DE293151C - - Google Patents
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- Publication number
- DE293151C DE293151C DENDAT293151D DE293151DA DE293151C DE 293151 C DE293151 C DE 293151C DE NDAT293151 D DENDAT293151 D DE NDAT293151D DE 293151D A DE293151D A DE 293151DA DE 293151 C DE293151 C DE 293151C
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- DE
- Germany
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- sole
- rails
- edge
- attached
- binding according
- Prior art date
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Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
- A63C9/00—Ski bindings
- A63C9/20—Non-self-releasing bindings with special sole edge holders instead of toe-straps
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
- A63C9/00—Ski bindings
- A63C9/16—Non-self-releasing bindings without straps, but with guiding cheeks
Landscapes
- Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT
Die Erfindung betrifft eine Schneeschuhbindung, bei der der Fuß an seitlichen, in der
Zehengegend schwingbar auf dem Laufholz gelagerten Schienen befestigt wird. Die Erfindung
besteht darin, daß die Befestigung mittels den Sohlenrand in der Nähe des Absatzes
erfassender Klammern erfolgt.
Auf der beiliegenden Zeichnung ist Fig. ι eine perspektivische Darstellung, und Fig. 2
ίο eine in kleinerem Maßstabe gehaltene Ansicht
der Bindung mit aufgespanntem Stiefel.
Die Bindung umfaßt die üblichen steifen Zehenstützen A, die aus gebogenem Blech
oder Gußeisen in einem oder mehreren Stücken hergestellt sein können. An je einer der Zehenstützen
A ist eine Stange B aus Flacheisen o. dgl. angelenkt, welche an ihrem hinteren
Ende wiederum mit einem Flachgelenk C gelenkig verbunden ist. Wie am besten aus Fig. 2 ersichtlich ist, ist die Länge der
Stücke B C derart bemessen, daß die hinteren Enden der Gelenke C vor den Stiefelabsatz
zu liegen kommen. Die Gelenke C sind hinten mit einwärts gebogenen Kanten D versehen
und mittels einer Querstange E miteinander verbunden, die durch Löcher nahe der Unterkante
der Gelenke C geführt ist.
Die Querstange E ist an der einen Seite mit einer Spannvorrichtung F verbunden,
die aus einem Exzenter G und einer Handhabe H besteht und an der anderen Seite
mittels eines Hakens I befestigt ist, der in eins der Löcher K an diesem Ende der Querstange E eingehakt werden kann.
Auf diese Weise kann der Abstand zwischen den hinteren Enden der Gelenke C annähernd
der Stiefelbreite durch Einlegen des Hakens J in eines der Löcher K eingestellt werden.
Wenn die Stiefelsohle zwischen den einwärts gebogenen Kanten D der Gelenke C niedergepreßt
wird, können die letzteren zusammengepreßt werden und die Stiefelsohle festklemmen,
indem die Spannvorrichtung F gedreht wird, so daß sie in die in Fig. 1 dargestellte
Lage gelangt.
Nahe dem vorderen Ende der Stangen B sind an diesen Blechklemmen L befestigt, die
an der Innenseite der Zehenstützen A liegen und deren obere und untere Kante M N umgebogen
sind.
Diese Klemmen L greifen mit ihren umgebogenen
Kanten M N über und unter die Seitenkante der Stiefelsohle und verhindern,
daß der Stiefel vorn ausgleiten kann. Zu gleicher Zeit verhindern sie eine Abnutzung
der Seitenkante der Stiefelsohle, indem sie nach Art eines Beschlages der Sohle während
der Bewegung wirken, so daß die Stiefelsohle nicht einer unmittelbaren Reibung und Beanspruchung
der Zehenstützen A ausgesetzt wird.
Claims (4)
- Patent-Ansprüche:i. Schneeschuhbindung, bei welcher der Fuß an seitlichen, in der Zehengegend schwingbar auf dem Laufholz gelagerten Schienen befestigt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigung mittels denSohlenrand in der Nähe des Absatzes erfassender Klammern erfolgt.
- 2. Bindung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die seitlichen Schienen je aus zwei durch ein Gelenk miteinander verbundenen Stücken (B und C) bestehen.
- 3. Bindung nach Anspruch 1 . oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß an den vorderen Teilen (B) der Schienen Klammern (L) zum Halten des Sohlenrandes in der Zehengegend angelenkt sind.
- 4. Bindung nach Anspruch 1, 2 bzw. 3, dadurch gekennzeichnet, daß die hinteren Teile (C) der Schienen umgebogene Lappen (D) besitzen, die in Verbindung mit einer durch Löcher der Schienenstücke (C) gelegten Stange (E) den Sohlenrand erfassende Klammern bilden, wobei diese Klammern durch einen an der andererseits durch einen Haken (I) gehaltenen Stange angebrachten Hebelspanner (G, F, H) an die Sohle angepreßt werden können.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NO480731X | 1915-01-30 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE293151C true DE293151C (de) |
Family
ID=8903485
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT293151D Active DE293151C (de) | 1915-01-30 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE293151C (de) |
FR (1) | FR480731A (de) |
-
0
- DE DENDAT293151D patent/DE293151C/de active Active
-
1916
- 1916-01-21 FR FR480731A patent/FR480731A/fr not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR480731A (fr) | 1916-09-14 |
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