DE290035C

DE290035C -

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Publication number: DE290035C
Application number: DENDAT290035D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- JVl 290035 KLASSE 60. GRUPPE

und Durchflußhilfsmaschine.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 15. Juni 1915 ab.

Bekannt sind hydraulische Regler nach dem sogenannten Durchflußsystem, bei welchem eine Pumpe eine unveränderliche Menge Druckflüssigkeit liefert, welch letztere mit geringem Drucke durch den Steuerapparat hindurchfließt, solange der Regler keine Bewegung auszuführen hat, welche Druckflüssigkeit aber einem großen Druck unterworfen wird, sobald der Regler eine Bewegung ausführen

ίο muß. Es gibt nun solche Regler, welche zur Bewegung des Steuerapparates eine Vorsteuerung haben, welch letztere entweder den veränderlichen Flüssigkeitsdruck benutzt, wie vorhin beschrieben, oder aber einen unveränderlichen Druck, von einer eigenen Pumpe kommend.

Der veränderliche Druck hat für die Vorsteuerung gewisse Nachteile, und ebenso bedeutet die Verwendung einer eigenen Pumpe für die Vorsteuerung eine unerwünschte Komplikation.

Gegenstand vorliegender Erfindung ist nun eine Verbesserung dieser Regler, indem unter Verwendung nur einer Pumpe für den Kraftkolben des Reglers ein veränderlicher Druck und für die Vorsteuerung ein unveränderlicher Druck erzeugt wird.

In der Zeichnung ist ein solcherweise verbesserter Regler schematisch dargestellt, α ist die Druckpumpe, welche Druckflüssigkeit aus dem Behälter b in den Steuerapparat c fördert, von wo sie in bekannter Weise bei Mittelstellung des Steuerkolbens d unter geringem Druck in die Ablaufröhren e, f, g gelangt, oder aber, wenn der Steuerkolben d nach oben oder unten verstellt ist, auf die eine oder andere Seite des Kraftkolbens Ii im Zylinder i. In diesem Falle, wo also der freie Durchfluß der Flüssigkeit aufgehört hat, steigt plötzlich der Druck so hoch, bis sich der Kraftkolben h zu bewegen beginnt. Wird der Steuerkolben d wieder in die Mittellage gebracht, so sinkt der Druck plötzlich wieder und die Bewegung des Kraftkolbens h hört auf. Bei jeder Bewegung des Kraftkolbens h wird durch diesen Flüssigkeit aus der nicht unter Druck stehenden Seite des Zylinders verdrängt und gelangt ebenfalls in die Ablaufröhren e, f, g. Am Ende des Ablaufrohres g befindet sich nun ein Überlauforgan k, und es muß deshalb in diesen Ablaufröhren ein gewisser Druck herrschen, solange Flüssigkeit durch diese hindurch und bei k ausfließt, und zwar ist dieser Druck unveränderlich und abhängig von der Einstellung der Belastung des Überlauforgans k allein.

Vorhin ist beschrieben worden, daß bei Mittelstellung des Steuerkolbens die von der Pumpe gelieferte Flüssigkeit direkt in die Ablaufröhren gelangt. Es ist auch gezeigt, daß, während der Regler eine Bewegung ausführt, dessen Kolben Flüssigkeit aus der nicht arbeitenden Zylinderseite verdrängt. Es strömt somit in beiden Fällen Flüssigkeit durch die Ablaufröhren.

Wenn der Regler am Ende des Hubes angelangt ist und trotzdem, z. B. durch Überlastung des zu regelnden Motors, das Bestreben

haben sollte, noch weiter zu öffnen, so müßte der Druck in der Pumpe in gefährlicher Weise steigen. Dies zu verhüten, ist in bekannter Weise ein Sicherheitsventil I angebracht. Der Ablauf dieses Ventils ist nun ebenfalls in das Ablaufrohr g eingeführt und es wird dadurch erreicht, daß auch in dem Falle, wo keine Flüssigkeit durch den Steuerapparat hindurch in das Ablaufrohrsystem geht, solche vom

ίο Sicherheitsventil direkt dorthin gelangt. Somit ist in allen Fällen, welche beim Betrieb des Reglers vorkommen, ein Strom von Flüssigkeit durch das Ablaufrohr g vorhanden und demgemäß auch ein unveränderlicher Druck.

Dieser unveränderliche Druck wird nun für die Vorsteuerung verwendet, welche in der Zeichnung dargestellt ist durch den Zylinder m mit Zufluß η und Ablauf 0, welcher direkt in den Behälter b zurückführt, und hierin liegt das Neue des Erfindungsgegenstandes.

Die Vorsteuerung wird in bekannter Weise durch einen Pendelregler q mit Hebel φ verstellt.

Claims

Pate nt-An S PRU ch:

Regelungsvorrichtung für Kraftmaschinen mit Fliehkraftregler, Vorsteuerung und Durchflußhilfsmaschine, dadurch gekennzeichnet, daß durch ein an der Ablaufleitung (e, f, g) der Hilfsmaschine (i, h) für die Steuerung der Kraftmaschine angebrachtes Überlauforgan (k), in dieser ein unveränderlicher Gegendruck erzeugt wird, der zum Betriebe der Hilfsmaschine (m) der Vorsteuerung verwendet wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.