DE2825408C2 - Fahrbares Kombinationsmöbel mit Sitz und/oder Tisch - Google Patents
Fahrbares Kombinationsmöbel mit Sitz und/oder TischInfo
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- DE2825408C2 DE2825408C2 DE2825408A DE2825408A DE2825408C2 DE 2825408 C2 DE2825408 C2 DE 2825408C2 DE 2825408 A DE2825408 A DE 2825408A DE 2825408 A DE2825408 A DE 2825408A DE 2825408 C2 DE2825408 C2 DE 2825408C2
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- Special Chairs (AREA)
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- Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft ein fahrbares Kombinationsmöbel
mit Sitz und/oder Tisch mit den im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Merkmalen.
Bei dem bekannten Kombinationsmöbel, von dem die Erfindung ausgeht (DE-OS 28 13 779), ist zu beiden
Seiten zweier in einern Abstand übereinanderliegender quadratischer Rahmen je ein Seitenteil ansetzbar. Jeder
Rahmen ist mit einer Querstrebe der Seitenteile verschraubt. Solange die Pfosten der Seitenteile auf dem
Boden stehen, werden die lösbaren Verbindungen zwischen Seitenteilen und Rahmen nicht allzu stark
beansprucht. Es ist dann auch möglich, das Kombinationsmöbel verfahrbar zu machen, indem jedem unteren
Rahmen ein Räderpaar zugeordnet wird, das ein Verfahren des Möbels in Querrichtung erlaubt. Will man
aber ein Kombinationsmöbel in Längsrichtung nach Art eines Schubkarrens verfahren, und sind hierzu wenigstens
an einem Ende Räder vorgesehen, so folgt, daß die zwischen den ' Enden befindlichen Seitenteile keine
Bodenberührung mehr haben. Dann läßt die Steifigkeit des bekannten aus mehreren Elementen aufgebauten
Kombinationsmöbels zu wünschen übrig. Die lösbaren Verbindungen zwischen den Rahmen und den Seitenteilen
sind hoch beansprucht und das Möbel wird sich bei Belastung durchbiegen.
Dieser Nachteil ist bei einem anderen bekannten •Kombinationsmöbel (DE-OS 17 79 031) dadurch vermieden,
daß die Längsholme des Rahmengestells durchgehend ausgebildet sind, so daß lösbare Verbindungen
zum Verlängern des Kombinationsmöbels entfallen können. Durch die Längsholme ist aber die
Länge des Kombinationsmöbels vorgegeben, ein Ansetzen weiterer Elemente ist nicht möglich und die
einzelnen Elemente sind auch nicht für sich verwendbar. Es ist auch bekannt (DE-GM 75 24 282), HolzgestelU
von Tischen oder Sitzmöbeln aus vorderen und hinteren senkrechten Fußteilen und aus durch waagerechte
Bohrungen der Fußteile gesteckten Verbindungsstäben
ίο aufzubauen. Mit längeren Verbindungsstäben läßt sich
so auch ein zweisitziger Sessel aufbauen. Diese Bauweise ist aber nur möglich, wenn sich alle Fußteile
auf dem Boden abstützen und eignet sich nicht für hohe Beanspruchungen. Dies trifft auch für ein anderes
bekanntes Sitzmöbel zu (DE-GM 73 09 602), bei dem aus Rohren gebogene Seitenteile mittels einsteckbarer
Querrohre miteinander verbunden werden.
Schließlich ist es zur Montage von Stühlen bekannt (GB-PS 15 08 585), jeden Stuhl aus zwei Seitenteilen und
einem zwischen diesen eingesetzten Sitzrahmen zu bilden, der aus einem vorderen und hinteren Querriegel
besteht, die miteinander verbunden sind. Die Befestigung des Rahmens an den Seitenteilen erfolgt durch
Steckzapfen, die in Bohrungen der Pfosten greifen und durch eine in einer Nut des Querriegels liegende und die
Pfosten beider Seitenteile durchgreifende Gewindestange.
Demgegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, bei einem Kombinationsmöbel der eingangs
geschilderten Art die Steifigkeit der Verbindungen zu vergrößern.
