DE3608580C2 - Kettenfördervorrichtung, insbesondere für Verpackungsmaschinen - Google Patents

Kettenfördervorrichtung, insbesondere für Verpackungsmaschinen

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Description

Die Erfindung betrifft eine Kettenfördervorrichtung, ins­ besondere für Verpackungsmaschinen, nach dem Oberbegriff des An­ spruchs 1.
Aus der DE-OS 25 37 944 ist ein Kettenförderer für Kraftfahrzeuge bekannt, bei dem Paletten, d. h. ebene Platten an Förderketten bewegt werden. Die Platten sind an zwei parallel zueinander geführten endlosen Förderketten an in Förderrichtung gegeneinander versetzten Stellen angelenkt und durch die Förderketten entlang einer Förderstrecke und einer unterhalb davon befindlichen Rückführstrecke bewegbar. Bei dieser be­ kannten Fördervorrichtung wird jedoch die Last auf den Platten bewegt und keine Last mit Hilfe von Mitnehmern über eine Fläche transportiert. In der DE-AS 23 23 225 ist ein Transportsystem für Platinen mit Mitnehmern beschrieben, die an zwei jeweils übereinanderliegenden Förderketten befestigt sind. Die Mitnehmer sind dabei nicht miteinander verbunden. Bei der Transportrichtung nach der DE-OS 34 31 729 sind hintereinander angeordnete Mitnehmer vorgesehen. Die DE-PS 6 64 174 zeigt eine Transportvorrichtung mit einer Vielzahl, durch Bolzen miteinander verbundener Gabeln, die ihre Ausrichtung auf der Rückförderstrecke jedoch nicht beibehalten. Die Gabeln sind zwar mittels Bolzen miteinander verbunden, aber nicht an versetzten Stellen der Förderketten angeordnet. Hiermit ist nur der Transport von leichten Lasten möglich.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Kettenförder­ vorrichtung der eingangs genannten Art so auszubilden, daß sie auch schwere Lasten über eine ebene Fläche transportieren kann.
Die gestellte Aufgabe wird mit einer Kettenfördervorrichtung der eingangs genannten Art erfindungsgemäß mit den Merkmalen des kennzeichnenden Teils des Anspruchs 1 gelöst.
Die an den breiten Mitnehmern zwangsläufig durch die gegeneinander versetzten seitlichen Anlenkstellen und den großen Abstand der Förderketten auftretenden Kippmomente werden durch die Führung der Förderketten in reibungsarmen Führungsschienen und durch die zusätzliche, auf der För­ derstrecke wirksame Führungsrolle aufgefangen. Vorteil­ hafterweise können die Mitnehmer an beiden Mitnahmestegen aus reibungsarmem Kunststoff gefertigte Gleitwangen auf­ weisen, die auf der Förderstrecke gegen die Schlitzränder der Förderbahn und auf der Rückführstrecke und/oder den zwischen der Förderstrecke und der Rückführstrecke liegen­ den Absenk- und Anhebstrecken gegen Führungsleisten anlie­ gen. Durch die Aufgliederung der Mitnehmer in zwei mit Abstand voneinander angeordnete Mitnahmestege wird eine gute zusätzliche Führung in den beiden Schlitzen für die beiden Mitnahmestege oder durch die seitlichen Führungs­ leisten erreicht, so daß ein großer Teil der von den Mit­ nehmern auf der Förderstrecke aufzunehmenden Reaktions­ kräfte von den Abstützschienen für die Förderketten fern­ gehalten werden kann und die Reaktionskräfte auf verschie­ dene Abstützstellen verteilt werden.
Die Gleitwangen der Mitnahmestege der Mitnehmer können sich zweckmäßig über den größten Teil der Höhe der Mitnah­ mestege erstrecken, so daß sie im Bereich der Absenk- und Anhebstrecken die Hauptabstützung übernehmen können und dort auf eine Abstützung der Förderketten verzichtet wer­ den kann. Das Eintauchen der Mitnahmestege in die Schlitze der Förderbahn auf der Anhebstrecke der Förderketten läßt sich dadurch begünstigen, daß die Mitnahmestege sich nach oben verjüngen und in Köpfen aus reibungsarmem Kunststoff enden, die zweckmäßig mit seitlichen Abschrägungen ver­ sehen sind.
Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel einer erfindungs­ gemäß ausgebildeten Kettenfördervorrichtung anhand der beiliegenden schematisierten Zeichnungen näher erläutert.
Im einzelnen zeigt:
Fig. 1 eine schematische Seitenansicht einer mit zwei Mitnehmern ausgerüsteten Kettenfördervorrichtung.
Fig. 2 eine Teildraufsicht auf einen der auf der Förderstrecke befindlichen Mitnehmer in gegenüber Fig. 1 vergrößertem Maßstab;
