DE29915367U1 - Sicherheitsbremsvorrichtung für Kinderwagen - Google Patents

Sicherheitsbremsvorrichtung für Kinderwagen

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Claims (6)

1. Sicherheitsbremsvorrichtung für einen Kinderwagen (50), gekennzeichnet durch
eine Rahmenbaueinheit, die einen Griffrahmen (503) und einen hinteren Rahmen (502), an dem Räder (505) angebracht sind, umfaßt,
ein Gelenk (20), das einen ersten Arm (201) und einen zweiten Arm (202), die aneinander angelenkt sind, umfaßt, wobei der erste Arm (201) am Griff­ rahmen (503) befestigt ist und der zweite Arm (202) zwischen einer ersten Stellung und einer zweiten Stellung beweglich ist, wobei sich der zweite Arm (202) normalerweise in der ersten Stellung befindet,
einen Griff (10), der am zweiten Arm (202) in der Weise angebracht ist, daß der Griff (10) nach unten geschoben werden muß, um den zweiten Arm (202) aus der ersten Stellung in die zweite Stellung zu bewegen,
eine Bremsbaueinheit (40), die am hinteren Rahmen (503) in der Nähe des Hinterrades (502) angebracht ist und eine Bremsstellung, in der eine Dre­ hung des Hinterrades (503) verhindert wird, und eine Freigabestellung, in der sich das Hinterrad (503) frei drehen kann, definiert, wobei sich die Bremsbau­ einheit (40) normalerweise in der Bremsstellung befindet, und
ein Zugseil (30), wovon ein Ende mit dem Gelenk (20) verbunden ist und das andere Ende mit der Bremsbaueinheit (40) verbunden ist, wobei die Bremsbaueinheit (40) aus der Bremsstellung in die Freigabestellung bewegt wird, wenn der zweite Arm (202) aus der ersten Stellung in die zweite Stellung bewegt wird.
2. Bremsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Gelenk (20) eine Feder (402) umfaßt, die zwischen dem ersten Arm (201) und dem zweiten Arm (202) angebracht ist, um den zweiten Arm (202) in die erste Stellung vorzubelasten.
3. Bremsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Rad (505) eine Achse (5051) aufweist, mit der es am hinteren Rahmen (503) drehbar angebracht ist.
4. Bremsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Rad (505) einen Bremsblock (5052) aufweist, der mehrere Rillen (5053) besitzt, die um eine Achse (5051) des Rades (505) angeordnet sind.
5. Bremsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß am hinteren Rahmen (502) in der Nähe der Bremsbaueinheit (40) ein Schlitz (5053) ausgebildet ist.
6. Bremsvorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremsbaueinheit (40) enthält:
eine Gleithülse (401), die am hinteren Rahmen (502) gleitend angebracht ist,
eine Bremsstange (403), die durch die Gleithülse (401) und durch den Schlitz (5053) des hinteren Rahmens (502) verläuft, so daß die Gleithülse (401) längs des Schlitzes (5023) im hinteren Rahmen (502) beweglich ist, und wahl­ weise in einer ersten Position am unteren Ende des Schlitzes (5023), die der ersten Stellung entspricht, in der eine Drehung des Hinterrades (505) verhin­ dert wird, oder in einer zweiten Position am oberen Ende des Schlitzes (5023), die der zweiten Stellung entspricht, in der sich das Hinterrad (505) frei drehen kann, angeordnet werden kann, und
ein elastisches Element (402), wovon ein Ende mit der Bremsstange (403) und das andere Ende mit der Achse (5051) des Hinterrades (505) verbunden ist, um die Bremsstange (403) in die erste Stellung vorzubelasten.
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