DE3112926A1

DE3112926A1 - "garagenschwingtor mit federschutz"

Info

Publication number: DE3112926A1
Application number: DE19813112926
Authority: DE
Inventors: Erich 9442 Berneck St. Gallen Döring
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1980-07-14
Filing date: 1981-03-31
Publication date: 1982-12-30
Also published as: ATA310281A; AT379205B; DE3112926C2

Description

Garagenschwingtor mit Federschutz
Zusatz zu Patent .,,... (Patentanmeldung P 30 26 612.7) Die Erfindung betrifft ein Garagentor mit einem Hubgestänge, das seitliche Hebelarme aufweist, mit deren Kraftarm an der Zarge des Tors befestigte gedehnte Zugfedern verbunden sind, die beim öffnen des Tores entspannt werden und das Torblatt in der etwa waagerechten Öffnungsstellung zu halten vermögen.
Um die von der Bruchmöglichkeit der Federn ausgehende Gefahr von Zerstörungen und Verletzungen zu bannen, ist bei dem Garagentor gemäß dem Hauptpatent.... (Patentanmeldung P 30 26 612.7) über jede Zugfeder eine diese vollständig umschließende rohrförmige Schutzumhüllung gesteckt, deren Länge größer als die der Zugfeder im vollgedehnten Zustand ist. Die Schutzumhüllung kann die Form zweier teleskopartig ineinander verschieblicher geschlossener oder längsgeschlitzter Rohre, die jeweils im Bereich des oberen bzw. des unteren Federbefestigungspunktes gehalten sind, oder die Form eines zum Tor hin über jede Zugfeder gesteckten U-Profilstabs haben, der so lang ist, daß der Kraftarm des Hebelarms mit der eingehängten Zugfeder abgedeckt ist.
Es hat sich gezeigt, daß bei dickeren Federn die Montage der Schutzumhüllung mühselig sein kann.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, der Schutzumhüllung eine Ausbildung zu geben, die die Montage erleichtert. Darüberhinaus soll die Wirksamkeit des Federschutzes erhöht werden.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist bei dem eingangs gerlannten Garagenschwingtor gemäß dem Hauptpatent vorgesehen, daß die Schutzumhüllung parallel zur ihrer Längsachse zweiteilig aus die Zugfeder aufnehmendem Unterteil und Deckel ausgebildet ist.
Der Unterteil wird vor der Torzarge vorgesehen, so daß die Feder bei der Montage dann in den Kraftarm und die Befestigung an der Torzarge eingehängt werden kann. Daraufhin wird der Deckel auf den Unterteil aufgebracht und gegebenenfalls gesichert.
Einer besonderen Sicherung bedarf es dann nicht, wenn gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der neuen Schutzumhüllung der Deckel über einen Schnappfalz mit dem Unterteil verbunden ist.
Zur Erhöhung der Sicherheit des Schutzes gegen Zerstörungen und Verletzungen bei einem Federbruch sieht eine weitere Ausgestaltung der Erfindung vor, das jede Zugfeder zusätzlich durch einen geschlossenen Sicherungsstahlbügel gesichert ist, der sich achsparallel innerhalb und außerhalb der Zugfeder erstreckt und sie im gedehnten Zustand zwängungsfrei umschließt. Die freien Enden des U-förmigen Sicherungsbügels sind zweckmäßigerweise miteinander verbunden.
Der Sicherungsbügel kann vorzugsweise als Flach- oder Rundstahlbügel ausgebildet sein. Auch eine Ausbildung des Rundstahlbügels in Form eines Stahlseils, das an den Enden entsprechende Augen bestitzt, ist zweckmäßig und insbes. dann leicht montierbar, wenn sehr starke Zugfedern vorgesehen sind oder wenn zwei Zugfedern vorgesehen sind, die aus Platzgründen ineinander geschoben werden.
Ein Ausführungsbeispiel der Windung wird anhand einer Zeichnnq räher crläutert, in der die erfindungsgemäße Schutzumhüllung Guseinandergezogen dargestellt ist.
Vom Garagenschwingtor erkennt man eine senkrechte Zarge 1 des Tors, vor der eine Zugfeder 14 angeordnet ist, die an ihrem oberen Ende in ein Zugband 15 eingehängt ist, welches zum Kraftarm der Hubmechanik des Schwingtors in bekannter Weise führt. Dieses Zugband 15 wird zweckmäßigerweise im Bereich der Einhängung der Feder durch eine durch das entsprechende Langloch 16 geführte Schraube 17 gesichert, auf die eine mutter 17' geschraubt ist.
Zur Sicherung der Zugfeder bei Bruch ist eine Schutzumhüllung 18 vorgesehen, welche aus einem U-profilförmigen Unterteil 19 und einem Deckel 20 besteht und sich über die ganze Länge der Zugfeder 14 in deren gedehntem Zustand erstreckt. Das U-profilförmige Unterteil 19 ist so tief, daß es die Zugfeder 14 völlig aufnimmt und weist mit seiner Offnung von der Zsge 1 weg. Längs des oberen Randes der Seitenwände ist jeweils ein eingezogener Schnappfalz 21 ausgebildet. Eine korrespondierende Ausbildung weisen die Seitenteile 22 des Deckels 20 auf, so daß der Deckel 20 in den Schnappfalz 21 des U-Profils eingeschnappt werden kann. Dadurch ist der Deckel ausreichend sicher gehalten. Zusätzlich könnten weitere Sicherungsmaßnahmen, beispielsweise Flachbandsicherungen vorgesehen sein.
Zur weiteren Sicherung der Feder ist ein Flachstahlbügel 26 vorgesehen, welcher innerhalb und außerhalb der Zugfeder 14 verläuft, am oberen Ende geschlossen ist und am anderen Ende durch entsprechende Abkröpfung, wie dies die Abbildung zeigt, geschlossen werden kann. Da im Falle eines Bruches auch eine Längskraft auftreten kann, werden die unteren Enden des Sicherungsbügels 26 miteinander verbunden. Dazu ist eine entsprechende Bohrung in den beiden Schenkeln vorgesehen. Die befestigung kann mit der Befestigungsschraube 28 eines Befestigungswinkels 29 erfolgen, die durch den Befestigungswinkel 29 und den Sicherungsbügel 26 in die Torzarge 1 reicht. Auf diese Weise ist eine feste Verbindung und Schließung des Sicherungsbügels möglich.
Der Sicherungsbügel 26 ist so lang, daß er die Zugfeder 14 im gedehnten Zustand problemlos und zwängungsfrei aufnimmt. Dadurch, daß das Zugband 15 an der Einhängestelle der Zugfeder 14 durch die Schraube 17 gesichert ist, können Teile der Feder auch nicht nach oben hin aus der Schutzumhüllung herausfliegen.
Ansprüche:

