DE358203C - Typenanschlagwerk fuer Schreibmaschinen - Google Patents

Description

DEUTSCHES REICH

AUSGEGEBEN AM 7. SEPTEMBER 1922

REICHSPATENTAMT

PATENTSCHRIFT

KLASSE 15 g GRUPPE 25

(B93508XIIjisg)

The Bar-Lock Typewriter Company Limited in London.

Typenanschlagwerk für Schreibmaschinen. Patentiert im Deutschen Reiche vom 7. April 1920 ab.

Für diese Anmeldung ist gemäß dem Unionsvertrage vom 2. Juni 1911 die Priorität auf Grund der Anmeldung in Großbritannien vom 16. April 1919 beansprucht.

Die Erfindung betrifft ein Typenanschlagwerk für Schreibmaschinen, bei welchem die Tasten- und Typenhebel durch Zwischenhebel und Lenker miteinander verbunden und die Typenhebel an einem beweglichen Segment und an den Zwischenhebeln aushebbar eingehängt sind, und besteht darin, daß auch die Tastenhebel an ihrem festen Maschinenrahmen einzeln aushebbar eingehängt sind und der Drehzapfen eines jeden Zwischenhebels in das bewegliche Segment leicht herausnehmbar, z. B. durch eine Schraube, eingesetzt ist, so daß 4as Anschlagwerk einer jeden Type unabhängig von demjenigen der anderen schnell abgenommen, eingesetzt und eingestellt werden kann. Hierbei wird vorteilhaft zwischen Tastenhebel, Zwischenhebel und Typenhebel die Anordnung gewählt, daß in der Ruhelage des Typenhebels die Verbindungslinie zwischen Drehpunkt des Tastenhebels

mit seinem Angriffspunkt des Lenkers zu der Verbindungslinie zwischen dem anderen Angriffspunkt des Lenkers und dessen Aufhängepunkt am Typenhebel ebenso parallel verläuft wie die Verbindungslinie von der Typenfläche mit dem Aufhängepunkt des Typenhebels am Segment zu dem Lenker. Hierdurch entsteht also grundsätzlich eine Gelenkparallelogrammanordnung ίο zwischen Typenhebel und Lenker einerseits sowie zwischen den Verbindungslinien der Drehpunkte des Schaltwerkes anderseits, die zur Folge hat, daß selbst bei mehreren Reihen von Tastenhebeln alle Lenker, die dieZwischenhebel mit den Tastenhebeln verbinden, in einer horizontalen Ebene angeordnet werden können, und daß jede Änderung des Hebelarmes infolge der verschiedenen Länge der Tastenhebel ausgeglichen wird. Alle Lenker können ao daher aus gleichen Rohstücken hergestellt werden; ebenso können die Zwischenhebel aus gleichen Rohstücken hergestellt werden, wobei es nur notwendig ist, von einigen die Enden abzuschneiden, damit die kürzeren Hebel die- u$ selbe Länge erhalten.

Zur Erläuterung der Erfindung dienen die Zeichnungen, in welchen zeigen:

Abb. ι eine Seitenansicht des Typenanschlagwerkes,
Abb. 2 eine Vorderansicht.

A ist das bewegliche Segment. B sind die Typenhebel, von denen in Abb. 1 nur einer, in Abb. 2 deren drei gezeigt sind.

Die Typenhebel sind, wie üblich, aus gleichen Rostücken gebildet, deren die Typen tragenden Enden entsprechend der radialen Anordnung der Typenhebel gerichtet werden-, so daß die Typen in richtiger Höhenlage zum Anschlag gegen die Walze kommen. Die Zwischenhebel D sitzen auf einem Bügelrahmen C, an dessen Schenkel das Segment A befestigt ist, während der stegförmige untere Teil C¹ die Zwischenhebel D trägt. Jeder Zwischenhebel D ist an dem Steg C¹ mittels eines Zapfens E gelagert. Die Zapfen E sind in Gruppen von je vier angeordnet, entsprechend vier Reihen von Tasten, von denen eine Gruppe in Abb. 2 durch den punktierten Linienzug e umschlossen ist. Jeder Zapfen ist an seinem vorgo deren Ende geschlitzt zur Aufnahme und Führung des Zwischenhebels D₁ und jeder Zwischenhebel sitzt auf einem Stift E¹. Jeder Zapfen E ist in eine kreisförmige, versenkte Aussparung JS² der Stegfläche C¹ eingesetzt und wird darin durch eine Schraube E³ gehalten. Der Zwischenhebel D ist bei B¹ durch eine Zapfen- und Schlitzverbindung an dem

Typenhebel B aufgehängt, und jeder Zwischenhebel ist hier umgebogen, wie bei D¹ (Abb. 2) ersichtlich ist, so daß das Ende D¹ radial zum 60 Segment A und demgemäß gleichgerichtet mit dem Typenhebelende steht. Am unteren Ende D² ist jeder Zwischenhebel so umgebogen, daß alle Enden der verschiedenen Zwischenhebel einander gleichgerichtet sind, damit 65 alle Zwisdhenhebel durch parallelgerichtete Lenker F mit dem Tastenhebel G verbunden weiden können. Die Tastenhebel G sind bei G¹ an dem festen Maschinenrahmen abheibbar aufgehängt, so daß die Lenker F als Schub- 70 organe wirken. Es ist ersichtlich, daß nach Lösen der Schraube £³ der Zwischenhebel D an dem Typenhebels angehängt und ebenso jeder Typenhebel B und der Tastenhebel G ausgehoben werden können. Ferner ist er- 75 sichtlich, daß in der Ruhelage des Typenhebels B die Verbindungslinie zwischen dem Drehpunkt G¹ des Tastenhebels G mit seinem Angriffspunkt des Lenkers F parallel verläuft zu der Verbindungslinie zwischen dem an- 80 deren Angriffspunkt des Lenkers F und dessen Aufhängepunkt B¹ am Typenhebel B. Ebenso verläuft die Verbindungslinie von der Typenfläche mit dem Aufhängepunkt des Typenhebels am Segment A parallel zu seinem Len- 85 ker F.

Claims (2)

1. Patent-Ansprüche:

   i. Typenanschlagwerk für Schreibmaschinen, bei welchem die Tasten- und Typenhebel durch Zwischenhebel und Lenker miteinander verbunden und die Typenhebel an einem beweglichem Segment und an den Zwischenhebeln aushebbar eingehängt sind, dadurch gekennzeichnet, daß auch die Tastenhebel (G) an ihrem festen Maschinenrahmen einzeln aushebbar eingehängt sind und der Drehzapfen [E) eines jeden Zwischenhebels (D) in das bewegliche Segment (A) leicht herausnehmbar (durch Schraube E^s) eingesetzt ist.
2. 2. Typenanschlagwerk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in der Ruhelage des Typenhebels (B) die Verbindungslinie zwischen 'Drehpunkt (G¹) des Tastenhebels (G) mit seinem Angriffspunkt des Lenkers (F) zu der Verbindungslinie zwischen dem anderen Angriffspunkt des Lenkers (F) und dessen Aufhängepunkt (B¹) am Typenhebel (B) ebenso parallel verläuft wie die Verbindungslinie von der Typenfläche mit dem Aufhängepunkt des Typenhebels (B) am Segment (A) zu dem Lenker (F).

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.