DE2807439B1 - Reparaturflick fuer LKW-Planen usw. im grenzueberschreitenden Verkehr - Google Patents

Reparaturflick fuer LKW-Planen usw. im grenzueberschreitenden Verkehr

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Description

Abdeckplanen, die zum Abdecken der Ladeöffnungen von im grenzüberschreitenden Warenverkehr verwendeten Containern, LKW-Ladeflächen oder dergleichen ' benutzt werden, müssen im Falle einer Beschädigung zollverschlußsicher repariert werden. Um eine derartige Reparatur durchführen zu können, ging man bisher so vor, daß die Plane mindestens teilweise vom Container demontiert, auf eine feste, ebene Unterlage gelegt und ' dann der Reparaturflick auf die schadhafte Stelle aufgebracht wurde. Gemäß den Zollvorschriften muß der mit der Plane zu verschweißende Flick nach der Reparatur mit einem zusätzlichen Kunststoffstreifen plombiert sein, und zwar muß das die Flickenkante !" überdeckende Anschweißen des Plombierstreifens zusammen in demselben Schweißgang erfolgen, durch den der Flick mit der Plane verschweißt wird. Hierzu wird der Flick zunächst auf die demontierte Plane aufgelegt und dann der Plombierstreifen mit seinem Anfang 4" gesondert mittig auf die Flickkante aufgesetzt, worauf mit einem Handschweißgerät der um den gesamten Flickumfang führende Schweißgang durchgeführt wird, wobei der Plombierstreifen mit der anderen Hand gesondert geführt wird. ''
Abgesehen davon, daß der gesamte Reparaturvorgang wegen der zeitraubenden Demontage und Montage der zu reparierenden Plane, wegen der oft widrigen Witterungsverhältnisse vor Ort, meistens im Hafen, und wegen der beträchtlichen Größe und des ifl damit verbundenen Gewichts der Containerplane zeitraubend und umständlich ist, so ist er ferner auch für einen Fachmann nur durch sehr gewissenhaftes Arbeiten durchführbar, da es äußerst schwierig ist, den relativ schmalen und gesondert von Hand zu führenden ' Plombierstreifen so lagegerecht und mit ausreichendem Überstand um den gesamten Umfang des Flicks herum dessen Rand überdeckend anzuschweißen, daß die durch den Streifen erfolgte Plombierung als zollverschlußsicher anerkannt wird. Da diese Reparatur vor m Ort nur sehr schwierig durchzuführen ist, müssen die Planen in eine Reparaturwerkstatt gegeben werden, so daß die Reparatur verständlicherweise sehr teuer wird oder unter Umständen wegen mangelnden Fachpersonals nicht ausgeführt wird.
Der im Anspruch 1 angegebenen Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Reparaturflick für Planen zu schaffen, die insbesondere zur Abdeckung der Ladeöff-
hi nungen von im grenzüberschreitenden Warenverkehr eingesetzten Containern gedacht sind, der so gebrauchfertig vorbereitet ist, daß er auch von einem Nichtfachmann an Ort und Stelle auf einfache Weise so mit der zu reparierenden Plane verschweißbar ist, daß die Reparaturstelle als zollverschlußsicher anzusehen ist.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß der Plombierstreifen mit dem Flickmaterial unter Belassung eines mit der Plane zu verschweißenden Streifenüberstandes unlösbar verbunden ist.
Mit dem Reparaturflick nach der Erfindung ist auf einfache und billige Weise eine zollverschlußsichere Reparatur von Planen für den erwähnten Zweck ausführbar, die außerdem von einem Nichtfachmann durchgeführt werden kann. Ferner kann sie einfach an Ort und Stelle praktiziert werden, ohne daß die Plane demontiert werden muß. In jedem Fall ist gewährleistet, daß der Plombierstreifen zu beiden Seiten der Umfangskante des Flicks gleichmäßig den vorschriftsmäßigen Mindestüberstand aufweist und einwandfrei sowohl mit dem Flick als auch mit der Plane verschweißt ist. Sowohl das Verschweißen des Flickmaterials mit der Plane als auch des Plombierstreifens mit diesen beiden Materialien in einem einzigen Schweißgang macht nun keine Schwierigkeiten mehr, da beim Reparieren lediglich das Handschweißgerät geführt zu werden braucht, weil das Flickmaterial bereits mit dem Plombierstreifen unlösbar verbunden ist. Somit ist eine den Zollbestimmungen genügende Reparatur von Planen auf einfache und billige Weise möglich.
