DE353750C - Selbstentlader - Google Patents
SelbstentladerInfo
- Publication number
- DE353750C DE353750C DE1919353750D DE353750DD DE353750C DE 353750 C DE353750 C DE 353750C DE 1919353750 D DE1919353750 D DE 1919353750D DE 353750D D DE353750D D DE 353750DD DE 353750 C DE353750 C DE 353750C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- self
- side wall
- side walls
- bottom flaps
- articulated connection
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D7/00—Hopper cars
- B61D7/14—Adaptations of hopper elements to railways
- B61D7/16—Closure elements for discharge openings
- B61D7/24—Opening or closing means
- B61D7/26—Opening or closing means mechanical
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Filling Or Emptying Of Bunkers, Hoppers, And Tanks (AREA)
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf Selbstentlader mit Bodenentleerung, die mit zwei sich unter der
Gewichtswirkung der Ladung selbsttätig öffnenden Bodenklappen versehen sind, die mit
den beweglich angebrachten Seitenwänden bei der Entladebewegung in gelenkiger Verbindung
stehen. Den Gegenstand der Erfindung bildet ein Selbstentlader dieser Art, der sich besonders
für solches Ladegut eignet, das sich bei der Entladung leicht festklemmt.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt,
und zwar zeigt
Abb. ι einen Querschnitt des Selbstentladers im ladefertigen Zustande und
Abb. 2 den gleichen Querschnitt nach erfolgter Entladung.
An dem Untergestell A des mit feststehenden
Stirnwänden A1 versehenen Selbstentladers ao sind an den Langträgern a& die beiden Bodenklappen
B drehbar gelagert. Diese sind nach der Mitte zu, wo sie in der Ladestellung mit
ihren unteren Rändern zusammenstoßen und durch einen nicht dargestellten Verschluß vera5
riegelt werden können, trichterförmig geneigt. Die beiden Seitenwände C sind an ihrem oberen
Rande an den Stirnwänden A1 drehbar aufgehängt und liegen in der Ladestellung an federnd
ausgebildeten Anschlaghebeln D an, die auf je einer an den Stirnwänden A1 gelagerten
Längswelle D1 befestigt sind. Gleichlaufend
mit den Längswellen D1 sind an den Stirnwänden auf beiden Seiten Daumenwellen E
gelagert, die auf jeder Stirnseite durch ein Gelenkparallelogramm F gekuppelt sind. An den
beiden Wellen E, die in nicht dargestellter Weise in verschiedenen Winkellagen feststellbar sind,
sind Daumen e1 angeordnet, die den Anschlaghebeln
D und mithin mittelbar auch den Seitenwänden C als Widerlager dienen. Durch die Anschlaghebel D werden die Seitenwände C
im ladefertigen Zustande des Selbstentladers (Abb. 1) in einem je nach der Einstellung der
Daumenwelle E verschieden großen Abstande von den über ihre Drehachse schräg nach oben
hinausragenden Bodenklappen B gehalten.
Nachdem zum Zwecke der Entladung der Verschluß der Bodenklappen gelöst ist, beginnen
diese unter der Gewichtswirkung des Ladegutes die Entladebewegung. Hierbei verringert
sich der Zwischenraum zwischen dem oberen Rande der Bodenklappen B und den
Seitenwänden C, und die Bodenklappen B treffen
nach kurzer Zeit mit erheblicher Wucht auf die Seitenwände. Diese stehen dann im weiteren
Verlaufe der Entladebewegung mit den Bodenklappen in kraftschlüssig-gelenkiger Verbindung
und werden von ihnen nach innen geschwenkt. Durch das Auftreffen der Bodenklappen auf
die Seitenwände entsteht eine so starke Erschütterung, daß auch solches Ladegut, das
sich bei der Entladung leicht festklemmt, mit Sicherheit restlos entladen wird. Die Einstellbarkeit
des Abstandes der Seitenwände von den Bodenklappen hat den Vorteil, daß man die g5
Größe des Abstandes den besonderen Eigenschaften des Ladegutes leicht anpassen kann.
Wie Versuche gezeigt haben, genügt es oft schon, wenn sich nur auf einer Seite ein Zwischenraum
zwischen Seitenwand und Bodenklappe befindet.
