DE2709153B2 - Zahnstange für Gewinnungsmaschinen des Untertagebergbaues, insbesondere für Walzenschrämmaschinen - Google Patents

Description

der eingangs erläuterten Zahnstange aus und schlägt vor, ihre einzelnen Längenabschnitte am Strebförder-„littel oder an den Seitenbracken des Strebfördermittels begrenzt längsverschiebbar zu lagern und zu führen. Diese längsverschiebbare Lagerung eines jeden Zahn-Stangenabschnittes gibt dem Strebfördermittel bzw. der Seitenbracke gegenüber der aus miteinander verbundenen Längenabschnitten bestehenden Zahnstange in Streblängsrichtung die Bewegungsfreiheit, die erforderlich ist, um das Strebfördermittel zu Rücken oder um es ₎₀ in die Lage zu versetzen, sich dem Verlauf des Liegenden anzupassen. Zwängungen zwischen Strebfördermittel und Seitenbracke einerseits und der Zahnstange andererseits sind deshalb ausgeschlossen. Hier haben nicht nur, wie bei dem älteren Vorschlag, die von der Befestigungsstelle weiter entfernten Längenabschnitte, sondern hier hat jeder Längenabschnitt der Zahnstange gegenüber dem ihm zugeordneten Förderrinnen- bzw. Seitenbrackenschuß die zum zwängungsfreien Rücken oder Abwinkein benötigte Bewegungsfreiheit.

Zahnstangen, die mit ihren Längenabschnitten die Stoßstellen der Förderrinnen- oder Seitenbrackenschüsse überbrücken, können nach einem weiteren Erfindungsmerkmal mit am Strebfördermittel oder an den Seitenbracken begrenzt längsverschiebbar gelagerten und geführten, die Längenabschnitte tragenden und deren benachbarte Enden gelenkig miteinander ν rbindenden Haltern ausgestattet sein.

Bei dieser Ausführung, bei der jeweils zwei benachbarte Enden der Längenabschnitte durch einen gemeinsamen Halter gelenkig miteinander verbunden sind oder bei der zwei scharnierartig miteinander verbundene Zahnstangenabschnitte sich an ihrer Gelenkstelle an einem gemeinsamen Halter abstützen, benötigen nur die Halter die für die begrenzte Längsverschiebbarkeit der Zahnstange erforderliche Längsführung.

Der Verschiebeweg der einzelnen Längenabschnitte bzw. der Verschiebeweg ihrer Halter sollte mindestens der bei größter Abwinklung aneinandergrenzender Förderrinnen- bzw. Seitenbrackenschüsse auftretenden Relativbewegung zwischen Zahnstange und Förderer bzw. zwischen Zahnstange und Seitenbracke entsprechen. Nur dann besteht die Gewähr, daß die geforderte Bewegungsmöglichkeit des Strebfördermittels bzw. der Seitenbracke gegenüber der Zahnstange auch tatsächlich vorhanden ist und Zwängungen vermieden werden.

Bei Zahnstangen, bei denen ein gemeinsamer Halter die Enden zweier benachbarter Längenabschnitte um je einen quer zur Zahnstangenlängsrichtung verlaufenden Bolzen, der unterhalb der Zahnstangentriebstöcke liegt, schwenkbar trägt, ist es vorteilhaft, wenn der gegenseitige Abstand der die Stoßstelle zweier Längenabschnitte einschließenden Triebstöcke um das Maß »X« größer als die normale Triebstockteilung »7«· ist, wobei »X« dem Betrag entspricht, um den die beiden Triebstöcke sich bei maximaler vertikaler Abwinklung der beiden Längenabschnitte einander nähern. Ein Hal'er, der die Enden zweier benachbarter Längenabschnitte so <,<> miteinander verbindet, daß die die Stoßstelle einschließenden beiden Triebstöcke ein gegenüber dem normalen Teilungsmaß vergrößertes Teilungsmaß »T + X« aufweisen, sorgt dafür, daß die Zähne des Antriebsrades der Gewinnungsmaschine auch beim Durchfahren von M Mulden an den Stoßsiellen der Zahnstangenabschnitte immer eine hinreichend große Lücke für ihren Eingriff vnrfinHpn.

