DE362991C - Mit einer Schiebe- und einer Gittertuer gekuppelte, umklappbare Trittstufe fuer Eisenbahn-, Strassenbahn- u. dgl. Wagen - Google Patents

Mit einer Schiebe- und einer Gittertuer gekuppelte, umklappbare Trittstufe fuer Eisenbahn-, Strassenbahn- u. dgl. Wagen

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DE362991C
DE362991C DEL54880D DEL0054880D DE362991C DE 362991 C DE362991 C DE 362991C DE L54880 D DEL54880 D DE L54880D DE L0054880 D DEL0054880 D DE L0054880D DE 362991 C DE362991 C DE 362991C
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lattice door
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sliding door
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DEL54880D
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D23/00Construction of steps for railway vehicles
    • B61D23/02Folding steps for railway vehicles, e.g. hand or mechanically actuated

Description

562991
Gegenstand vorliegender Erfindung· ist eine ■umklappbare Trittstufe für Eisenbahn-, Straßenbahn-, Klieinbahnwagen und andere Fahrzeuge, .zwangläufig gekuppelt mit einer Sobielbe- und einer klappbarian Gittertür, welche untereinander ausgeschaltet werden können.
■Bei .der Betätigung der Schiebetür kann die Gittertür durch einen Leerlauf, welcher in
ίο einer Schafcrorrichtung der Gittertür angeordnet ist, ausgeschaltet werden. Bei der Betätigung der Gittertür ist dasselbe wie bei der Schaltvorrichtung für die Schiebetür der Fall. Es kann daher nur immer eine der beiden Türen betätigt wenden.
In der beiliegenden Zeichnung .ist in Abb. 1 die Schiebetür und die Gittertür in der Ansicht und in Abb. 2 im Grundriß dargestellt. Abb. 3 zeigt das V'erhindungsgastänge, Abb. 4 ist die Schaltvorrichtung für die Gittertür und Abb. 5 die Schaltvorrichtung für die Schiebetür.
i. Die Betätigung der .umklappbarien Trittstufe durch die Schiebetür bei ausgeschalteter Gittertür ist folgende: An den Laufrollen der Schiebetür ist eine Führungskuliisse α befestigt. In dem Schlitz der Kulisse führt sich eine Rolle b, welche an einem Ende der beiden Flacheisenhebel c gelagert ist. Die Hebel1 sind Doppellhebel und drehbar in dem Punkt d. An dem andienen Ende ,sind' die Hdbeli mit dbr durchgehenden Stange e gielenkartjig gekuppelt. Die Stange ist an ihrem unteren Ende durch einen Bolzen / mit einem Hebel! g, welcher auf dem Lagerzapfen i der Trittstufe k fest aufgesteckt äst, verbunden. Wird nun dlie Schiebetür geöffnet, so nehmen die Laufrollen derselben idie an ihnen befestigte Kulisse a mit. Durch den in der Kulisse vorhandteneni scharägen .Schlitz wind das eine Hebatenide mit der Rolle b heralbgedrüekt, das andere Ende, an dem die Stange e befestigt ist, wird' gehoben, der dadurch erzielte Hub entspricht einer Drehung um 90 ° an. dem Hebel gs welcher an dem
Lagerzapfen i der Trittstufe k fest ist. Die Stufe wind .mithin hemntergeklappt. Der SchalStvorgang ist folgender: Die Stange e ist an einer 'bequem erreichbarön S'tele geteilt; an dem .unteran Stangentail ist Gewinde geschniitten, auf dem eine Hülse / aufgeschraubt ist.
Die Hülse ist geschliiltzt. Am Ende ist dbr Schlitz -erweiteart, lurf hier gireift ein Stift m ein, .der in .dler Stange e vernietet ist. In idiieser Stellung ,ist die Schiebetür milt der Trittstufe gekuppelt. Wird' die Hülse I verdreht, so daß der Stift m in die Schltzrichtung fällt, entsteht ieiiin Leerlauf und die Sehieibetiür ist entkuppelt.
2. Die Betätigung der Trittstufe durch die GiUtertür bei ausgeschalteter Sdhiilabafcür ist folgende: An'der Hanidfeiste der Gitteirtür ist eine Mitnehmaristange η ibefestigt. Die MiItnehmförstainge ist an ihrem anderen Endte gelenikartig mit einem Augenibolzeni 0 verbunden, ■der auf die Stange e aufgesteckt iist, und' auf ■dem die Hüte p der Sehättvoraidhtung für die Git'tertür aufnuiht. An der unterem Seite ist der Bolzen 0 durch eine Mutter, r abgestützt. Durch das öffnen der Gittertür wird die Mitnehmerstange η und damit der Augenbolzen 0 angehoben. Befindet sich der Stift jt der Stange e in der Erweiterung des Schalthülsenschlitzes, so wird durch den Augenbolzen die Hülse, mithin auch die Stange e durch den Stift ί gehoben, und es wird die Bewegung in gleicher Weise wie bei der Schiebetür auf den Klapptritt k übertragen. Die Ausschaltung der Gittertür geschieht in der gleichen Weise wie bei der Schiebetür, und zwar kommt durch Verdrehen der Hülse p der Stangenstift j aus der Schlitzerweiterung, und es wird hierdurch der notwendige Leerlauf erzielt.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Mit 'ainier Schiebe- und1 einer klappbaren 'Gitteirtür (gekuppelte, umklappbare Triittistiüfe für Eisenbahn-, Straßenbahn- u. idgl. Wagen, dadurch gekennzeichnet, d'aß die ■Kupplung durch einie geteilte Vienbindiuingsstange (e) mit zwei Schältivorrichtungen (I, p), beistehend! aus· je einer auf der Stange (0) drehbariem, mit einem Einschnitt ausgestatteten Hülse, die mit «linem Mii'traehrneristift (s, m) des einen Veflbiodbngsstainganiteils zusammenarbeitet, erfolgt, wodurch einmal die Schiebetür mit der utnklappbaren Trittstufe, 'das andere Mal die Gittertür mit dieser Stufe verbunden werden kainn.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
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