DE33301C - Wagenrad mit federnden Speichen und Felgen - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Diese Erfindung bezieht sich auf die Herstellung von Wagenrädern, bei welchen sowohl die Felgen, als auch die Speichen federn, so dafs die bis jetzt Unter dem Wagenkasten angeordneten Druckfedern überflüssig werden.

Die aus Metall hergestellte Nabe N ist sternförmig ausgebildet und aufsen von Kreisabschnitten begrenzt. Auf den so gebildeten runden äufseren Flächen der Nabe sind die S-förmigen, aus flachem Stahl hergestellten Federn F mittelst Schrauben oder Niete befestigt, und bilden die Federn die Speichen des Rades und in ihrer Verlängerung selbst zugleich die Felgen bezw. den Radkranz H des Rades.

Durch die Verbindung von je zwei auf einander folgenden Federn, welche zusammengenietet eine Speiche bilden, ist die eigentliche Speiche weniger federnd, als vielmehr die Verlängerung derselben, welche die Felgen oder den Radkranz bildet.

Die Federn F wirken demnach hier nicht wie bei den bekannten Rädern mit C-förmigen Federn, sondern als Druckfedern, und zwar im Winkel abc.

In diesen Winkeln, also zwischen S-förmiger Feder und Felge, kann zweckmä'fsig auch eine keilförmige Gummieinlage befestigt werden.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Bei Wagenrädern die Anwendung von S-förmigen Federn aus flachem Stahl, welche an den runden Flächen einer sternförmigen Nabe befestigt, zu je zweien zusammengenietet sind und theilweise federnde Speichen, in ihrer Verlängerung aber zugleich Felgen in der Art bilden, dafs aufser ihnen besondere Felgen nicht vorhanden sind.