Fig. 3 eine schematisierte stirnseitige An­ sicht der Kettenfördervorrichtung in Richtung des Pfeiles III in Fig. 1, ebenfalls in gegenüber Fig. 1 ver­ größertem Maßstab.
Fig. 1 zeigt eine Plattform 10, beispielsweise die Stapel­ plattform einer Verpackungsmaschine, auf welcher eine För­ derstrecke von A nach B ausgebildet ist, der eine Ketten­ fördervorrichtung mit zwei Mitnehmern 11.1 und 11.2 zuge­ ordnet ist. Die Kettenfördervorrichtung weist zwei in Fig. 1 mit strichpunktierten Linien angedeutete, parallel zueinander und parallel zur Zeichnungsebene mit Abstand voneinander geführte Förderketten 12 und 13 auf, die so­ wohl auf ihrer oberen Förderstrecke A-B als auch auf ihrer unteren Rückführstrecke in Führungsschienen 14, 15 und 16, 17 geführt sind. Gemäß Fig. 3 haben die Führungs­ schienen 14-17 einen U-förmigen Querschnitt mit den Mit­ nehmern zugewandter Öffnung. Auf der Unterseite der Platt­ form 10 ist eine zusätzliche Führungsschiene 18 angeord­ net, in welcher eine an den Mitnehmern 11.1 und 11.2 seit­ lich gelagerte Rolle 19 geführt ist. Die beiden Mitnehmer 11 sind auf ihren beiden Seiten jeweils mit einer Achse 20 und 21 versehen, die in Förderrichtung A-B gesehen gegeneinander versetzt angeordnet sind und von denen die Achse 20 gelenkig mit der einen Förderkette 12 und die andere Achse 21 gelenkig mit der anderen Förderkette 13 verbunden ist. In Fig. 1 sind die beiden Achsen 20, 21 aus Übersichtlichkeitsgründen so dargestellt, wie wenn sie beide auf einer Seite der Mitnehmer 11.1 und 11.2 ange­ ordnet wären.
Der Einzelaufbau der Mitnehmer und die gegenseitige Anord­ nung der Förderketten 12 und 13 sind aus den Fig. 2 und 3 ersichtlich. Die Mitnehmer weisen jeweils einen etwa qua­ dratischen Rahmen 22 auf, über welchem sich zwei parallele Mitnahmestege 23 und 24 erheben, die relativ hoch sind und sich nach oben zu einer aus reibungsarmem Kunststoff ge­ fertigten und abgeschrägte Seitenwandungen aufweisenden Spitze 27 verjüngen. Auf der oberen Förderstrecke A-B der Förderketten 12 und 13 ragen die beiden Mitnahmestege 23 und 24 der Mitnehmer 11.1 und 11.2 durch in der Platt­ form 10 ausgebildete parallele Längsschlitze 25 und 26 hindurch nach oben, wie aus Fig. 1 und 3 ersichtlich ist. Die beiden Schlitze 25 und 26 sind gemäß Fig. 3 auf einer Seite durch Führungsleisten 28 und 29 begrenzt. Außerdem sind unterhalb der Plattform 10 zwischen den Führungsleisten 14, 15 und 16, 17 für die Förderketten 12 und 13 zur seitlichen Abstützung der Mitnehmer 11.1, 11.2 dienende Führungsleisten 30 und 31 angeordnet. Beide Mitnahmestege 23, 24 sind auf ihrer Außenseite mit aus reibungsarmem Kunststoff gefertigten Gleitwangen 32 versehen, die sich gemäß Fig. 3 nahezu über die gesamte Höhe der Mitnahme­ stege 23 und 24 erstrecken.
Auf der Plattform 10, die in ihrem zwischen den beiden Schlitzen 25 und 26 liegenden Bereich in nicht dargestell­ ter Weise zweckmäßig mit Laufrollen besetzt sein kann, können zur Verpackung bestimmte Gegenstände gestapelt wer­ den, die dann mittels der Mitnehmer 11 auf der von A nach B führenden Förderbahn in Fig. 1 nach rechts zu einer Ver­ arbeitungsstation, beispielsweise einem nicht dargestell­ ten Verschnüraggregat, gefördert werden sollen. Während der eine Mitnehmer auf der Förderstrecke A-B bewegt wird, wird der andere Mitnehmer (11.2 in Fig. 1) unterhalb der Plattform 10 zum Ausgangspunkt A zurückbewegt. Die von den beförderten Objekten auf die Mitnahmestege 23 und 24 ausgeübten Kräfte werden zum Teil über die beiden Achsen 20 und 21 auf die Förderketten 12 und 13 übertragen, die auf der Förderstrecke in den beiden Führungsschienen 14 und 15 aus reibungsarmem Kunststoff abgestützt sind. Ein Teil der Kräfte wird außerdem über die Rolle 19 auf die Führungsschiene 18 übertragen. Außerdem wird ein Teil der Kräfte über die Gleitwangen 32 auf die die Ränder 28 und 29 der Schlitze 25 und 26 bildenden Führungsleisten 28 und 29 übertragen. Die unteren Führungsleisten 30 und 31 be­ wirken über die Gleitwangen 32 eine Abstützung der Mit­ nahmestege 23 und 24 auf der unteren Rückführstrecke und auf den dazwischenliegenden Strecken der Förderketten 12 und 13, auf denen die Mitnehmer aus dem Bereich der Platt­ form 10 nach unten abgesenkt oder wieder nach oben in den Bereich der Plattform 10 angehoben werden.

