DE375660C

DE375660C - Umsteuerbare Zwillings-Kolbenkraftmaschine mit Wechselschieber

Info

Publication number: DE375660C
Application number: DEH88881D
Authority: DE
Original assignee: Hafa Schiffshilfsmaschinen G M
Current assignee: Hafa Schiffshilfsmaschinen G M
Publication date: 1923-05-16

Description

Umsteuerbare Zwillings-Kolbenkraftmaschine mit Wechselschieber. Die vorliegende Erfindung betrifft eine -Neuerung an Zwillitigs-Kolbenkraftmaschinen, die es ermöglicht, daß beide Zylinder der Zwillingsmaschine voll vollständig gleicher Ausführung sind und die bisher erforderliche Links- und Rechtsausführung in Wegfall kommt. Das gleichfalls vollkommen symmetrisch gebaute Wechselschiebergehäuse für die beiden Zylinder ist zu diesem Zwecke mit den an sich bekannten kreuzweise geführten Dampfkanälen versehen und kann nach Belieben so mit den Zylindern verbunden werden, wie es die Drehrichtung der Maschine verlangt.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, und zwar zeigen: Abb. i die beiden Zylinder der Zwillingsniaschine niit Verteilungsschieber- und Wechselschiebergehäuse im Längsschnitt und Abb. 2 im Querschnitt, Abb. 3 einen Schnitt nach der Linie HI-III der Abb. 2 in größerem Maßstabe und Abb. 4 einen Schnitt nach der Linie IV-IV der Abb. 2 in größerem Maßstabe.
1, 2 sind die beiden Zylinder der Zwillingsinaschine, die beide von genau gleicher Ausführung sind und die Zylinderkolben 3 aufnehmen. 5, 6 sind die beiden Gehäuse für die Verteilungsschieber 7, 8, und 9 ist das Geliäuse für den Wechselschieber io. Das Wechselschiebergehäuse 9 ist, wie insbesondere aus Abb. 3 und .I ersichtlich ist, mit kreuzweise geführten Dampfkanälen il, 12 versehen, und zwar ist die Anordnung so getroffen, daß der obere Kanal des linken Anschlußflansches für das Wecliselschiebergehäuse niit dem unteren Kanal des rechten Anschlußflansches in Verbindung stellt und unigekehrt. Das Wechselschiebergehäuse9 ist gleichfalls vollkommen symmetrisch gebaut und kann infolge der erwähnten Anordnung der Dampfkanäle in seiner Lage zu den Zylindern beliebig vertauscht werden. Diese Bauart ermöglicht es ohne weiteres, einen entsprechenden Einfluß auf die Drehrichtung der Maschine auszuüben, wie solches namentlich bei Steuerinaschinen auf Schiffen mit vorn oder hinten liegenden Ouandranten bzw. Ruderpinne erforderlich ist. Den Verteilungsschiebern 7, 8 kann infolge der beschriebenen Bauart für eine bestimmte Drehrichtung ohne weiteres innere oder äußere Einströmung gegeben werden.
In Abb, i der Zeichnung ist der Wechselschieber io gerade in der nach oben bewegten Stellung dargestellt. Dadurch bekommt der Verteilungsschieber 7 oder der Zylinder i durch den oberen Kanal Frischdampf, während der Verteilungsschieber 8 oder Zylinder 2 den Frischdampf durch den unteren Kanal erlialten. Die gemeinsame Zuleitung des Frischdampfes geschieht durch den Stutzen 13. Der Abdampf beider Zylinder wird, wie die gestrichelten Pfeile angeben, auf entgegengesetztem Wege befördert, um schließlich das Wechselschiebergehäuse 9 durch den Ab-(latnpfstutzen i zu verlassen.
Wird der Wechselschieber io nach unten bewegt, so tritt natürlich eine entgegengesetzte Dampfverteilung ein.
Die Erfindung kann bei fast allen in Frage kommenden Schiffshil£smaschinen, wie Ankerwinden, Ladewinden, Steuermaschinen usw. sowie auch für -Maschinen auf anderem Gebiete, wie z. B. für Förderhaspelwinden, Anwendung finden.

Claims

PATENT-AH sPRUcH Umsteuerbare Zwillings-Kolbenkraftmaschine mit Wechselschieber, bei der das Gehäuse des Wechselschiebers mit kreuzweise geführten Dampfkanälen versehen ist, dadurch gekennzeichnet; daß die Zylinder mit einfacher Kolbenschieber Steuerung arbeiten und von gleicher Ausführung sind, und daß das mit Kolbenschieber versehene Gehäuse mit Ausnahme der Kanalanordnung symmetrisch gebaut und mit den beiden gleichen, aber entsprechend gegeneinander verdrehten Zylindern verbunden ist.