DE3341909A1 - Schakengehaenge - Google Patents

Schakengehaenge

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DE3341909A1
DE3341909A1 DE19833341909 DE3341909A DE3341909A1 DE 3341909 A1 DE3341909 A1 DE 3341909A1 DE 19833341909 DE19833341909 DE 19833341909 DE 3341909 A DE3341909 A DE 3341909A DE 3341909 A1 DE3341909 A1 DE 3341909A1
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DE
Germany
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leaf spring
link
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longitudinal
groove
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DE19833341909
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DE3341909C2 (de
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Werner 3340 Wolfenbüttel Suhr
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Alstom Transport Deutschland GmbH
Original Assignee
Linke Hofmann Busch GmbH
Linke Hofmann Busch Waggon Fahrzeug Maschinen GmbH
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F5/00—Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
    • B61F5/26—Mounting or securing axle-boxes in vehicle or bogie underframes
    • B61F5/30—Axle-boxes mounted for movement under spring control in vehicle or bogie underframes
    • B61F5/301—Axle-boxes mounted for movement under spring control in vehicle or bogie underframes incorporating metal springs
    • B61F5/302—Leaf springs
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F1/00—Springs
    • F16F1/02—Springs made of steel or other material having low internal friction; Wound, torsion, leaf, cup, ring or the like springs, the material of the spring not being relevant
    • F16F1/18—Leaf springs
    • F16F1/26—Attachments or mountings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Holders For Apparel And Elements Relating To Apparel (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Springs (AREA)

Description

  • Schakengehänge
  • Die Erfindung betrifft ein Schakengehänge für die Aufhängung von Blattfedern an Schienenfahrzeugen, insbesondere an Drehgestellen oder Laufwerken, wobei die symetrisch zur Lotrechten geneigten Schaken unter Zwischenschaltung von Schakensteinen mit den Blattfedern und dem Drehgestell verbunden sind.
  • Es sind Schakengehänge zur Aufhängung von Blattfedern bekannt, bei denen die Schake über Federbolzen unter Zwischenschaltung von Schakensteinen derart erfolgt, daß sie in Wagenlängs- und Wagenquerrichtung pendelnd gelagert ist. Ein derartiges Gehänge ist sowohl in seinem Aufbau als auch in seiner Anlenkung relativ aufwendig. Auch ist es bekannt, die Schake mit gegenüberliegenden Kugelpfannen zu versehen, die sich auf entsprechend als Kugelzapfen ausgebildeten Lagern abstützen. Auch diese Ausführung ist sehr aufwendig.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Schakengehänge zu schaffen, das in seinem Aufbau relativ einfach ist und das gewährleistet, daß die Schake sowohl in Längs- als auch in Querrichtung zum Drehgestell sich bewegen kann.
  • Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß der als gewölbte Halbkugel ausgebildete Schakenstein mittig an seiner Unterseite einen längsverlaufenden Wulst besitzt, der in einer entsprechenden Nut der Blattfeder liegt und der an der Innenseite eine horizontal in Längsrichtung der Blattfeder verlaufende halbkreisförmige Nut besitzt, in die eine entsprechend ausgebildete walzenförmige Wulst der Schake eingreift.
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt: Fig. 1 die Seitenansicht eines Schakengehänges nach der Erfindung in Anordnung an einem Drehgestell; Fig. 2 einen Schnitt nach Linie A - A der Fig 1; Fig. 3 einen Schnitt nach Linie B - B der Fig. 2.
  • Das die Blattfeder 1 mit Gem Drehgestellrahmen 2 verbindende Schakengehänge 3 besteht aus der Schake 4 und den Schakensteinen 5, wobei die Ausbildung der Schake 4 und der Schakensteine 5 im Bereich der Lagerung an der Blattfeder 1 und dem Drehgestellrahmen 2 gleich ist. Der Schakenstein 5 ist als gewölbte Halbschale ausgebildet und weist mittig an der Außenseite einen in Längsrichtung der Blattfeder 1 bzw. des den Schakenstein 5 am Drehgestellrahmen 2 aufnehmenden Festteils 6 durchlaufenden Wulst 7 auf,in derauf seiner ganzen Länge eine entsprechend ausgebildete Nut 8 in der Blattfeder 1 bzw. dem Festteil 6 eingreift. Dabei ist die Blattfeder 1 bzw. das Festteil 6 als Halbschale der äußeren Form des Schakensteines 5 angepaßt, damit er eine möglichst große Auflagefläche erhält, jedoch möglichst vom freien Ende der Blattfeder 1 bzw. des Festteils 6 nach oben bzw. unten nicht überragt wird. Zur Halterung der Wulst in der Nut 8 sind auf der Blatt feder 1 lösbare Wangen 9 und am Festteil 6 unlösbare Wangen 10 angeordnet, die den Schakenstein seitlich halten. Zur Lagerung der Schake 4 im Schakenstein 5 besitzt dieser an der Innenseite eine horizontal in Längsrichtung der Blattfeder verlaufende halbkreisförmige Nut 11 mit einem größeren Querschnitt als den der Nut 8, in die ein entsprechend ausgebildeter walzenförmiger Wulst 12 der Schake 4 eingreift, wobei die Nut 11 als Schwenklager für Bewegungen der Schake 4 quer zur Fahrtrichtung dient, während die Relativbewegungen Zwischen Blatt feder 1 und Drehgestellrahmen 2 in Längsrichtung durch die Führung des Wulstes 7 in der Nut 7 ausgeglichen werden.

