-
Vorrichtung zur Sicherung von Fahrrädern gegen Diebstahl. Vorrichtungen
zur Sicherung von Fahrrädern gegen Diebstahl durch ein mittels Schlüssels auslösbares
Gesperre zwischen der Vorderradachse und der Vorderradnabe sind bekannt. Sie bestehen
in der Regel aus einem in einer Längsbohrung der Vorderradachse des Fahrrades angeordneten
Steckschlosse mit in die Sperrstellung fallendem Riegel, der durch den in die Längsbohrung
der Vorderradachse einfuhrbaren Stift- oder bolzenförmigen Steckschlüssel auslösbar
ist. Um die Sicherheit dieser Sicherungsvorrichtung zu erhöhen, ist gemäß der Erfindung
die Sperrlage des in die Vorderradnabe eingreifenden Riegels durch einen federnd
in die Sperrstellung gedrängten Sperriegel gesichert, der ebenfalls durch den Steckschlüssel,
und zwar vor dem Hauptriegel auslösbar ist.
-
In der Zeichnung ist eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes
dargestellt, und zwar in den Fig. x und 2 in der Ansicht, teilweise im Längsschnitt
in der Sperrstellung und der ausgelösten Stellung des beispielsweise als Drehriegel
ausgebildeten federnden Riegels.
-
Die Vorderradachse a ist mit einer einseitigen Bohrung b zur Aufnahme
eines Stift- oder bolzenförmigen Steckschlüssels c versehen. In einem Durchbruche
d der Wandung des hohlen Achsenteiles ist der federnde Drehriegel e um eine feste
Achse f schwingbar, und zwar zweckmäßig in einer Achsialebene der Vorderradachse.
Der eine Arm des Drehriegels e greift mit seinem Ende in eine ihn aufnehmende Kerbe
oder Aussparung g der inneren Hülse k der Vorderradnabe i, während der andere Arm
des Drehriegels e gemäß der Erfindung in der Sperrstellung hinter einen Sicherungsriegel
q tritt, der federnd in seine Sperrstellung gedrängt wird und durch einen Auslösehebel
k auslösbar ist, der von dem in die Bohrung b einzuführenden Steckschlüssel c, und
zwar durch eine Keilfläche b o. dgl., an dessen Ende beeinflußbar ist. In der Bohrung
b sind in bekannter Weise Vorsprünge m, m' angeordnet, denen Längsnuten ia,
za' in dem Umfange des stift- oder bolzenartigen Steckschlüssels c entsprechen,
so daß durch verschiedene Anordnung der Vorsprünge m, »t' in der Bohrung und der
zugehörigen Nuten im Steckschlüssel jedes Schloß nur mit einem bestimmten Schlüssel
zugängig ist.
-
Das offene Ende der Bohrung b ist zweckmäßig durch einen federnden
Klappdeckel o verschlossen, der den eingeführten Steckschlüssel c innerhalb der
Bohrung b festhält. Zweckmäßig ist der Steckschlüssel c entgegen der Wirkung einer
Feder g- einfuhrbar, damit diese ihn beim 'Offnen der Klappe o aus der Bohrung b
ein Stück herausdrückt, so daß er leicht erfaßbar ist und bequem herausgezogen werden
kann.
-
Bei herausgezogenem Schlüssel tritt der Drehriegel e infolge der Wirkung
seiner Feder in die Sperrlage (Fig. i), in welcher der eine Arm sich in der Kerbe
g der inneren Hülse h der Vorderradnabe i befindet, während der andere Arm hinter
den Sperriegel y getreten ist, dessen Auslösehebel k dabei in die Bohrung b der
Vorderradachse hineingedrängt wird.
-
Durch Einstecken des Steckschlüssels c wird zunächst mit Hilfe der
Schrägfläche l der Auslösehebel k zurückgedrängt,-wodurch der Sperrhebel y aus seiner
Sperrstellung (Fig. i) zurückgezogen
wird, wie Fig. 2 es zeigt.
Nunmehr kann der Steckschlüssel b den freigewordenen Drehriegel entgegen der Wirkung
von dessen Feder in die Ruhestellung (Fig. 2) drehen, in welcher er parallel zur
Vorderradachse liegt. Nach Zuklappen des Deckels o ist der Steckschlüssel c innerhalb
der hohlen Vorderradachse festgelegt, so daB unbeabsichtigtes Heraustreten und der
Verlust des Steckschlüssels ausgeschlossen sind. Zum Intätigkeitsetzen der Sicherungsvorrichtung
ist es nur erforderlich, die Klappe o zu öffnen und den vorspringenden Steckschlüssel
c herauszuziehen. Der freiwerdende Drehriegel e tritt dann infolge der Wirkung seiner
Feder in die Sperrstellung (Fig. i), wobei sein anderer Arm den Sperriegel f zunächst
verdrängt, der dann in der Sperrlage des Drehriegels e hinter diesen schnellt. Nach
Herausziehen des Steckschlüssels wird die Klappe o wieder geschlossen. Ein Entsichern
des Fahrrades ist nur mit Hilfe des zugehörigen Steckschlüssels möglich.