Nach einer vorteilhaften Ausgestaltung gemäß Anspruch 2 ist der Plombierstreifen zur Schaffung einer vorläufigen Verbindung mit dem Flickmaterial durch Schweißen oder Kleben verbunden.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist nachstehend anhand einer schematischen Zeichnung beispielsweise näher erläutert. Es zeigt
F i g. 1 die Ansicht auf die Oberseite eines Flicks,
F i g. 2 die Aufsicht auf einen Ausschnitt einer Reparaturstelle mit einem Flick,
F i g. 3 die Schnittdarstellung gemäß der Linie HI-III in F i g. 2.
Der Flick nach F i g. 1 besteht aus einem eigentlichen Flickmaterial 1, das aus mit verschweißfähigem Kunststoff beschichtetem Gewebe hergestellt ist, und aus einem verschweißfähigen Plombierstreifen 2, der um den gesamten Umfang des Flickmaterials herum mit diesem unlösbar verbunden ist, und zwar mit einem vorschriftsmäßigen Mindeststreifenüberstand 3, der später im Falle einer Reparatur mit der Plane zu verschweißen ist. Der Plombierstreifen 2 kann aus einzelnen Längenabschnitten 4,5,6 und 7 bestehen, die sich an ihren Enden überlappen. Seine vorläufige und lagegerechte Verbindung mit dem Flickmaterial wird der Einfachheit halber durch Verschweißen hergestellt, wobei nicht unbedingt eine durchgehende Schweißnaht erforderlich ist, sondern auch eine Heftnaht aus voneinander beabstandeten, z. B. punktförmigen Schweißverbindungsstellen gewählt werden kann. Alternativ kann die vorläufige Verbindung auch durch Kleben hergestellt werden; der Kleber darf die spätere endgültige Schweißverbindung jedoch nicht beeinträchtigen.
Der Ausschnitt gemäß Fig.2 zeigt die Stelle der Verschweißung des Flickmaterials mit einer Plane in vergrößerter Darstellung. Ein Flick 8 ist mit einer Plane 9 verschweißt, wobei die gesamte Breite der Schweiß-
naht vorschriftsmäßig mit einer Narbung 10 profiliert ist, die breiter als die Breite des Plombierstreifens 2 und auf der Zeichnung durch eine Kreuzschraffur gekennzeichnet ist.
F i g. 3 zeigt die Schweißnaht schematisch im Schnitt > nach beendeter Reparatur der Plane 9. Man erkennt, daß sowohl das Flickmaterial 1 mit der Plane 9 als auch der Plombierstreifen 2 mit diesen beiden Materialien eine unlösbare Verbindung eingegangen sind, was sinnbildlich durrh die schwarze Ausfüllung dargestellt :·· ist. Die gezackte obere Begrenzung dieser Ausfüllung soll die Narbung 10 verdeutlichen.
Das Befestigen des Flicks 8 mit der Plane 9 ist denkbar einfach. Der Flicken wird einfach auf die schadhafte Stelle der Plane gelegt, wobei eine ebene, feste Platte oder dergleichen gegen die andere Seite der Plane gehalten wird, um dem Handschweißgerät bekannter Bauart eine Auflage zu geben. Das Handschweißgerät wird dann auf dem Plombierstreifen 2 entlang dem gesamten Umfang des Flicks 8 geführt, wobei die Verschweißung erfolgt. Ein gesondertes Halten des Plombierstreifens ist bei diesem Vorgang nicht mehr erforderlich, da dieser ein fester Bestandteil des Flicks ist.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (2)

Patentansprüche:
1. Flick aus mit verschweißfähigem Kunststoff beschichtetem Gewebe zur Reparatur von Planen als Abdeckung für insbesondere im grenzüberschreitenden Warenverkehr eingesetzte Container, LKW-Ladeflächen oder dergleichen unter Verwendung eines Plombierstreifens aus verschweißfähigem Kunststoff zur Plombierung des gesamten Umfanges des Flickmaterials mit der Plane durch Verschweißen, dadurch gekennzeichnet, daß der Plombierstreifen (2) mit dem Flickmaterial (1) unter Belassung eines mit der Plane (9) zu verschweißenden Streifenüberstandes (3) unlösbar verbunden ist.
2. Flick nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Plombierstreifen (2) zur Schaffung der vorläufigen Verbindung mit dem Flickmaterial (1) durch Schweißen oder Kleben verbunden ist.
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DK62479A (da) 1979-08-23

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