Claims (1)

  1. Patentanspruch C1/ Schakengehänge für die Aufhängung von Blattfedern an Schienenfahrzeugen, insbesondere an Drehgestellen oder Laufwerken, wobei die symetrisch zur Lotrechten geneigten Schaken unter Zwischenschaltung von Schakensteinen mit den Blattfedern und dem Drehgestell verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß der als gewölbte Halbkugel ausgebildete Schakenstein (5) mittig an seiner Unterseite einen längsverlaufenden Wulst (7) besitzt, der in einer entsprechenden Nut (8) der Blattfeder (1) liegt und der an der Innenseite eine horizontal in Längsrichtung der Blattfeder (1) verlaufende halbkreisförmige Nut (11) besitzt, in die eine entsprechend ausgebildete walzenförmige Wulst (12) der Schake (4) eingreift.
DE19833341909 1983-11-19 1983-11-19 Schakengehaenge Granted DE3341909A1 (de)

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DE19833341909 DE3341909A1 (de) 1983-11-19 1983-11-19 Schakengehaenge
AU27906/84A AU563169B2 (en) 1983-11-19 1984-05-10 Shackle suspension
BR8402562A BR8402562A (pt) 1983-11-19 1984-05-29 Elo de suspensao
JP14251984A JPS60113767A (ja) 1983-11-19 1984-07-11 シヤツクル懸架部材

Applications Claiming Priority (1)

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DE3341909A1 true DE3341909A1 (de) 1985-05-30
DE3341909C2 DE3341909C2 (de) 1990-06-21

Family

ID=6214772

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JP (1) JPS60113767A (de)
AU (1) AU563169B2 (de)
BR (1) BR8402562A (de)
DE (1) DE3341909A1 (de)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4119112A1 (de) * 1990-06-28 1992-03-12 Niesky Waggonbau Gmbh Horizontaldaempfung an laufwerken von eisenbahngueterwagen

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JP6110669B2 (ja) * 2013-01-10 2017-04-05 川崎重工業株式会社 鉄道車両用台車及びそれを備えた鉄道車両

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Also Published As

Publication number Publication date
JPS60113767A (ja) 1985-06-20
BR8402562A (pt) 1985-06-25
AU563169B2 (en) 1987-07-02
DE3341909C2 (de) 1990-06-21
AU2790684A (en) 1985-05-23

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Owner name: LINKE-HOFMANN-BUSCH GMBH, 38239 SALZGITTER, DE

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