DE338906C - Auspuffschalldaempfer - Google Patents
AuspuffschalldaempferInfo
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- DE338906C DE338906C DE1917338906D DE338906DD DE338906C DE 338906 C DE338906 C DE 338906C DE 1917338906 D DE1917338906 D DE 1917338906D DE 338906D D DE338906D D DE 338906DD DE 338906 C DE338906 C DE 338906C
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- DE
- Germany
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- gas
- cross
- focal point
- arrangement
- inlet pipe
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- Expired
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N1/00—Silencing apparatus characterised by method of silencing
- F01N1/08—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Exhaust Silencers (AREA)
Description
Der Gegenstand der Erfindung betrifft Auspuffschalldämpfer, welche sich von bekannten
Anordnungen dieser Art vorteilhaft dadurch unterscheiden, daß unter Vermeidung des
Einbaues mechanischer Hilfsmittel, wie Führungswände, siebartiger Vorrichtungen o. dgl.,
die erforderliche Ablenkung und Wirbelung der einzelnen Gasstrahlen durch die innere
Formgestaltung des Schalldämpfergehäuses ίο selbst erzeugt wird.
In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung wiedergegeben, und
zwar zeigt:
Fig. ι einen Auspuffschalldämpfer im Längsschnitt,
Fig 2 einen Querschnitt nach der Linie A -B
der Fig. 1,
Fig. 3 ein verändertes. Ausführungsbeispiel des Auspuffschalldämpfers im Längsschnitt,
ao Fig. 4 einen Querschnitt nach der Linie C-D der Fig. 3.
ao Fig. 4 einen Querschnitt nach der Linie C-D der Fig. 3.
Bei den Ausführungsformen in den Figuren sind die Scheitelteile der Hohlkörper als Paraboloide
ausgebildet, jedoch wäre die erforderliehe Wirkung auch mittels ähnlicher Kurven,
welche die Gasstrahlen in geeeigneter Weise reflektieren, zu erzielen.
In den Figuren bedeuten 1 und 2 gegenüberliegende
halbe Hohlkörper, deren Enden 3 bzw. 4 z. B. Paraboloide bilden. Die zugehörigen
Brennpunkte sind mit 3* und \a bezeichnet.
Ein Einlaßrohr 5 liegt zentrisch mit den Achsen und ist am Scheitel des Paraboloides
4 mittels Flansches derart befestigt, daß es vor dem Brennpunkt 3Λ des gegenüberiegenden
Paraboloides 3 mündet. Ein schräggestellter Auslaßstutzen 6, dessen Mittellinie zweckmäßig durch den Brennpunkt 4a geht,
zweigt vom Hohlkörper ab.
Mit 7 und 8 sind Gasstrahlen bezeichnet, deren Lauf durch die zugehörigen Pfeilspitzen
kenntlich gemacht ist.
In Fig. 3 bezeichnen 9 und 10 einen am
Ende paraboloidischen Hohlkörper mit dem zugehörigen Brennpunkt 11, während 12 und 13
einen symmetrisch gegenüberliegenden, völlig gleichartigen Hohlkörper mit Brennpunkt 14
zeigen. Ein Einlaßrohr 15 ist senkrecht zu den zusammenfallenden Achsen in der Mitte
zwischen beiden Paraboloiden angeordnet. Das Rohr 15 endigt in einem Doppelkopf 16,17,
dessen Mittellinien mit den Achsen zusammenfallen. Beide Endungen 16, 17 münden
vor den zugehörigen Brennpunkten 14 bzw. 11.
Zwischen beide Hohlkörper 10, 13 ist eine Sammelwulst 18 geschaltet, von der das Aüslaßrohr
19 abzweigt. Mit 20 und 2r sind Gasstrahlen, wie sie von den Brennpunkten
ausgehen und durch die Paraboloide abgelenkt werden, bezeichnet. Ihr Verlauf ist aus der
Richtung der Pfeilspitzen ersichtlich.
Die Wirkungsweise der Erfindung ist die folgende:
Gelangen Gasfüllungen nacheinander in das Einlaßrohr 5 und somit in den Hohlkörper r, 2,
3, 4, so breiten sie sich beim Verlassen des Rohres 5 strahlenförmig aus und treffen als
Strahlen, welche durch den vor der Rohrmündung liegenden Brennpunkt 3'1 gehen, das
dahinter angeordnete Paraboloid 3, von dem sie z. B. in Richtung der mit 7 und 8 bezeichneten
Pfeile parallel auf das gegenüber-
Claims (2)
1. Auspuffschalldämpfer, dadurch gekennzeichnet,
daß das Dämpfergehäuse aus zwei einander zugekehrten halben Hohlkörpern (1, 2) von z. B. parabf Iförmigem
oder ähnlichem Querschnitt besteht, und daß die den Gasstrom leitenden Rohre
(5, 16, 17) innerhalb der angeblasenen halben Hohlkörper (1, 9, 12) münden.
2. Auspuffschalldämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die in der
. Gehäuseachse geführten Einlaßrohre (5,16, 17) vor dem Brennpunkt eines oder beider
direkt angeblasenen, annähernd paraboloidisch gestalteten Hohlkörper niünden,
so daß die Gasstrahlen durch die Brennpunkte strömen.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
üjSft 8ElCB5ÖMj£KElffii·.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE338906T | 1917-03-04 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE338906C true DE338906C (de) | 1921-06-15 |
Family
ID=6223047
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1917338906D Expired DE338906C (de) | 1917-03-04 | 1917-03-04 | Auspuffschalldaempfer |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE338906C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE939237C (de) * | 1954-06-03 | 1956-02-16 | Steyr Daimler Puch Ag | Auspufftopf, insbesondere fuer Leichtmotorraeder |
WO1987000241A1 (en) * | 1985-06-27 | 1987-01-15 | Tore Reinhardtsen | Silencer |
-
1917
- 1917-03-04 DE DE1917338906D patent/DE338906C/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE939237C (de) * | 1954-06-03 | 1956-02-16 | Steyr Daimler Puch Ag | Auspufftopf, insbesondere fuer Leichtmotorraeder |
WO1987000241A1 (en) * | 1985-06-27 | 1987-01-15 | Tore Reinhardtsen | Silencer |
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