DE453152C - Kotfluegel fuer Kraftwagen u. dgl. - Google Patents

Description

• Kotflügel für Kraftwagen u. dgl. Die Erfindung bezieht sich auf einen Kotflügel für Kraftwagen und ähnliche Fahrzeuge, der aus einer an dem Radkranz an einer oder an beiden Seiten zu befestigenden und demselben angepaßten, ringförinigen Blechschiene besteht, in der ein ringförmiges Spritzbrett aus biegsamem Stoff befestigt ist. Die Form und Befestigung des Spritzbrettes ermöglicht es, daß dieses, den am Boden befindlicben Unebenheiten ausweichend, sich frei nach innen gegen den Radkranz biegen kann, aber gleichzeitig gegen Auswärtsbie-Cru g ngen gestützt ist. Zur Befestigung des Kotflügels an dem Radkranz dienen Bügel, welche die Schienen umfassen und in geeignetem Abstande voneinander z - wischen den Speichen angebracht sind. Mit Hilfe einer Feder wird von der Nabe aus die zum Halten der Blechschienen nötige Pressung bewirkt.
• Die Erfindung wird im folgenden an Hand einer in der Zeichnung dargestellten Ausführungsform beschrieben. Abb. i ist die Seitenansicht eines mit dem Kotflügel versehenen Kraftwagenrades, während Abb. 2 einen Querschnitt derselben Vorrichtung darstellt.
• Der Kotflügel gemäß den Abbildungen ist doppelseitig. Von seinen Teilen bezeichnen t> 4 und 5 die Blechschienen und i und 2 die ringförn-iigen Spritzbretter, die aus Gununi, Leder oder einem anderen biegsamen Stoff zu verfertigen sind. Die beiden an der Innenseite der Felge anliegenden Blechschienen 4 und 5 sind nach der Felge geformt und erstrecken sich, im Querschnitt gesehen, wenigstens bis zur Mtte des Radkranzes, teils um dem Spritzbrett eine genügende Stütze gegen Auswärtsbiegungen zu verleihen, teils um diesem eine entsprechend gebogene Form zu erteilen, die u. a. dem Kotflügel ein ansprechenderes Aussehen gibt. Um eine gute Wirkung zu erzielen, ist die Breite des Spritzbrettes den Radkränzen des Fahrzeug#es in der Weise angepaßt, daß die Spritzbretter sich dem Boden soweit als möglich nähern. Sämtliche Ringe können aus einzelnen Segmenten zusammengesetzt werden.
• Zum Befestigen des Kotflügels an dem Radkranz #yeydpn die beiden Blechschienen 4 und 5 von - Sid herungsgliedern, die zwischen die Felge und die Nabe eingeklemmt werden, gegen die Felge- gedrückt, Diese % Glieder bestehen aus einem die Schienen -umfassenden Bügel 9 aus Blech o. dgl., der mit einem nach innen gerichteten Rohr io versehen ist, in welchem ein Bolgen gl, verschiebbar angeordnet ist. Dieser Bolzen läuft in einen Keil 12 aus Gummi oder einem anderen geeigneten Stoff aus, welcher zwischen zwei Speichen eingeklemmt ist. Eine zwischen den-, Bolzen i i und dem Boden des Rohres befindliche starke Schraubenfeder 13 bewirkt die- für das Festhalten der Blechschienen erforderliche Preßwirkung. Nachdem die Einrichtung an ihrem Platze angebracht worden ist, ist es möglich, das Rohr io und den Bolzenii mit Hilfe einer Schraube16 zu verriegeln. Um ein durchaus festes Anbringen des Keils 12 zu bewirken, kann dieser mit einem zweckmäßig von dem Bolzen gebildeten oder in ihm befestigten Zapfen o. dgl. versehen werden, der in eine entsprechende Vertiefung der Radnabe oder in den Winkel zwischen den Speichen eingreift.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Kotflügel für Kraftwagen u. dgl., der aus dem Radkranz angepaßten, ringförmigen BlecUschienen und entsprechenden Spritzflügeln aus biegsamem Stoff besteht, dadurch gekennzeichnet, daß die Schienen (4, 5) von regelmäßig verteilten Bügeln(9) umfaßt sind, die mittels Federdrucks durch zwischen Radkranz und Nabe eingesetzte Stützen festgehalten werden.