpe (6) umgehende Kurzschlußleitung (12) mit der Ölwanne (3) verbunden und in die Kurzschlußleitung (12) eine Steuerventilvorrichtung (13,14) eingeschaltet ist, die in-n luftfreies Absaugen der Saugpumpe gewährleistenden Ölstand (15) in der Ölwanne (3) einregelt.

2. Brennkraftmaschine nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch ein an sich bekanntes auf Ölstandsänderungen in der Ölwanne (3) ansprechendes schwimmerbetätigtes Absperrventil (14) der Kurzschlußleitung (12).