Weiterhin können die Halter sich auch über die Länge des die Stoßstelle der Förderrinnen- bzw. Seitenbrakkenschüsse nicht überbrückenden Lär.genabschnittes bzw. der die Stoßstelle der Förderrinnen- bzw. Seitenbrackenschüsse nicht überbrückenden Längenabschnitte der Zahnstange erstrecken oder selbst einen Längenabschnitt der Zahnstange bilden und mit den die Stoßstelle überbrückenden benachbarten Längenabschnitten der Zahnstange, sich an je einem Förderrinnen- bzw. Seitenbrackenschuß längsversohiebbar abstützend, gelenkig verbunden sein. Bei dieser Halterausbildung sind alle Längenabschnitte der Zahnstange kürzer als die Schußlänge der Förderrinnen- bzw. Seitenbracken. Es wird dann beispielsweise bei 750 mm langen oder der halben Rinnenschußlänge entsprechenden Zahnstangenabschnitten der in der Längsmitte jeder Förderrinne liegende, die Rinnenstoßstelle nicht überbrückende Zahnstangenabschnitt auf seiner ganzen Länge von einem Halter getragen, oder es bildet der Halter selber einen Längenabschnitt der Zahnstange, während die beiden die Stoßstellen der Förderrinnenschüsse überbrückenden, gleichfalls 750 mm langen benachbarten Zahnstangenabschnitte sich mit einem Ende an dem einen und mit ihrem anderen Ende an dem Halter des anderen, also des folgenden bzw. des vorhergehenden Rinnenschusses, gelenkig abstützen.

Ferner ist es möglich, alle Halter an einer gemeinsamen, sich über die Zahnstangenlänge eistrekkenden Leiste oder Profilschiene der Seitenbracke oder des Strebfördermittels begrenzt längsverschiebbar angreifen zu lassen. Diese Anordnung, der auch unabhängig vom Hauptanspruch und damit selbständig erfinderische Bedeutung zukommt, ist besonders dann von Vorteil, wenn es gilt, ein Strebfördermittel umzurüsten auf dem zuvor eine von einer Kette gezogene und an einer Profilschiene geführte Gewinnungsmaschine gearbeitet hat. Es kann dann die Profilschiene zur längsverschiebbaren Lagerung und Führung der Zahnstange benutzt werden. Dabei sollte die Zahnstange möglichst über der Leiste oder über der Profilschiene angeordnet sein und mit de Leiste bzw. der Profilschiene eine gemeinsame senkrechte Symmetrieebene besitzen, um die Gewichtskräfte der Gewinnungsmaschine ohne zusätzliche Momente auf die Leiste bzw. Prcfilschiene zu übertragen.

Der Erfindungsgedanke kann aber auch verwirklicht werden, wenn an Stelle einer durchgehenden Führungsschiene alle Förderrinnenschüsse bzw. alle Seitenbrakkenschüsse mit mindestens einem entsprechend der Länge des Verschiebeweges der Längenabschnitte bemessenen Leisten- oder Profilschienenabschnitt ausgestattet sind. Durch solche Leisten- oder Profilschienenabschnitte, die sich nur über einen Teil der Länge eines Förderrinnen- bzw. Seitenbrackenschusses erstrecken, kann der für eine durchgehende Profilschiene erforderliche bauliche Aufwand reduziert werden.

Zweckmäßigerweise wird der Verschiebeweg der Zahnstange durch kraft- oder formschlüssig mit jedem Förderrinnen- oder Seitenbrackenschuß bzw. mit der Leiste- oder Profilschiene verbindbare Anschlagstücke begrenzt. Dabei können je zwei einen Halter zwischen sich einschließende Anschlagslücke durch eine Lasche miteinander verbunden und in ihrem gegenseitigen Abstand voneinander einstellbar sein. Auf diese Weise läßt sich der Verschiebeweg des .Strebfördermittels b/w. der Seitenbracke gegenüber der Zahnstange innerhalb gewisser Grenzen einstellen und, wenn der Halter auch die die beiden Anschlagstiickc initeinander verbindende

Lasche umgreift, die Führung und auch die Abstützung des Halters verbessern.

Außerdem empfiehlt es sich, eine außerhalb der senkrechten Symmetrieebene der Leiste bzw. der Profilschiene angeordnete, sich über den Verschiebeweg der Halter erstreckende und einem Ansatz des Halters und der Ansatzstücke als Anlagefläche dienende Führungsleiste vorzusehen, die alle auf den Halter einwirkenden und ihn um die Achse der Profilschiene drehenden Momente abfängt und beispielsweise in die .Seitenbracke überleitet.

