DE2620480C2 - Schmierölversorgung - Google Patents

Description

20

25

Die Erfindung betrifft eine Schmierölversorgung für eine Brennkraftmaschine mit einem Trockensumpf einem ölbehälter, einem eine Schmierölpumpe, Ölkühler und Druckregelventil aufweisenden, zur Versorgung der Schmierstellen der Brennkraftmaschine dienenden jo Hauptschmierölkreislauf mit einer Leitung zwischen bruckregelventil und ölbehälter zum Ableiten des durch das Druckregelventii abgesteuerten Öles und mit einem selbständigen Nebenschmierölkreisiauf.

Der Nebenschmierölkreisiauf wird bei Brennkraftmaschinen zusätzlich zum Hauptschmierölkreislauf eingerichtet, um ohne Änderung der Auslegung oder ohne Beeinflussung der Funktion des Hauptschmierölkreislaufes eine zusätzliche Schtnierölzufuhr zu Teilen der Brennkraftmaschine, z.B. bei Auslegung der Brennkraftmaschine für hohe Leistungen, zu erzielen oder um die Versorgung von angebauten Zusatzteilen mit Schmieröl sicherzustellen.

So ist aus der Zeitschrift »SAE-Journal« vom August 1957, Seite 45, F ig. 5, eine Schmieröl Versorgung bekannt, bei der mit dem Nebenschmierölkreisiauf eine Kühlung der Kolben durchgeführt wird.

Nachteilig dabei ist, daß die Absaugung des Öles für den Nebenschmierölkreisiauf aus dem Trockensumpf erfolgt und damit das zur Kühlung dienende öl sehr hohe Temperaturen aufweist

Auch wenn die Schmierölpumpe des Nebenschmierölkreislaufes ihr Öl aus dem ölbehälter der Brennkraftmaschine ansaugt, sind die Verhältnisse nicht besser. Durch die Rückförderung des im Trockensumpf sich ansammelnden heißen Schmieröles in den Ölbehälter erreicht auch das Schmieröl im ölbehälter nach kurzer Beiriebszeit annähernd die maximal zulässige Temperatur und wird in diesem Zustand von den Schmierölpumpen in den Haupt- und Nebenschmierölkreisiauf gefördert. Während im Hauptschmierölkreislauf durch den ölkühler eine Rückkühlung des Schmieröles vorgenommen wird, bevor es den Schmierstellen der Brennkraftmaschine zugeleitet wird, gelangt das Schmieröl im Nebenschmierölkreisiauf ungekühlt an die vorgesehenen Schmier- und Kühlslellen, v/as die Lebensdauer und die Funktion der Lagerstellen beträchtlich beeinflußt bzw. eine ungenügende Kühlung ergibt.

Aufgabe der Erfindung ist es, unter Beibehaltung der Unabhängigkeit des Nebenschmierölkreislaufes die Temperatur des Schmieröles in diesem abzusenken, ohne den Aufwand für einen zusätzlichen Kühler in diesem Kreislauf in Kauf nehmen zu müssen.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die vom Druckregelventii zum ölbehälter führende Leitung im ölbehälter unmittelbar vor der Ansaugstelle der Schmierölpumpe des die Hilfsmaschinen der Brennkraftmaschine versorgenden Nebenschmierölkreislaufes auf diese ausgerichtet derartig endet, daß der überwiegende Teil des aus der Leitung austretenden Öles direkt in die Saugleitung der Schmierölpumpe übertritt.

Dadurch wird der Schmierölpumpe für den Nebtnschmierölkreislauf gekühltes öl, das am Druckregelventii abgesteuert wurde, zugeführt und damit die Temperatur des Öles im Nebenschmierölkreisiauf spürbar abgesenkt. Weiter begünstigt die abgesteuerte Ölmenge direkt vor dem Saugkanal der Ölpumpe des Nebenschmierölkreislaufes infolge ihres dynamischen Druckes die Versorgung des Nebenschmierölkreislaufes mit öl bei ungünstigen Betriebszuständen des Motors, z. B. bei Schräglagen.

Ein Ausiührungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben

Die Schmierölversorgung einer Brennkraftmaschine 11 mit einem Trockensumpf 12 und einem ölbehälter 13 besteht aus einem Hauptschmierölkreislauf 14 und einem Nebenschmierölkreisiauf 15 Der Hauptschmierölkreislauf 14 weist eine Schmierölpumpe 16 einen ölkühler 17, ein Druckregelventii 18 sowie einen ölfilter 19 und Schmierstellen 20 auf. Der Nebenschmierölkreisiauf 15 weist eine Schmierölpumpe 21 auf, die in ihrer Größe der Anzahl der Hilfsmaschinen und dem damit wechselnden Schmierölbedarf angepaßt werden kann. Durch diese wechselnden Anforderungen wird der Hauptschtiierölkreislauf 14 nicht beeinflußt. An der Brennkraftmaschine 11 ist eine Hilfsmaschine 22, z. B. ein Generator, angebracht und wird in nicht dargestellter Weise von der Brennkraftmaschire angetrieben.

Rückförderpumpen 23 befördern das von den Schmierstellen abtropfende, sich im Trockensumpf 12 ansammelnde Schmieröl zurück in den Ölbehälter 13.

Das Druckregelventii 18 des Hauptschmierölkreislaufes 14 wird über eine Steuerleitung 27 vom Druck nach dem Filter 19 gesteuert An einem Entlastungsanschluß 25 steht damit immer, wenn das Druckregelventii 18 anspricht, gekühltes Öl zur Verfügung.

Von dem Entlastungsanschluß 25 führt eine Leitung 24 zum ölbehälter 13. Diese Leitung 24 endet unmittelbar vor einer Ansaugstelle 26 der Schmierölpumpe 21 des Nebenschmierölkreislaufes 15. Das Ende der Leitung 24 ist dabei auf die Ansaugstelle 26 ausgerichtet, so daß der überwiegende Teil des aus der Leitung 24 austretenden Öles direkt in die Saugleitung der Schmierölpumpe 21 übertritt. Damit vird der Nebenschmierölkreisiauf mit kühlem Öl versorgt.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Schmierölversorgung für eine Brennkraftmaschine mit einem Trockensumpf, einem Ölbehälter, einem eine Schmierölpumpe, ölkühler und Druckregelventi! aufweisenden, zur Versorgung der Schmierstellen der Brennkraftmaschine dienenden Hauptschmierölkreislauf mit einer Leitung zwischen Druckregelventil und ölbehälter zum Ableiten des durch das Druckregelventil abgesteuerten Öles und mit einem selbständigen Nebenschmierölkreisiauf dadurch gekennzeichnet, daß die vom Druckregelventii (18) zum ölbehälter (13) führende Leitung (24) im Ölbehälter (13) unmittelbar vor der Ansaugstelle (26) der Schmierölpumpe (21) des die Hilfsmaschinen der Brennkraftmaschine (11) versorgenden NebenschmierölkreNaufes (15) auf diese ausgerichtet derartig endet, daß der überwiegende Teil des ans der Leitung (24) austretende!. Öles direkt in die Saugleitung der Schmierölpumpe (21) übertritt.

   15