DE2758343B1

DE2758343B1 - Verfahren zur Verringerung der Bewegungswiderstaende bei Strebfoerderern

Info

Publication number: DE2758343B1
Application number: DE19772758343
Authority: DE
Inventors: Nichtnennung Beantragt
Original assignee: Bergwerksverband GmbH
Current assignee: LUERIG, HANS JOACHIM, PROF. DR.-ING., 3380 GOSLAR,
Priority date: 1977-12-27
Filing date: 1977-12-27
Publication date: 1978-12-14
Also published as: DE2758343C2

Description

Die in den Zeichnungen dargestellte Vorrichtung zur Durchfahrung des Verfahrens ist als ein Ausführungsbeispiel anzusehen, welches den Belangen der betrieblichen Praxis entspricht In den F i g. 1 und 2 ist eine Kettenkratzfördererrinne I dargestellt, deren Anbauten für einen Hobelbetrieb vorgesehen sind. Der Grundgedanke des dargestellten Ausführungsbeispiels besteht darin, die raumaufwendigen Bauelemente einer Vereisungsanlage in den Seitenbracken 3 der Förderrinne 1 unterzubringen. Das Zuführungsrohr 6 und Abführungsrohr 7 sowie die gemeinsame Rückführungsleitung 8 für das Kältemittel sind übereinander in dem kanalförmig ausgebildeten Teil der Seitenbracke 3 angeordnet und weisen Einzelisolierungen 16 auf. Im Hinblick auf eine Verringerung der Baugröße ist als Isolierung auch eine Ausschäumung des Inneren der Bracken 3 vorstellbar.
Ein weiterer Vorteil der Ausschäumung der Seitenbrakken 3 ist darin zu sehen, daß bei Beschädigungen es ohnehin einfacher erscheint, die gesamte Einheit auszuwechseln als Teile der verschiedenen Leitungen 6, 7,8 an Ort und Stelle auszubessern.
Als weitere Leitung ist eine Wasserleitung 9 in den Seitenbracken 3 verlegt. Die Wasserleitung 9 ist über Zuleitungen 11 mit Sprühdüsen 10 verbunden, über welche das zu Vereisung notwendige Wasser zugeführt wird. Es ist vorgesehen, eine vom Strebnetz unabhängige Wasserleitung 9 zu verwenden, um das Eis durch Zusätze zum Wasser in seinen Eigenschaften beeinflussen zu können.
Die Kühlrohre 4 zur Vereisung der förderseitigen Bleche der Seitenbracken 3 sind innenseitig unmittelbar an diesen verlegt und führen z. B. zu einer Winkelarmatur 12 in höhe des Bodenblechs 2, über welche die erforderliche lösbare Verbindung zwischen den Kühlrohren 4 in den Seitenbracken 3 und im Bodenblech 2 der Rinnen hergestellt wird. Das einwandfreie Zusammenfügen von Winkelarmaturen 12 und Kühlrohren 4 beim Zusammenbau von Seitenbracke 3 und Rinne ist beispielsweise durch Zentrierbolzen möglich.
Wie aus F i g. 1 besonders deutlich hervorgeht, sind die Kühlrohre 4 im doppelten Bodenblech 2 untergebracht. Das Untertrum wird zweckmäßigerweise mit einer Isolierschicht verschlossen.
Wie aus der Seitenansicht in F i g. 2 zu entnehmen ist.
sind als Verbindungselemente 13 zwischen den Leitungen 6, 7 oder 8 von Bracke zu Bracke 3 zwischen Kugelgelenken 14 allseitig beweglich angeordnete Rohrstücke 15 vorgesehen. Diese Art der Verbindung ist im Hinblick auf einen möglichst geringen Druckabfall gewählt worden.
Für die Abwinkelbarkeit der Bracken 3 untereinander wird der notwendige Längsausgleich über einen einseitigen Schiebesitz ermöglicht. Zur Vermeidung von Störungen aufgrund von Rohrverbindungen ist es vorteilhaft, die Bracken- und damit die Rinnenlänge auf 3 m auszulegen.
Die Wasserleitung 9 wird über flexible Schlauchstükke von Bracke zu Bracke 3 verbunden. Anstelle der Leitungen 6, 7,8 ist es denkbar, eine einfachere und vor allem raumsparende Lösung mit jeweils nur einer Hin-und Rückleitung für das Kältemittel vorzusehen.
Als Kältemittel wird Monofluortrichlormethan zugrunde gelegt, welches ungiftig und nicht entflammbar und auch in einem Mischungsverhältnis mit Luft nicht explosiv ist. Andere Kältemittel sind denkbar.
Die Strömungsgeschwindigkeit des Kältemittels liegt zwischen 0.5 m/sec und 4 m/sec. Niedrige Strömungsgeschwindigkeiten bedeuten neben geringeren Druckverlusten in den Kühlleitungen insbesondere kleinere umlaufende Volumenströme an Kühlflüssigkeit, allerdings auch größere Temperaturgradienten zwischen Ein- und Auslauf.

Claims

Patentansprüche: 1. Verfahren zur Verringerung der Bewegungswiderstände bei Strebförderern, insbesondere Kettenkratzförderern mit Seitenbracken und Führungselementen für Gewinnungsgeräte, d a d u r c h g ek e n n z e i c h n e t. daß die Gleitflãchen des Fõrderers für Fördergut und Kettenstränge sowie die Führungselemente über die gesamte Streblänge unter Verwendung eines Sicherheitskältemittels wie beispielsweise Monofluortrichlormethan vereist werden 2. Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die für den Kreislauf des Kältemittels erforderlichen Kühlrohre (4) im Bodenblech (2) zwischen ober- und Untertrum und in den Seitenbracken (3) sowie die Zuführungs-, Abführungs- und Rücklaufleitungen (6, 7, 8) in den Seitenbracken (3) angeordnet sind.

3. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß in den Seitenbracken (3) eine vom Strebnetz unabhängige, mit zur Förderrinne (1) gerichteten Sprühdüsen (10) versehene Wasserleitung(9) vorgesehen ist 4. Vorrichtung nach den vorangegangenen Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß die horizontal im Bodenblech (2) und die senkrecht in den Seitenbracken (3) verlegten Kühlrohre (4) über Winkelarmaturen (12) in Höhe des Bodenblechs (2) lösbar miteinander verbunden sind.

5. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß als Verbindungselemente (13) der Leitungen (6, 7,8) von Seitenbracke (3) zu Seitenbracke (3) zwischen Kugelgelenkten (14) allseitig bewegliche Rohrstücke (15) vorgesehen sind, wobei die Verbindungen für den durch Abwinkelbarkeit der Seitenbracken (3) untereinander entstehenden Längenausgleich einen einseitigen Schiebesitz aufweist & Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß als Verbindungselemente der Wasserleitung (9) von Seitenbracke zu Seitenbracke (3) flexible Schlauchstücke vorgesehen sind.

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verringerung der Bewegungswiderstände bei Strebförderern, beispielsweise Kettenkratzförderern, insbesondere mit Seitenbracken und Führungselementen für Gewinnungsgeräte.

Das im Steinkohlenbergbau am häufigsten eingesetzten Strebfördermittel ist der im wesentlichen aus Förderrinne, Kettenband, Antrieben sowie Zusatzeinrichtungen bestehende Kettenkratzförderer. Die Rinnen haben die Aufgabe, die Führung für das endlos umlaufende Kettenband, die Aufnahme des Fördergutes im Obertrum sowie die Aufnahme aller äußeren Kräfte und die Aufnahme der Zusatzeinrichtungen zu bilden Kettenkratzförderer weisen im Gegensatz zu anderen Strebfördermitteln den Vorteil auf, daß sie robuste bergbaugerechte Konstruktionen hoher Festigkeit in allen Beanspruchsrichtungen darstellen Vor allem weisen sie den Vorteil auf, daß sie sich neben der Förderung gleichzeitig auch als Führung für Gewinnungsmaschinen und als Widerlager für den Schreitausbau eignen.

Der wesentliche Nachteil von Kettenkratzförderern ist in dem schleifenden Materialtransport und der dadurch verursachten hohen Antriebsleistung sowie in dem überaus starken Verschleiß der gesamten Konstruktion zu sehen Zur Verminderung der Reibung von Fördermittelteilen, & h. der Mitnehmer in den Rinnen, ist es bekannt, die Mitnehmerlaufbahnen mit Emaille - oder Kunststoffbeschichtungen zu versehen, vgl. Gbm 17 56682 und aus der DE-PS 844 572, die Mitnehmerenden mit Rollen auszurüsten Demgegenüber ist es die Aufgabe der Erfindung. ein Verfahren zur Verringerung der von Fördergut und Fördermittelteilen Bewegungswiderstände bei Strebförderern, insbesondere Kettenkratzförderern zu schaffen, bei welchen obengenannte Nachteile vermieden werden und ein leichteres Fördern durch noch geringere Reibung erzielt wird.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Gleitflächen des Förderers für Fördergut und Kettenstränge sowie die Führungselemente über die gesamte Streblänge unter Verwendung eines Sicherheitskältemittels, wie Monolluortrichlormethan, vereist werden Als besonders vorteilhaft erweist es sich im Rahmen der Erfindung, für die Durchführung des Verfahrens, daß die für den Kreislauf des Kältemittels erforderlichen Kühlrohre im Bodenblech zwischen ober- und Untertrum und in den Seitenbracken sowie die ZufOhrungs-, Abfahrungs- und Rücklaufleitungen in den Seitenbrakken angeordnet sind. Die Anordnung von Kühlvorrichtungen in Form vom Wetterkahlern ist aus DE-AS 19 19715, das Vorlegen von Rohren in Doppelböden von Kettenkratzfördermitteln ist aus DE-AS 25 24 498, von Rohren in Fordermiltelbracken aus Gbm 19 18 217, und das Anordnen von Wassersprühdrüsen an Strebfördermitteln aus Gbm 68 12094 bekannt Weitere Vorteile der Erfindung sind in den Unteransprüchen beschrieben.

Der technische Fortschritt des erfindungsgemäßen Verfahrens ist insbesondere darin zu sehen, daß eine Minderung des Verschleißes erzielt durch die Herabsetzung der Bewegungswiderstände eine geringere Antriebsleistung für den Kettenkratzförderer benötigt und gleichzeitig die Staubbildung sowie die Lärmentwicklung herabgesetzt werden können. Weiterhin tritt auch an den nicht vereisten Bauelementen des Kettenkratzförderers, wie beispielsweise Kettenstern, Ketten, Kratzer, aufgrund der verringerten Beanspruchungen während des Förderbetriebs weniger Verschleiß auf.

Darüber hinaus ist auch eine vorteilhafte Auswirkung auf das Grubenklima erreichbar.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und wird im folgenden näher erläutert Es zeigt F i g. 1 einen Schnitt durch einen Kettenkratzerförderer, bei welchem die Mittel zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens eingebaut sind, und F i g. 2 eine Seitenansicht auf den in F i g. 1 dargestellten Kettenkratzerförderer, teilweise geschnitten.