Damit die Längenabschnitte bzw. deren Halter bei der Zahnstangenmontage untertage stets ihre vorbestimmte Lage gegenüber dem sie tragenden Förderrinnen- bzw. Seitenbrackenschuß einnehmen und beispielsweise durch mehr oder weniger dichtes Aneinanderrukken der einzelnen Fördererschüsse hervorgerufene Längenunterschiede zwischen Förderrinne und Zahnstange ausgeglichen werden können, kann die Zahnstange im Bedarfsfall mit einzelnen, um mindestens eine Triebstockteilung verlängerten oder verkürzten Längenabschnitten ausgestattet werden, die die Lage eines Halters gegenüber dem Strebfördermittelschuß oder Seitenbrackenschuß korrigieren.

Schließlich empfiehlt es sich, die Anschlagstücke mit einer scharnierartig gelagerten, die Profilschiene umgreifenden Klemmbacke auszustatten, die um eine zur Achse der Profilschiene parallele Achse schwenkbar und mit Spannschrauben ausgerüstet ist. Die Auflagefläche dieser Klemmbacke kann mit einer Kordierung versehen sein, die den Reibungsschluß zwischen der Leiste bzw. der Profilschiene und dem Anschlagstück verbessert.

In den Figuren sind mehrere Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt und im folgenden Teil der Beschreibung näher erläutert. Es zeigt

F i g. 1 eine auf einem Strebfördermittel verfahrbare Walzenschrämmaschine, die mit ihrem Antriebsrad in eine Zahnstange eingreift;

F i g. 2 den die Zahnstange betreffenden Teil der F i g. 1 in einem anderen Ausführungsbeispiel:

F ·, g. 3 eine Teilansicht der Walzenschrämmaschine und der zu ihrem Vorschub erforderlichen Zahnstange in einer Ansicht in Richtung »X«:

F i g. 4 die der F i g. 3 entsprechende Zahnstangenansicht mit einem anderen Zahnstangenhalter;

F i g. 5 eine der F i g. 4 entsprechende Ansicht mit einem mit mehreren Zahnstangenabschnitten besetzten Halter;

Fig.b das Klemmstück in einem Schnitt nach der Linie 4-ßder Fig. 7:

F i g. 7 einen Schnitt durch das Klemmstück nach der Linie C-Dder F i g. 6.

Die Walzenschrämmaschine ist mit 1 bezeichnet. Sie ist auf dem Strebfördermittel 2 verfahrbar und greift mit einem an ihrem Maschinenrahmen 3 gelagerten Antriebsrad 4 in die Zahnstange 5 ein. Abbaustoßseitig stützt sie sich mittels Gleitkufen 6 auf dem Strebfördermittel 2 und versatzseitig mittels Gleitkufen 7 auf der Zahnstange 5 ab. die sie zur Sicherung des Zahneingriffes des Antriebsrades 4 mit einem Kufenansatz 8 untergreift- Quer zur Maschinenfahrtrichtung verlaufende Bolzen 9 verbinden die abbaustoBseitigen und auch die versatzseitigen Gleitkufen 6, 7 gelenkig mit dem Maschinenrahmen 3.

Wie insbesondere aus der F i g. 3 hervorgeht, wird die Zahnstange 5 von einzelnen Längenabschnitten 5a, 5b gebildet. Diese Längenabschnitte 5a, 56 können eine den Rinnenschüssen bzw. Seitenbrackenschüssen entsprechende Länge haben und zu ihnen gleichliegen oder versetzt, eine Stoßstelle der Rinnen- bzw. Seitenbrakkenschüsse überbrückend, angeordnet sein. Sie können -) aber auch kleinei als die Rinnen- bzw. Seitenbrackenschußlänge bemessen sein und deren Stoßstellen überbrücken, wie dies in den F i g. 3, 4 und 5 dargestellt ist. In allen Fällen ist die so ausgebildete Zahnstange 5 gegenüber der Seitenbracke 10 und damit auch

ii. gegenüber dem Strebfördermittel 2 in Streblängsrichtung begrenzt verschiebbar gelagert und geführt. Eine derart verschiebbare Anordnung der Zahnstange ist aber, ohne die Triebstockteilung an den Zahnstangenstoßstellen zu verändern, nur möglich, wenn ihre

ii Längenabschnitte 5a, 56 entweder unmittelbar, beispielsweise scharnierartig, oder mittelbar, über einen Halter 11, gelenkig miteinander verbunden sind.

Wie aus den Figuren hervorgeht, sind die Enden der Längenabschnitte 5a, 5b mit augenförmigen Ansätzen 12 versehen, die in je einen Halter U eingreifen und mit ihm durch quer zur Zahnstangenlängsrichtung verlaufende Bolzen 13 gelenkig verbunden sind.

