DE341922C - Antriebsvorrichtung fuer die Kreismesser von Strangzigarettenmaschinen - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Abschneidvorrichtung für Strangzigarettenmaschinen, jener bekannten Art, bei welcher ein einziges Getriebe (Nocken, Daumenscheibe o. dgl.) zur Erzeugung der Längs- und Querbewegung des Kreismessers dient.

Gemäß der Erfindung besteht das Neue darin; daß ein Ellipsenradgetriebe angewendet wird, um den Hub des Kreismessers mit größerer Geschwindigkeit zurücklegen zu lassen als dessen Verschiebung parallel zum Zigarettenstrange, wodurch man mit einem kürzeren Hub für das Kreismesser auskommen kann und wobei ferner der etwaigen Möglichkeit begegnet ist, daß das Kreismesser gegen die Randführung oder denjenigen Teil der Maschine, der den Zigarettenstrang trägt, anstreift und Schaden leidet.

Die Abschneidvorrichtung dieser neuen Bauart zeichnet sich auch durch Einfachheit aus, indem die Anzahl der Stangen, Hebel und sonstigen Hauptglieder zur Bewegungsübertragung auf eine Mindestzahl beschränkt ist. Die Haltbarkeit der Vorrichtung ist beträchtlieh erhöht und die Zahl der abnutzbaren Teile verringert. Mit Rücksicht auf eine Höchstgeschwindigkeit der arbeitenden Organe ist außerdem ein genaues Arbeitsspiel derselben erreicht und so die bei beträchtlicher Abnutzung der Teile andernfalls bestehende Gefahr ausgeschlossen, daß die Teile locker werden und die Länge des Hubes der Kreisscheibe durch Leergangspiel beeinflußt wird.

Die Zeichnung stellt eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes dar. Abb. 1 ist eine Vorderansicht eines Teils einer Maschine gemäß der Erfindung, Abb. 2 eine Draufsicht und Abb. 3 eine Seitenansicht. Abb. 4 und 5 stellen Einzelheiten dar.

Auf der Zeichnung sind nur die Hauptteile der Maschine dargestellt, soweit sie zum Verständnis des Wesens der Erfindung notwendig sind, ι ist der Rahmen bzw. das Gestell, 2 die Hauptwelle der Maschine. Am Ende der Welle 2 sitzt ein Zahnrad, das seine Bewegung durch Zahnräder 4 und 5 auf eine Welle 6 überträgt. Diese ist in Böcken 7 und 8 gelagert, die am Maschinengestell befestigt sind. Die Welle 6 trägt ein Kegelrad 9, das mit seinem zweiten Kegelrad 10 in Eingriff steht. Die Welle 11 des Kegelrades 10 ruht in einem Lager 12, das an einem an der hinteren Wand des Maschinengestells 1 durch Schrauben oder in anderer Weise befestigten Arm 13 vorgesehen ist. Auf dem anderen inneren Ende der Welle ir ist ein elliptisches Zahnrad 14 exzentrisch befestigt, das mit einem auf einer Welle 16 exzentrisch befestigten, elliptischen Zahnrad 15 in Eingriff steht. Die Welle 16 wird von einem an der hinteren Wand des Maschinengestells I befestigten Lagerarm 17 a gehalten. Selbstverständlich

sind die Zähne der Räder 14 und 15 derart bemessen und angeordnet, daß sie einen einwandfreien Lauf der in Eingriff befindlichen beiden Räder gewährleisten. Mit den Rädern 14 und 15 ist konzentrisch zu deren Drehungsachsen je eine Scheibe 14a bzw. 15a verbunden, deren jede an ihrer Außenseite mit einer unterschnittenen Nut versehen ist, welche eine einen Stift 17 tragende, entsprechend gestaltete Nuß aufnimmt. Der zur Scheibe 14 gehörige Stift greift an dem einen Ende des Lenkers 14b an, dessen anderes Ende mit dem unteren Ende eines Hebels 18 verbunden ist. Dieser Hebel 18 ist bei 18 a in einem am Ende des Maschinengestells befestigten Bock 18b schwingbar gelagert. Vorzugsweise geschieht die Verbindung des Lenkers 14b mit dem zugehörigen Stift 17 durch ein Kugelgelenk oder eine andere die Reibung vermindernde Einrichtung. Selbstverständlich können die Scheiben 14 a, 15 a, anstatt mit den Zahnrädern 14, 15 verbunden zu sein, auch auf den Wellen dieser Räder angebracht sein.

19 ist ein horizontal gelagerter Träger, an welchem Stangen 20 befestigt sind, deren Enden zwei Platten 21, 21a tragen. An den letzteren sowie an dem Träger 19 sind durch Muttern Bolzen 22, 23 befestigt, welche frei durch Augen 24, 25 hindurchtreten, die an den oberen Enden von Armen 24 a, 25 a gebildet sind. Diese letzteren sind mit ihren unteren Enden auf Wellen 24b, 25 b gelagert, die von an der vorderen und hinteren Wand des Maschiriengestells befestigten Lagerböcken 26 getragen werden. An dem Arm 24 a ist das eine Ende eines Hebels 27 angelenkt, dessen anderes Ende mit dem oberen Ende des Hebels 18 gelenkig verbunden ist. Die Messer 28 sind auf einer Welle 28 a befestigt, die in den oberen Enden von Armen 28 b gelagert ist, welche von einer Führungshülse 28 c für eine Welle 29 ausgehen. Die Enden dieser Welle 29 werden von abwärts gerichteten Verlängerungen 2ib, 21 c der Platten 21, 21 a getragen, die unteren Enden dieser Verlängerungen sind durch eine Stange 30 miteinander verbunden.