Claims

Ansprüche: 1. Garagenschwingtor mit einem Hubgestänge, das seitliche Hebelarme aufweist, mit deren Kraftarm an der Zarge des Tors befestigte gedehnte Zugfedern verbunden sind, die beim offenen des Ton entspannt werden und das Torblatt in der etwa waagerechten Offnungsstellung zu halten vermögen, bei dem über jede Zugfeder eine diese vollständig umschließende rohrförmige Schutzumhüllung gesteckt ist, deren Länge größer als die der Zugfeder im vollgedehnten Zustand ist, nach Patent ..... (Patentanmeldung P 30 26 612.7-23) dadurch g e k e n n z e i c h n e t daß die Schutzumhüllung (18) parallel zu ihrer Längsachse zweiteilig aus die Zugfeder (14) aufnehmendem Unterteil (19) und Erkel (20) ausgebildet ist.
2. Garagenschwingtor nach Anspruch 1, dadurch g e k e n n z e i c h n e t daß der Deckel (20) über einen Schnappfalz (21) mit dem Unterteil (19) verbunden ist.
3. Garagenschwingtor nach Anspruch 1 oder 2, dadurch g e k e n n z e i c h n e t daß die Zugfeder (14) zusätzlich durch einen geschlossenen Sicherungsstahlbügel (26) gesichert ist, der sich achsparallel innerhalb und außerhalb der Zugfeder (14) erstreckt und sie im gedehnten Zustand zwängungsfrei umschließt
4. Garagenschwingtor nach Anspruch 3, dadurch g e k e n n z e i c h n e t daß der Sicherungsbügel (26) als Flach- oder Rundstahlbügel ausgebildet ist.