DE356693C - Elektrischer Stationsanzeiger - Google Patents

Description

• Elektrischer Stationsanzeiger. Gegenstand vorliegender Erfindung betrifft einen elektrischen Stationsanzeiger für Eisenbahnen, Straßenbahnen u. dgl., wobei die Stationsschilder in bekannter Weise über zwei Transporttrommeln geführt werden. Als neu wird beansprucht, daß über einer Hauptspule ein Rotor mit Nebenspulen in einer Trommel gelagert ist. Durch Druck auf einen Schalterknopf erscheint ein neues Schild an dein hierfür vorgesehenen Fensterchen, mit welchem Erscheinen gleichfalls bei Dunkelheit eine Lampe aufflammt. Durch die obenerwähnte Konstruktion kommen die bisher gebräuchlichen Nebenapparate in Fortfall, wodurch die Betätigung des Apparates eine viel sichere und einfachere ist. Zur Speisung des Motors kommt ein Schwachstrom zur Anwendung.
• Die beispielsweise Ausführung beiliegender Zeichnung zeigt in Abb. i den Rotor mit Hauptspule in Vorderansicht, Abb. 2 dessen Seitenansicht, -Abb. 3 den Stationsanzeiger im Querschnitt und in Abb.4 denselben in Vorderansicht.
• In der Mitte des Anzeigers ist eine Hauptspule i eingebaut, über welche ein aus mehreren kleinen Spulen bestehender Rotor :2 der Welle 3 in Trommel 4 vorgesehen ist. Unterhalb der Hauptspule i befindet sich die auf Welle 6 befestigte Trommel 5. Welle 6 kann in Schlitzen 7 höher oder tiefer gestellt werden, j e nach der Zahl der erforderlichen Stationstafeln io. Das Ganze ist in ein mit Fensterchen 9 versehenes Gehäuse 8 eingebaut. Die in einer Kettenraupe angebrachten Tafeln io werden um Trommeln 4 und 5 geführt. Bei Dunkelheit werden die Stationstafeln io durch eine Glühbirne ii beleuchtet. Von letzterer aus führt die Stromleitung zum fN'agenführerstand. Drückt der Wagenführer beim Einfahren in eine Station auf den Druckknopf des Stationsanzeigers, so schließt sich der -Stromkreis der Hauptspule i, diese wird magnetisch, stößt die vorherige Spule ab und zieht die nächste Teilspule des Rotors 2 an.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCfI: Elektrischer Stationsanzeiger für Eisenbahnen, Straßenbahnen, Omnibusse und andere Verkehrsmittel, wobei die Stationsschilder über zwei Transporttrommeln geführt werden, dadurch gekennzeichnet, daß in einem Gehäuse über einer Hauptspule ein Rotor mit Nebenspulen in einer Trommel gelagert ist, und daß eine Stationstafel durch Druck auf einen den Stromkreis schließenden Knopf eingeschaltet wird, so daß die erreichte Station hinter dem Fenster des Gehäuses erscheint, und daß gleichzeitig bei Dunkelheit mit dem Erscheinen der Stationstafel eine elektrische Lampe aufflammt.