DE341822C

DE341822C -

Info

Publication number: DE341822C
Application number: DENDAT341822D
Authority: DE

Description

Rudervorrichtung zum Rudern in der Gesichtsrichtung. Die Erfindung betrifft eine Rudervorrichtung, bei der die Zugkraft des Ruderers - zwischen Drehpunkt und Blatt des Riemens angreift und der Riemen auf einer zum Drehpunkt konzentrischen Schiene ruht. Den bekannten derartigen Rudervorrichtungen gegenüber bringt die Erfindung den Vorteil, daß das Matt durch Niederdrücken der Hände aus dem Wasser gehoben wird und der Drehpunkt des Riemens annähernd in der Höhe der Bordkante angebracht werden kann.
Die Vorrichtung ist im wesentlichen dadurch gekennzeichnet, daß das Ruder um seine Achse drehbar in einer Büchse oder einer Doppelgabel gelagert ist, die mit einer Nabe fest verbunden ist, welche um eine horizontale Achse drehbar auf einem die Verlängerung des Ruders bildenden Hebel gelagert ist. Der Drehpunkt des Ruders befindet sich ungefähr in der Verlängerung des horizontal gehaltenen Ruders. Im übrigen ist der Verlängerungshebel so gestaltet, daß er für die Beine des Ruderers genügenden Raum frei läßt.
Die Vorrichtung ist durch die Abb. x im Schnitt und durch Abb. 2 im Grundriß veranschaulicht. Die Ruder a sind in den. Doppelgabeln b drehbar gelagert. Die Doppelgabeln b sind fest verbunden mit den Naben c, welche auf den Enden der Verlängerungshebel d und dl, seitlich durch Bunde k geführt, angebracht sind, so daß eine Bewegung der Naben c um eine horizontale 'Achse und damit das Heben und Senken der Ruder möglich ist.
Die Hebel d und di haben ihre Drehgelenke e und ei in solcher Entfernung von dem Handgriff der Ruder; daß bei gegebenem Handhub der Ausschlagwinkel der Ruder nicht zu .groß wird. Damit genügender Raum für die Beine des Ruderers frei bleibt, sind die Hebel d und dl nach vorn entsprechend ausgebogen. Der Hebel dl liegt höher als der Hebel d, so daß sie nicht zusammenstoßen können. Es ist bei der Vorrichtung erforderlich, das Gewicht der Ruder a aufzuheben zwecks Entlastung der Drehgelenke e und ei. Zu diesem Zwecke sind die Hebel d und dl neben den Naben c durch Rollen g unterstüzt, welche durch die mit den Hebeln d und dl verbundenen Schellen lt gehaltert werden. Die Rollen g laufen .auf konzentrisch zu den Drehpunkten der Hebel d und dl gebogenen Führungsschienen i, welche an den Seitenwänden des Bootes befestigt sind.
Werden die Handgriffe der Ruder im Sinne der Pfeile bewegt, so wird das Boot durch die vom Ruderer auf das Boot übertragene Kraft im Sinrie des Pfeils, also in der Gesichtsrichtung bewegt.

Claims

PATENT-ANsPB@-UcHE: r. Rudervorrichtung zum Rudern in der Gesichtsrichtung, bei der die Zugkraft des Ruderers zwischen Drehpunkt und Blatt des Riemens angreift und der Riemen auf einer zum Drehpunkt konzentrischen Führungsschiene ruht, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Ruder (a) je in einer mit einer zur Ruderachse senkrecht verlaufenden, um die Enden je eines Verlängerungshebels (d und dl) drehbaren Nabe (c) fest verbundenen Büchse oder Doppelgabel (b) um die eigene Achse drehbar ohne Spiel gelagert sind.
2. Rudervorrichtung nach Anspruch =, dadurch gekennzeichnet, daß die Verlängerungshebel (d und d,), deren Drehpunkte ungefähr in der Verlängerung der horizontal gestellten Ruder (a) liegen, so nach vorn ausgebogen sind, daß sie die Beinbewegungen des Ruderers nicht behindern.