Diese Aufgabe ist dadurch gelöst, daß anstelle der Rahmen zwischen den beiden vorderen Pfosten und
zwischen den beiden hinteren Pfosten je eine Traverse vorgesehen ist, die aus zwei im Abstand übereinander
angeordneten und durch je ein Stirnteil miteinander verbundenen Streben besteht, wobei die Durchsteckbohrungen
für die Schrauben jeweils zwischen den beiden Streben in dem Stirnteil vorgesehen sind, und
daß jeweils oberhalb und unterhalb der Schraube je ein Steckzapfen an dem Stirnteil bzw. an dessen beiden
Streben vorgesehen ist, die in entsprechende Bohrungen der Pfosten einsteckbar sind.
Auf diese Weise lassen sich die Verbindungen zwischen den Seitenteilen und den Traversen mit hoher
Steifigkeit ausbilden, da die Traversen aus zwei im Abstand übereinander angeordneten und miteinander
verbundenen Streben bestehen, die eine hohe Biegefestigkeit aufweisen und sich über eine verhältnismäßig
große Stirnfläche an den Pfosten der Seitenteile abstützen, mit diesen formschlüssig verbunden sind und
überdies noch verspannt sind. Außerdem läßt sich Gewicht und Material sparen, da die beim Stand der
Technik vorgesehenen Rahmen durch einfache Traversen ersetzt sind. Die Steifigkeit des Kombinationsmöbels
ist so groß, daß die Abstützung über die mit Rädern bzw. Handgriffen versehenen Pfosten der an den Enden
befindlichen Seitenteile ausreicht, während dir Pfosten der zwischen den Enden befindlichen Seitenteile keine
Bodenberührung haben. Bei unebenem Boden ist ferner die Standfestigkeit erhöht.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind nachstehend anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt
F i g. 1 eine schematische und auseinandergezogene Vorderansicht eines aus drei Elementen bestehenden Kombinationsmöbels,
F i g. 1 eine schematische und auseinandergezogene Vorderansicht eines aus drei Elementen bestehenden Kombinationsmöbels,
Fig.2 einen Schnitt durch eine Verbindung zweier
Traversen mit einem Pfosten,
F i g. 3 eine Seitenansicht eines Seitenteils mit einem Sitz,
F i g. 4 die Vorderansicht einer abgeänderten Ausführu.igsform
als dreisitzige Bank,
Fig.5 zeigt die EinzelheitV der Fig.4. nämlich
anschraubbare Handgriffe.
Das Gestell des Kombinationsmöbels ist aus vertikalen,
rahmenartigen Seitenteilen 1 unci horizontalen Traversen 2 zusammengesetzt Zwischen je zwei
Seitenteilen 1 ist ein Sitz 3 oder eine Tischplatte 4 eingefügt Es können zwei oder mehr derartiger
Möbelelemente seitlich zusammengesteckt werden; je zwei benachbarte Möbelelemente haben dann ein
Seitenteil gemeinsam. Die Möbelelemente können aber auch für sich, unabhängig voneinander verwendet
werden, wobei dann jedes Möbelelement, sei es als Tisch oder als Sitz, zwei Seitenteile haben muß.
Bei jedem Möbelelement erstreckt sich eine Traverse 2 zwischen den beiden vorderen Pfosten la und den
beiden hinteren Pfosten la, und zwar jeweils unterhalb des Sitzes 3 bzw. unterhalb der Sitzhöhe.
Gemäß Fig.2 besteht jede Traverse 2 aus einer oberen Strebe 5 und einer unteren Strebe 6, die an
beiden Enden durch je ein Stirnteil 7 zusammengehalten sind. Durch die Stirnteile 7 und die Pfosten la erstreckt
sich jeweils eine Bohrung, durch die eine Schraube 8 hindurchgesteckt und mittels Flügelmutter 9 festgeschraubt
ist.
An den Stirnteilen 7 sind oberhalb und unterhalb der Schraube 8 jeweils ein Steckzapfen 10 vorgesehen, die
in entsprechende Bohrungen an den Pfosten la eingesteckt sind. Die Stirnenden der Zapfen 10 sind
vorzugsweise angefast.
Auf diese Weise ist eine äußerst steife und sichere und leicht und leicht montierbare Verbindung hergestellt.
