DE2902C - Selbstthätige Briefstempelmaschine - Google Patents

Description

1878.

O. ELTERICH in NÜRNBERG. Selbstthätige Briefstempelmaschine.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 21. Februar 1878 ab.

Die Maschine besteht aus dem Ständer A, Fig. i, von Gufseisen, welcher nach unten als Fufs in Form einer Platte endet. In dem Ständer A sitzt ein um den Punkt α drehbarer Hebel B, der an seinem vorderen Arme mit einem Cylinder C durch Drehgelenk verbunden ist. Mit dem Cylinder C steht ferner in Verbindung der Kniehebel D, welcher seinen Drehpunkt bei b hat und dessen kürzerer Arm durch einen Stift mit dem Cylinder C verbunden ist, während der längere Arm als Lager der kleinen Farbwalze c dient. Diese Farbwalze c gleitet während des Ganges über den Farbkasten E, welcher mittelst Schraube an den Ständer A befestigt wird. Der Cylinder C hat unten eine Bohrung, um beliebig verschiedene Stempel einzusetzen. Dem Stempel dient als Widerstands-Unterlage eine Gummiplatte F, welche in einem Gehäuse ruht, das mittelst Spiralfeder gegen den Stempel wirkt.

Hinter dem Ständer A befindet sich das mechanische selbstthätige Getriebe, bestehend aus zwei Ständern G G, welche mit ihren Querarmen als Lagerung für die Räder dienen. Das Getriebe besteht aus der Seilrolle d, sowie aus den Stirnrädern und Stirntrieben e f g h i k I. Mit dem Trieb k ist auf gleicher Welle ein kleines Schwungrad H verbunden, welches zugleich die Kurbel für die Lenkstange J trägt, die aufserdem mit dem Hebel B verbunden ist. Auf dem Hebel B befindet sich ein verstellbares Gewicht K.

L ist ein Sperrhebel, um während des Absteilens die Kurbel in dem oberen todten Punkt zu halten. Die Räder werden' durch ein Zuggewicht M in Bewegung gesetzt, welches mit einem Seile, das auf der Rolle d läuft, verbunden ist.

Fig. 2 zeigt die Hinter-Ansicht und Fig. 3 den Grundrifs.

Die Bewegung geschieht auf folgende Weise: Ist das Seil mittelst Kurbel auf der Rolle d aufgewunden und der Sperrhebel L freigelegt, so drehen sich durch den Zug des Gewichts M die Räder und mit diesen das Schwungrad H,. die Zugstange J auf und ab führend und so den Hebel B in Verbindung mit dem Cylinder C in verticaler Richtung in Thätigkeit setzend. Der Kniehebel D, mit in die Höhe genommen, gleitet mit der Farbwalze c unter dem Stempel hinweg und giebt ihm Farbe, der zu stempelnde Brief wird eingelegt; bevor der Stempel wirkt, gleitet die Farbwalze c über den Farbkasten E und holt sich zur nächsten Stempelung frische Farbe. Die punktirten Linien zeigen die Stellung des gehobenen Stempels an.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Der gezeichnete und beschriebene Briefstempel-Apparat, der in einer solchen Weise mechanisch selbstthätig wirkt, dafs dem Arbeiter beide Hände frei bleiben.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.