DE33251C - Neuerung an centralen Weichen- und Signal-Stellapparaten mit mechanischer Kontrolvorrichtung - Google Patents

Neuerung an centralen Weichen- und Signal-Stellapparaten mit mechanischer Kontrolvorrichtung

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DE33251C
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Germany
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mechanical control
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DENDAT33251D
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English (en)
Original Assignee
TH. HENNING in Bruchsal, Baden
Publication of DE33251C publication Critical patent/DE33251C/de
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Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L19/00—Arrangements for interlocking between points and signals by means of a single interlocking device, e.g. central control
    • B61L19/02—Interlocking devices having mechanical or fluid-pressure operation
    • B61L19/023—Interlocking devices having mechanical or fluid-pressure operation purely mechanical

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Supply, Installation And Extraction Of Printed Sheets Or Plates (AREA)
  • Preliminary Treatment Of Fibers (AREA)
  • Rotary Presses (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
KLASSE 20: Eisenbahnbetrieb.
THEODOR HENNING in BRUCHSAL (Baden).
Vorrichtung.
Zusatz-Patent zu No. 32084 vom 17. October 1884.
Patentirt im Deutschen Reiche vom 27. Mai 1885 ab. Längste Dauer: 16. October 1899.
Bei dem im Patent No. 32084 dargestellten Apparat wird die Trommel D, Fig. 7, durch die Rolle E und die Schraube 51 in der Richtung ihrer Achse verschoben und dadurch die Deblockirung einer der Stifte g vorbereitet. Da für diese horizontale Verschiebung oft nicht der noth wendige Raum vorhanden ist, wurde in der vorliegenden Construction die Schraube 5 durch den Cylinder M ersetzt, welcher mittelst eines Einzahnradgetriebes O und P derartig gedreht wird, dafs nach jeder Umdrehung der Rolle P der Reihe nach einer der Stifte g in den Umfang von M eindringen kann. Die hierfür erforderlichen Löcher sind dementsprechend auf dem Umfang von M angeordnet.
In dem Cylinder M liegt der Cylinder N, welcher die gleichen Functionen zu verrichten hat, wie die Trommel D der alten Construction. Eine Fahrstrafse ist erst dann deblockirt, wenn einer der Stifte g durch M und N dringen kann. Durch eine kleine Rückwä'rtsdrehung von JV erfolgt der Verschlufs der eingestellten Fahrstrafse in der gleichen Weise wie früher.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Der Ersatz des Schraubenvorgeleges E und S des Haupt-Patentes durch den Cylinder M, getrieben durch das Einzahnradvorgelege O P.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
    BERLIN. GEDRUCKT IN DER REICHSDRUCKEREI.
DENDAT33251D Neuerung an centralen Weichen- und Signal-Stellapparaten mit mechanischer Kontrolvorrichtung Expired - Lifetime DE33251C (de)

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