Claims (2)
- Patent-Ansprüche:i. Selbstentlader mit Bodenentleerung, der mit zwei sich unter der Gewichtswirkung des Ladegutes selbsttätig öffnenden Bodenklappen versehen ist, die mit den beweglich angebrachten Seitenwänden bei der Entladebewegung in gelenkiger Verbindung stehen, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens für die eine Seitenwand (C) ein Anschlag (D) vorgesehen ist, der die Seitenwand (C) in der Ladestellung in einem von Null verschiedenen Abstande von der zugehörigen Bodenklappe (B) zu halten vermag, so .daß erst bei der Entladebewegung eine kraftschlüssig-gelenkige Verbindung zwischen der Bodenklappe (S) und der Seitenwand (C) entsteht.
- 2. Selbstentlader nach Anspruch 1, da- go durch gekennzeichnet, daß der Anschlag (D) einstellbar ist.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE353750T | 1919-08-13 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE353750C true DE353750C (de) | 1922-05-30 |
Family
ID=6284140
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1919353750D Expired DE353750C (de) | 1919-08-13 | 1919-08-13 | Selbstentlader |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH89771A (de) |
DE (1) | DE353750C (de) |
GB (1) | GB150311A (de) |
-
1919
- 1919-08-13 DE DE1919353750D patent/DE353750C/de not_active Expired
-
1920
- 1920-08-12 CH CH89771D patent/CH89771A/de unknown
- 1920-08-13 GB GB23698/20A patent/GB150311A/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CH89771A (de) | 1921-06-16 |
GB150311A (en) | 1921-05-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE385298C (de) | Selbstentlader | |
DE111897C (de) | ||
DE353750C (de) | Selbstentlader | |
DE360982C (de) | Eisenbahntrichterwagen fuer Selbstentladung | |
DE2034742A1 (de) | Betätigungsmechanismus zum Offnen und Schhessen von Klappen an mit Schuttgut beladenen Fahrzeugen | |
AT517056A1 (de) | Transportbehälter | |
DE592009C (de) | Kuebelwagen | |
DE686112C (de) | Druckausgleichvorrichtung an Gichtverschluessen von Schachtoefen, insbesondere Hochoefen | |
DE342197C (de) | ||
DE272188C (de) | ||
DE479658C (de) | Entladevorrichtung fuer Selbstentlader mit die Entladebewegung unterstuetzenden Schraubenfedern, die an mit den Antriebshebeln verbundenen Kurbeln angreifen | |
DE576195C (de) | Vorrichtung zum selbsttaetigen OEffnen und Schliessen des Verschlusses von Selbstentladern oder Gueterwagen | |
DE489245C (de) | Vorrichtung zur Aufnahme von Massenguetern mit eine Kreisbahn beschreibenden Schaufeln | |
DE374034C (de) | Kastenkipper | |
DE495963C (de) | Selbstentlader mit feststehenden Stirnwaenden und einem nach beiden Seiten kippbaren Boden | |
DE425814C (de) | Vorrichtung zum Entleeren des Foerdergefaesses bei Gefaessfoerderanlagen | |
DE334363C (de) | Selbstentlader mit geteiltem Ladeboden | |
DE462028C (de) | Vorrichtung zum OEffnen der Verschlussklappe kippbarer Muellbehaelter | |
DE432020C (de) | Verschluss fuer Selbstentladewagen mit schraegen Seitenwaenden | |
DE871460C (de) | Kastenkipper mit beiderseitig wirkender Entladevorrichtung | |
DE346312C (de) | Beschickungsvorrichtung | |
DE2164595A1 (de) | Entleerungsvorrichtung fuer den korntank eines maehdreschers | |
AT101109B (de) | Selbsttätige Kupplung für Eisenbahnwagen. | |
DE852374C (de) | Sammelbehaelter fuer Abfaelle jeder Art, insbesondere fuer Muell | |
DE974023C (de) | Vorrichtung an kippbaren Behaeltern, insbesondere Ladebruecken von Kipperfahrzeugen zum selbsttaetigen OEffnen und Schliessen der Kastenseitenwaende |