Claims (4)

1. Kettenfördereinrichtung, insbesondere für Verpackungs­ maschinen, mit mehreren, in gleicher Ausrichtung ver­ bleibenden Mitnehmern, die an zwei parallel zueinander geführten endlosen Förderketten an in Förderrichtung gegeneinander versetzten Stellen angelenkt und durch die Förderketten entlang einer Förderstrecke und einer unterhalb davon befindlichen Rückführstrecke bewegbar sind, wobei die Mitnehmer mittels eines Rahmens miteinander verbunden sind, der an beiden Längsseiten jeweils eine Achse als eine der gegeneinander versetzten Anlenkstellen für jeweils eine der beiden Förderketten aufweist und die Mitnehmer mittels Rollen an Führungsschienen abgestützt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Mitnehmer (11.1, 11.2) jeweils zwei mit seitlichem Abstand voneinander angeordnete, durch in einer Förderbahn (Plattform 10) ausgebildete Schlitze (25, 26) hindurchragende hohe Mitnahmestege (23, 24) aufweisen, daß die beiden Schlitze (25, 26) die beiden Mitnahmestege (23, 24) führen, daß der Rahmen (22) die Mitnehmer (11.1, 11.2) unterhalb der Förderbahn miteinander starr verbindet, daß beide Förderketten (12, 13) sowohl im Bereich der Förderstrecke als auch im Bereich der Rückführstrecke in nach einer Seite offenen Kunststoffschienen (14, 15; 16, 17) abgestützt geführt sind und daß auf der Förderstrecke die Mitnehmer (11.1, 11.2) an nur einer zusätzlichen Führungsschiene (18) mittels einer einzigen Rolle (19) abgestützt sind, die einer der Anlenkachsen (21) gegenüberliegend angeordnet ist.
2. Kettenfördervorrichtung nach Anspruch 1, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Mitnehmer (11.1, 11.2) an beiden Mitnahmestegen (23, 24) aus reibungsarmem Kunststoff gefertigte Gleitwangen (32) aufweisen, die auf der Förderstrecke gegen die Ränder (Führungsschienen 28, 29) der Schlitze (25, 26) der Förderbahn und auf der Rückführstrecke und/oder den zwischen der Förderstrecke (A-B) und der Rückführstrecke liegenden Absenk- und Anhebstrecken gegen Führungsleisten (30, 31) anliegen.
3. Kettenfördervorrichtung nach Anspruch 2, dadurch ge­ kennzeichnet, daß sich die Gleitwangen (32) über den größten Teil der Höhe der Mitnahmestege (23, 24) der Mitnehmer (11.1, 11.2) erstrecken.
4. Kettenfördervorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Mitnahmestege (23, 24) sich nach oben verjüngen und in Köpfen (27) aus reibungsarmem Kunststoff enden.
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