DE354472C - Selbstentlader - Google Patents

Selbstentlader

Info

Publication number
DE354472C
DE354472C DEK70121D DEK0070121D DE354472C DE 354472 C DE354472 C DE 354472C DE K70121 D DEK70121 D DE K70121D DE K0070121 D DEK0070121 D DE K0070121D DE 354472 C DE354472 C DE 354472C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
self
bottom flaps
car
discharger
side walls
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEK70121D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Krupp Stahl AG
Original Assignee
Krupp Stahl AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Publication date
Priority to DEK70121D priority Critical patent/DE354472C/de
Priority to DENDAT353138D priority patent/DE353138C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE354472C publication Critical patent/DE354472C/de
Priority claimed from DEK89305D external-priority patent/DE422906C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D7/00—Hopper cars
    • B61D7/14—Adaptations of hopper elements to railways
    • B61D7/16—Closure elements for discharge openings
    • B61D7/24—Opening or closing means
    • B61D7/26—Opening or closing means mechanical

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ship Loading And Unloading (AREA)

Description

Die Erfindung· bezieht sich auf Selbstentlader mit Bodenentleerung nachPatent353i38 und bezweckt, Selbstentlader dieser Art so zu vervollkommnen, daß sie ein leichtes und sicheres Entladen auch bei sehr sperrigem Ladegute ermöglichen.
Auf der Zeichnung- ist als Ausführungsbeispiel der Erfindung ein Eisenbahn-Selbstentlader im Querschnitt dargestellt, und zwar zeigt
Abb. ι den Wagen im ladefertigen,
Abb. 2 den Wagen im Entladezustande.
Mit dem Untergestelle A des Wagens sind mittels beiderseits der mittleren Längsebene sitzender Lager a1 die beiden Bodenklappen B an ihrem äußeren Rande drehbar verbunden. Sie sind beide nach der Mitte zu, wo sie mit ihren unteren Rändern l·1 in einer Fuge zusammentreffen, geneigt, so daß sie einen trichao terförmigen Laderaum einschließen. Diebeiden Seitenwände C sind an ihrem oberen Rande mittels eines Scharniers c1 an den festen Stirnwänden A2 des Wagens aufgehängt und ruhen mit ihrem unteren Rande c2 auf den Bodenklappen B auf. Die Verhältnisse sind so gewählt, daß der untere Rand cz der Seitenwände bei jeder Stellung der Teile der Wagenmitte näher liegt als die Aufhängegelenke a1 der Bodenklappen B.
Im ladefertigen Zustande des Wagens sind die beiden Bodenklappen B an ihren unteren Rändern b1 durch eine (auf der Zeichnung nicht dargestellte) Riegelvorrichtung miteinander verbunden.
Zum Entladen des beladenen Wagens wird die Verriegelung der Bodenklappen B gelöst, worauf diese unter dem Gewichte des Ladegutes sich um die Achse der Lager al· drehen und sich infolgedessen nach unten öffnen. Die Seitenwände C folgen unter der Wirkung des Gewichtes des Ladegutes der Bewegung der Bodenklappen B und' schwingen in Richtung der Pfeile χ (Abb. 1) so weit aus, bis sie in die in Abb. 2 dargestellte Lage gelangen. Beim Ausschwingen der Seitenwände C wird der von ihnen im ladefertigen Zustande des Wagens eingeschlossene Raum vergrößert, so daß selbst sehr sperriges Ladegut mit Sicherheit selbsttätig entladen wird.
Nach erfolgter Entladung werden die be- 5" weglichen Teile unter Mitwirkung von Federn oder Gegengewichten in die Stellung nach Abb. 1 zurückbewegt, worauf die Bodenklappen B wieder durch die Riegelvorrichtung verbunden werden.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Selbstentlader mit Bodenentleerung nach Patent 353138, dadurch gekennzeichnet, daß die Stellen, an denen die Bodenklappen (B) an den sich an sie anschließenden beweglichen Begrenzungswänden (C) des Laderaumes angreifen, der Wagenmitte näher liegen als die Aufhängeg <elenke (a1) der Bodenklappen (B).
DEK70121D 1924-04-20 Selbstentlader Expired DE354472C (de)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEK70121D DE354472C (de) 1924-04-20 Selbstentlader
DENDAT353138D DE353138C (de) 1924-04-20 Selbstentlader

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEK70121D DE354472C (de) 1924-04-20 Selbstentlader
DEK89305D DE422906C (de) 1924-04-20 1924-04-20 Selbstentlader

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE354472C true DE354472C (de) 1922-06-09

Family

ID=25984417

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DENDAT353138D Expired DE353138C (de) 1924-04-20 Selbstentlader
DEK70121D Expired DE354472C (de) 1924-04-20 Selbstentlader

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DENDAT353138D Expired DE353138C (de) 1924-04-20 Selbstentlader

Country Status (1)

Country Link
DE (2) DE354472C (de)

Also Published As

Publication number Publication date
DE353138C (de) 1922-05-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE354472C (de) Selbstentlader
CH390301A (de) Offener Eisenbahngüterwagen mit Flachboden
DE520530C (de) Selbstentladewagen mit selbstsperrendem Verschluss
DE607578C (de) Vorrichtung zum Halten des Wagenrahmens in zur Radachse annaehernd paralleler Lage, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE397758C (de) Selbstentlader
DE592009C (de) Kuebelwagen
CH91279A (de) Selbstentlader mit Bodenentleerung.
DE376006C (de) Gueterwagen mit kippbarem Wagenkasten
DE319850C (de) Selbstentladewagen mit ausschwingenden Seitenwaenden und Bodenklappen
AT97269B (de) Selbstentlader mit einem nach beiden Seiten kippbaren Boden.
AT89911B (de) Selbstentlader mit einem nach beiden Seiten kippbaren Boden.
DE370579C (de) Kuebelwagen fuer den Eisenbahnbetrieb
DE349541C (de) Selbstentlader
DE407235C (de) Vorrichtung zum Entleeren von Eisenbahnwagen
DE417450C (de) Foerderkasten, welcher eine selbsttaetige Entleerung sowohl auf einem Fahrgestell als auch in von diesem abgehobenem, freihaengendem Zustande ermoeglicht
DE282193C (de)
DE355240C (de) Mit feststehenden Stirnwaenden und kippbarem Boden versehener Selbstentlader
DE422906C (de) Selbstentlader
DE373183C (de) Wagenkipper
DE428180C (de) Zweiseitig entladender Kastenkipper
DE748547C (de) Schneeraeum-Schienenwagen
DE357225C (de) Eislager hinter dem Eisgenerator
DE353750C (de) Selbstentlader
DE419577C (de) Kuebelwagen fuer staubfoermiges Gut
DE359992C (de) Selbstentladewagen