DE417875C - Hinterachsbruecke fuer Kraftfahrzeuge

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Hinterachsbrücke für Kraftfahrzeuge. Die Erfindung betrifft eine aus Blech hergestellte I*nterachsbrücke für Kraftfahrzeuge mit trichterförmig erweiterten: Enden, einem unmittelbar daran befestigten Tragkörper für die Bremsorgane und einem zylindrischen, die Laufräder tragenden Rohrstück. Das wesentliche Merkmal der neuen, diese drei Elemente aufweisenden Hinterachsbrücke besteht darin, da.ß das die Räder tragende Rohrstück- sowohl in die Brücke als auch in den Bremsträger eingepreßt und mix beiden Teilen fest verbunden. ist. Eine derartige Hinterachsbrücke weist bei möglichst geringem Gewicht und einfacher Herstellung eine besonders hohe Festigkeit auf.
Auf der Zeichnung ist eine gemäß der Erfindung ausgeführte Hinterachsbrücke in Abb. i im Längsschnitt und in Abb. a im Querschnitt nach der Linie A-B ton Abb. i dargestellt.
Dia aus Blech durch Pressen. oder Ziehen hergestellte Hinterachsbrücke a ist in bekannter Weise an den Enden trichterförmig aufgebogen und mit dem Bremsträger b durch. Niete verbunden. Das in jedes dieser so gestalteten Enden der Hinterachsbrücke als Achse für ein Laufrad d eingesetzte Rohrstück c ist sowohl in die Brücke als auch in den Bremsträger eingepreßt und mit beiden Teilen, z. B. durch Vernieten oder Verlöten, fest verbunden.
Infolge dieser Anordnung werden die Raddrücke von dem Radträger zum Teil unmittelbar, zum Teil über den Bremsträger auf die Hinterachsbrücke übertragen.

PATENTANSPRUCH: Aus Blech hergestellte Hinterachsbrücke für Kraftfahrzeuge mit trichterförmig erweiterten Enden, einem unmittelbar daran befestigten Tragkörper für die Bremsorgane und einem zylindrischen, die Laufrä.der tragenden Rohrstück, dadurch gekennzeichnet, daß das die Räder tragende Rohrstück (c) sowohl in den Bremsträger (b) als auch in die Hinterachsbrücke (a) eiagepreßt und mit beiden Teilen fest verbunden ist.