Zwischen den beiden Pfosten la jedes Seitenteils erstreckt sich etwa in Sitzhöhe eine Strebe 11, deren
Oberseite Ausnehmungen 12 zum Einlegen der seitlich vorstehenden Enden der Schwenkachse zwischen
Sitzteil 3a und Rückenteil 3d aufweisen. Jedem Pfosten la sind zwei derartige Ausnehmungen 12 oder
Einkerbungen in unterschiedlichem Abstand zugeordnet in welche die vorstehenden Scharnierbolzen
wahlweise eingelegt werden können. An einer sich zwischen den oberen Enden jedes Pfostens la
erstreckenden Strebe 14 ist eine Reihe von Knöpfen !5
ίο angebracht in welche Zugmittel bzw. Seile 16
einhängbar sind, die mit ihrem anderen Ende an dem Sitzteil 3a bzw. dem Rückenteil 3d angreifen. Sitzteil 3j
und Rückenteil 3d können also in unterschiedliche Schräglagen eingestellt werden.
Wie bereits erläutert sind die Möbelelemente mit einfachen Mitteln fest und äußerst biegesteif miteinander
verbunden, so daß ein aus mehreren Möbelelementen zusammengesetztes Kombinationsmöbel ohne weiteres
auch schubkarrenartig verfahrbar ist Zu diesem Zweck sind gemäß F i g. 4 und 5 an dem einen Ende des
Möbels Handgriffe 27 angebracht. Diese Handgriffe 27 sind mit der gleichen Schraube 8 wie die Traversen 2 an
den Pfosten la anschraubbar. Die Räder 28 haben je eine einfache Steckachse, die in eine in entsprechender
Höhe am Pfosten angebrachte Bohrung 29 einsteckbar ist. Zweckmäßig ist jeder Pfosten la mit einer solchen
sich in Sitzrichtung erstreckenden Bohrung 29 und einer quer dazu sich erstreckenden Bohrung 30 zur wahlweisen
Anbringung je eines Rades versehen.
Wie F i g. 4 ferner zeigt, sind außer den normal hohen Seitenteilen, die oben je eine Armlehne tragen, auch
niedrigere Seitenteile 32 vorgesehen, die sich nur bis zur Oberkante der Traversen 2 erstrecken. Auf diese Weise
ist es möglich, daß zwischen den endständigen, normal hohen Seitenteilen 1 durchgehend eine dreisitzige, aus
Sitzteil 3a und Rückenteil 3d bestehende Bank 34 gebildet ist.
Hiereu 3 Blatt Zeichnungen
Claims (2)
1. Fahrbares Kombinationsmöbel mit Sitz und/ oder Tisch, bestehend aus wenigstens zwei Möbelelementen,
die jeweils zwei vertikale Seitenteile mit je zwei vertikalen, durch Querstreben verbundenen
Pfosten aufweisen, zwischen die entweder eine Tischplatte oder ein Sitz bzw. eine Sesselliege
eingefügt ist, wobei zwischen jeweils zwei benachbarten Möbelelementen jeweils nur ein für beide
Möbelelemente gemeinsames Seitenteil vorgesehen ist und die Seitenteile mittels je zwei übereinander
angeordneter Rahmen lösbar mit durch Durchsteckbohrungen quer zur Sitzrichtung hindurchgesteckte
Schrauben verbunden sind, dadurch gekennzeichnet,
daß anstelle der Rahmen zwischen den beiden vorderen Pfosten (la) und zwischen den
beiden hinteren Pfosten (ta) je eine Traverse (2) vorgesehen ist, die aus zwei im Abstand übereinander
angeordneten und durch je ein Stirnteil miteinander verbundenen Streben (5, 6) besteht,
wobei die Durchsteckbohrungen für die Schrauben (8) jeweils zwischen den beiden Streben in dem
Stirnteil vorgesehen sind, und daß jeweils oberhalb und unterhalb der Schraube (8) je ein Steckzapfen
(10) an dem Stirnteil (7) bzw. an dessen beiden Streben (5, 6) vorgesehen ist, die in entsprechende
Bohrungen der Pfosten (Ia^ einsteckbar sind.
2. Kombinationsmöbel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an den beiden Pfosten eines
Seitenteils (1) mittels der gleichen Schrauben mit Flügelmuttern (8; 9) Handgriffe (27) anschraubbar
und an den beiden Pfosten des anderen Seitenteils je ein Rad (28) zum schubkarrenartigen Verfahren
anbringbar ist.
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