DE351539C - Bremseinrichtung fuer elektrische Kipplampen, Wandarme u. dgl. - Google Patents

Description

• Bremseinrichtung für elektrische Kipplampen, Wandarme u. dgl. Die bisher bekannt gewordenen Bremseinrichtungen für Kipplampen haben den Nachteil, daß sie sowohl bei der Aufwärts- als auch bei der Abwärtsbewegung des Lampenträgers gleich stark bremsen. Es ist daher nötig, bei der Aufwärtsbewegung, die beispielsweise mit der rechten Hand ausgeführt wird, mit der linken Hand den Fuß festzuhalten. Aus manchen Gründen kann es erwünscht erscheinen, die Aufwärtsbewegung ohne oder mit geringerer Bremsung auszuführen. Die Erfindung gibt eine Konstruktion an, die diese Aufgabe erfüllt. Die Wirkungsweise ist in der Zeichnung beispielsweise erläutert Die Bremsrolle a, an welcher der Lampenträger b in bekannter Weise befestigt ist, ist um einen Stift c drehbar, welcher ebenso wie ein zweiter Stift e im Lampenfuß g, welcher auf der Zeichnung schematisch dargestellt ist, gelagert ist. Der mathematische Berührungspunkt der beiden Bremskörper bildet den Scheitelpunkt eines stumpfen Winkels, dessen Schenkel durch die Drehpunkte der Bremskörper gehen. Auf dem Stift e ist eine Scheibe d lose drehbar angeordnet. Sie wird entweder durch ihr eigenes Gewicht oder durch eine Feder h oder in sonst bekannter Weise so gegen eine Stellschraube f gedrückt, daß ihre Außenfläche bremsend die Außenfläche der Bremsrolle berührt. Die Feder h hat den Zweck, zu verhindern, daß die Scheibe d sich so weit nach unten bewegen kann, daß durch die Berührung mit der Bremsrolle a eine Kniehebelwirkung eintritt. Ferner soll sie die Stärke der Bremsung einstellen und einer etwaigen Abnutzung der bremsenden Fläche Rechnung tragen.
• Bewegt man den Arm b nach unten, so geschieht das unter einer mehr oder weniger starken Bremsung, und nach dem Loslassen bleibt der Arm infolge dieser Bremsung in jeder gewünschten Lage stehen. Bei der Aufwärtsbewegung dagegen nimmt die Bremsrolle a durch Reibung die Scheibe d gegen die Kraft der Feder h mit. Die Bewegung in dieser Richtung geht also mit wesentlich verringerter, praktisch aufgebobener Reibung vor sich. Anstatt die beiden Bremselemente, wie in der Zeichnung dargestellt, nur linienförmig miteinander in Eingriff kommen zu lassen, kann man zur Erhöhung der Bremsung und zur Herabsetzung der durch die Bremsung hervorge. rufenen Abnutzung der bremsenden Fläche der Scheibe d auch eine andere Form geben, beispielsweise eine solche, die sich der Oberfläche der Bremsrolle a mehr anschließt so daß praktisch eine Flächenbremsung erreicht wird. Aus praktischen Gründen kann es auch erforderlich werden, den Bremskörper d nicht am Umfange der Bremsrolle angveifen zu lassen, sondern auf einer oder beiden Stirnflächen.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRüCFiE r. Bremseinrichtung für elektrische Kipplampen, Wandarme u. dgl., welche die eine Bewegungsrichtung praktisch. ohne Bremsung, die andere mit einstellbarer, mehr oder weniger starker Bremsung ausführen, dadurch gekennzeichnet, daß mit der Bremsrolle (a) ein lose um einen Stift drehbarer Bremskörper (d) derart in Eingriff kommt, daß sein mathematischer Berührungspunkt mit der Bremsrolle den Scheitelpunkt eines stumpfen Winkels bildet, dessen Schenkel durch die Drehpunkte der Bremsrolle und des Bremskörpers gehen, wobei eine Kniehebelwirkung dadurch vermieden wird, daß der Bremskörper in seiner Bewegung nach unten durch eine Stellschraube (f) begrenzt ist, während, wenn sein Eigengewicht nicht ausreicht, eine Feder (h) ihn mit leichtem Druck gegen die Stellschraube zieht. z. Bremseinrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß zur Herabsetzung der Abnutzung durch Reibung die Linienberührung der beiden Bremskörper durch entsprechende Formgebung praktisch in eine Flächenberührung umgewandelt wird. 3. Bremseinrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der oder die Bremskörper nicht am Umfange, sondern auf den Stirnseiten der Bremsrolle angreifen.