DE371192C

DE371192C - Getriebe fuer Milchschleudern

Info

Publication number: DE371192C
Application number: DEM69688D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1920-05-26
Filing date: 1920-06-18
Publication date: 1923-03-12

Description

Getriebe Milchschleudern. Für diese Anmeldung ist gemäß dem Unionsvertrage vom 2. Juni igii die Priorität auf Grund der Anmeldung in Belgien vom 26. Mai ig2o beansprucht. Die Erfindung bezieht sich auf Milch schleudern, bei denen ein Teil der Achsen und Übersetzungsgetriebe ein mit dem Gestell der Maschine verbundenes, abnehmbares Ganzes bildet. Bei den bisher verwendeten Milchschleudern war es nicht möglich, auf einmal alle zwischen dem auf der Kurbelwelle aufgekeilten Zahnrad und der Schleudertrommel liegenden Übersetzungsgetriebe anzuheben. Vielmehr erforderte ihr Ausbau mehrere Handgriffe und eine besondere Arbeit in der Bauweise.
Durch die Erfindung wird neben einer großen Vereinfachung der Bauart die Zugänglichkeit und die Schnelligkeit beim Ausbau in starkem -Maße erhöht.
Zu diesem Zweck sind alle Achsen und Getriebe zwischen dein auf der Kurbelwelle aufrekeilten Zahnrad und @ler Schleudertr«niniel ini Deckel des Getriebekastens gelagert.
Infolge dieser Anordnung kann inan alle zur Führung erforderlichen Lager ini Gestell der -Maschine weglassen mit Ausnahme der Lager für die Antriebskurbelwelle.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel gemäß der Erfindung dargestellt.
Auf der Zeichnung ist: Abb. i eine Seitenansicht der Milchschleuder mit Schnitt durch den Getriebekasten nach der Linie C-D der Abb. 2, Abb. 2 ein Schnitt nach der Linie A-B der Abb. i, Abb. 3 ein Schaubild des Stückes, das am Deckel befestigt wird, uni das Rädergetriebe zu tragen.
Die Getriebekammer 2 ist durch einen Deckel i verschlossen, der am Getriebekasten durch Schrauben 33 befestigt ist. Am Deckel i des Getriebekastens 2 ist das in Abb. 3 gesondert dargestellte Stück 3 befestigt. Das Übersetzungsgetriebe ist zwischen diesem Stück 3 und dem Deckel i angeordnet. Dieses Getriebe empfängt seinen Antrieb von dem Triebrad .I, das auf der mittels Handkurbel 6 angetriebenen Welle 5 befestigt ist. Es überträgt die Bewegung auf die Achse 7, die durch das Übertragungsorgan 8 an die Aufhängestange des Behälters io angeschlossen ist.
Das Rädergetriebe besitzt zwei Achsen i i und 12, die sich in den Lagern 13 und 14 des Deckels i drehen sowie in den Lagern 15 und 16 des Stückes 3.
Am Boden der Lager 15 und 16, die als Fußlager wirken, sind Kugeln 17 und i$ vorgesehen, auf die sich die Achsen i i und 12 stützen, die durch -ihr Gewicht auf den Kugeln ruhen. Die Achse i i ist mit einem Kegelrad i9 kleinen Durchmessers versehen, der mit dein grollen Antriebsrad .I kämmt, und ferner iiiit einem großen Zahnrad 2o; das mit einem kleinen Zahnrad 21 zusammenarbeitet, welclies auf die Achse i2 gekeilt ist. über dein Zahnrad 21 ist auf die Achse 12 ein großes Zahnrad 22 gekeilt, das finit einem auf die Achse ; gekeilten kleinen Zahnrad 23 in Eingriff steht. Diese oben erwähnte Achse greift in ein im Deckel ausgespartes Lager 24 und in ein von dem Stück 3 getragenes Lager 25. Die Aufhängestange 9 des Behälters durchsetzt das Stück 3 in einem Lager 26. Diese Stange 9 ist an ihrem oberen Ende finit einem verbreiterten Wulst versehen, der sich auf Kugeln 30 stützt, die oberhalb des Lagers 26 angeordnet sind.
Das Stück 3 ist am Deckel i beispielsweise durch in Löcher 32 (Abb. 3) geschraubte Bolzen 31 befestigt.
Es ist aus der Zeichnung ersichtlich, daß ein Anheben des Deckels das gleichzeitige Anheben des ganzen Rädergetriebes mit sich bringt.
Einzig und allein die von der Handkurbel 6 angetriebene und infolgedessen sich mit geringer Geschwindigkeit drehende Welle 5 ist ini Ständer der Maschine gelagert.

Claims

PATENT-ANsPRUcH: Milchschleuder, bei der ein Teil der Achsen und Übersetzungsgetriebe ein mit dem Gestell der Maschine verbundenes, abnehmbares Ganzes bildet, dadurch gekennzeichnet, daß alle Achsen und Getriebe zwischen dem auf der Kurbelwelle aufgekeilten Zahnrad und der Schleudertrommel im Deckel des Getriebekastens gelagert sind.