Mit der Welle 29 ist ein Bund 31 verbunden, an dessen Innenseite sich ein Arm 32 anschließt, der in einem Stift 33 endigt. Dieser Stift ist mit dem oberen Ende einer Stange 34 verbunden, deren unteres Ende mit dem Stift 17 der Scheibe 15 a in Verbindung steht (Abb. 4). Die Verbindung des Hebels 34 mit den Stiften 33 und~ 17 ist derart, daß der Hebel 34 die gewünschten Winkelstellungen in bezug auf das Maschinengestell leicht einnehmen kann.

Die Messer erhalten ihren Antrieb mit Hilfe eines Riemens 35, der einerseits über eine auf der Messerwelle 28 a angeordnete Riemenscheibe

36 und anderseits über eine zweite auf einer Welle 37 befestigte Riemenscheibe 36 a geführt ist. Die W^Telle 37 ist in Böcken 37a gelagert. Eine weitere Riemenscheibe 38 auf der Welle

37 erhält ihren Antrieb von einer Riemenscheibe 39, die auf der in den Lagerarmen 7 und 8 gehaltenen Welle 6 befestigt ist.

40 ist ein Handhebel, der auf einer quer zur Maschine in Lagern 40 b, 40 c gehaltenen Achse 40 befestigt ist. Auf der Achse 40 a ist ein Arm 43 d befestigt, der eine Rolle trägt, die in eine auf der Welle 6 verschiebbar angeordnete Muffe 40 e eingreift. Diese Muffe ist mit Kupplungsklauen versehen, während das auf der Welle 6 achsial verschiebbare Zahnrad 5 entsprechende Klauen aufweist. Durch diese Einrichtung wird es ermöglicht, die Messer außer Betrieb zu setzen, ohne daß die ganze Maschine stillgesetzt zu werden braucht.

Der Messerträger muß auf gewissen Teilen seines Weges mit verschiedener Geschwindigkeit arbeiten, d. h. seine Messer bewegen sich quer zu der Längsachse des Tabakstranges, um diesen abzuschneiden, und gleichzeitig bewegen sie sich mit dem Tabakstrang vorwärts, und zwar mit einer Geschwindigkeit, die mit derjenigen des Stranges übereinstimmt. Sie werden dann plötzlich zurückgezogen und bewegen sich rückwärts bis zu einem Punkte, von dem aus sie wieder den Tabakstrang zerschneiden können. Die Geschwindigkeit der Messerträgerbewegung wird bestimmt durch die Länge der herzustellenden Zigarette. Die Größe der Messerträgerbewegung wird geregelt durch die Stellung der Stifte 17 in bezug auf die Drehungsachse der zugehörigen Scheibe, während die verschiedenartige Geschwindigkeit des Trägers auf verschiedenen Teilen seiner 10 α Bahn durch die Anwendung der elliptischen Zahnräder 14, 15 gesichert wird.

Die Wirkungsweise der Einrichtung ist folgende. Die Drehbewegung der Antriebswelle 2 wird durch die Zahnräder 3, 4 und 5 auf die Welle 6 und von dieser durch das Kegelradpaar 9, 10 auf die Welle ir übertragen, auf welcher das elliptische Zahnrad 14 befestigt ist. Dieses steht in Eingriff mit dem zweiten elliptischen Zahnrad 15, welches auf diese Weise mit wechselnder Geschwindigkeit angetrieben wird. Da der Schwinghebel 18 durch den Lenker 14b mit der Scheibe 14 a an dem elliptischen Zahnrad-14 verbunden ist, so wird die Drehung dieses Rades eine Schwingbewegung des Hebels 18 zur Folge haben. Eine entsprechende hin und her gehende Bewegung erfährt der Messerträger durch den Hebel 27, der am oberen Ende des Hebels 18 und an dem Messerträger befestigt ist. Diese Bewegung erfolgt parallel zur Längsachse des ;u zerschneidenden Tabakstranges. Während

der Messerträger die eben beschriebene Bewegung ausführt, wirkt gleichzeitig die Scheibe 15 a am elliptischen Zahnrad 15 auf den Hebel 34 in der Weise ein, daß die Messer quer zur Längsachse des Tabakstranges schwingen.

Während der beschriebenen Bewegungen werden die Messer durch den Riemen 35 in Drehung versetzt, der seine Bewegung von dem Riementrieb 39, 38 erhält. Die Scheiben 38 und 36 a sind auf der gemeinsamen Welle 37 befestigt. Der Riemen 35 erhält durch eine Rolle % (Abb. 3) die erforderliche Spannung.

Claims (2)

1. Patent-Ansprüche:

   i. Antriebsvorrichtung für die Kreismesser von Strangzigarettenmaschinen, bei welchen ein Getriebe zur Erzeugung der Längs- und Querbewegung des Kreismesserträgers dient, dadurch gekennzeichnet, daß das Getriebe zwei elliptische Zahnräder (14, 15) umfaßt, mittels deren der Kreismesserträger quer zum Zigarettenstrang mit größerer Geschwindigkeit bewegt wird, als die Geschwindigkeit ist, mit der der Träger gleichzeitig parallel hin und her geführt wird.
2. 2. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß dem Kreismesserträger die Längsbewegung mittels eines Hebelgestänges (14b, 18, 27) von dem einen Ellipsenrad (14) unter gleichförmigem Antrieb mitgeteilt wird, während ihm die Schwirigbewegung durch eine Stange (34). übertragen wird, deren eines Ende unmittelbar mit dem angetriebenen anderen Ellipsenrad (15) oder mit einem demselben zugehörigen Teil verbunden ist und deren anderes Ende unmittelbar an den Kreismesserträger angreift, wobei die Stange (34) zu einer Bewegung quer zur Drehungsebene jenes Ellipsenrades (15) befähigt ist..

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.