Ein Halter 11 verbindet jeweils die benachbarten Enden zweier Längenabschnitte 5a, 5b und ist, wie

>i beispielsweise aus der F i g. 3 hervorgeht, auf einer Profilschiene 14, die sich über die ganze Länge des Maschinenfahrweges erstreckt und gleichfalls in der Rinnen- bzw. Seitenbrackenschußlänge entsprechende Längenabschnitte unterteilt ist, längsverschiebbar ge-

■'.) führt. Er hält zwei benachbarte Längenabschnitte 5a, Sb mit Abstand voneinander und vergrößert das Teilungsmaß »T« der die Stoßstelle einschließenden beiden Triebstöcke a um einen Betrag »X«. Dieses Maß »X« ist so gewählt, daß der Abstand »T + X« der beiden die

v, Stoßstelle einschließenden Triebstöcke a auch bei maximaler vertikaler Abwinkelung der beiden Längenabschnitte 5a. 5b das Teilungsmaß der Triebstockteilung »T« nicht unterschreiten kann. Folglich findet jeder Zahn des Antriebsrades 4 auch in einer Mulde des

4(i Liegenden, wo die einzelnen Längenabschnitte 5a, 5b der Zahnstange 5 nach unten eingeknickt sind, immer die für den Zahneintritt erforderliche Lücke zwischen den Triebstöcken a vor.

Zwei Anschlagstücke 15 schließen in dem Ausfüh-5 rungsbeispiel nach der Fig.3 je einen Halter 11 zwischen sich ein und begrenzen dessen Verschiebeweg. Sie sind, wie auch der Halter 11, einteilig ausgebildet und mit einer dem Schienenprofil entsprechenden Bohrung oder Ausnehmung versehen, mit der sie bei der

V) Montage des Strebfördermittels 2 und der Zahnstange 5 auf den jeweiligen Profilschienenabschnitt aufgesteckt werden. Während der Halter 11 auf der Profilschiene 14 in Längsrichtungen verschiebbar angeordnet ist, sind die ihn einschließenden beiden Anschlagstücke 15 kraftschlüssig mit der Profilschiene 14 verbunden. Letztere werden von Schrauben 16 gehalten, die in Bohrungen eines unterhalb der Profilschiene 14 liegenden Flansches 17 der Anschlagstücke 15 eingreifen und sich an dem die Profilschiene 14 tragenden Blech 18 abstützen und

to dadurch das Anschlagstück 15 fest auf der Profilschiene 14 verspannen.

Eine Lasche 19, die parallel zur Führungsschiene 14 verläuft, verbindet jeweils zwei einen Halter 11 einschließende Anschlagstücke 15 miteinander. Sie ist

fei lösbar an beiden Anschlagstücken 15 befestigt und wird von Befestigungsschrauben 29 gehalten, die die Bohrung 30 einer in der Lasche 19 angebrachten Lochreihe durchgreifen. Die Anschlagstücke 15 lassen sich daher

mit unterschiedlichem Abstand voneinander einstellen und so der für den jeweiligen Fall erforderliche Verschiebeweg der Zahnstange 5 festlegen. Wie insbesondere aus der F i g. 2 hervorgeht, umgreift der Halter 11 zur Verbesserung seiner Führung auch diese Lasche 19. Eine an der Brackenwand 20 befestigte und außerhalb der senkrechten Symmetrieebene der Profilschiene 14 befindliche Führungsleiste 21 übergreift einen Ansatz 22 sowohl des Halters 11 als auch der ihn einschließenden beiden Anschlagstücke 15. Ihr fällt die Aufgabe zu, die durch das Maschinengewicht hervorgerufenen und in dem Halter 11 bzw. in den beiden Anschlagstücken 15 wirksam werdenden, durch das Maschinengewicht hervorgerufenen Drehmomente aufzunehmen und in die Brackenwand 20 abzuleiten. Auch diese Führungsleiste 21 kann über die ganze Schußlänge der Brackenwand 20 geführt sein oder aber aus kurzen, in ihrer Länge nur auf den Verschiebeweg der Halter 11 abgestellten Abschnitten bestehen.

In dem Ausführungsbeispiel nach der F i g. 4 ist der Halter 11 so ausgebildet, daß er sich über die ganze Länge eines mit ihm durch Bolzen 13 verbundenen Zahnstangenabschnittes 5a erstreckt. Die hier dargestellten Längenabschnitte 5a, 5b der Zahnstange 5 haben eine Länge, die der Länge eines halben Rinnenbzw. Seitenbrackenschusses entspricht. Es überbrückt deshalb nur jeder zweiter Längenabschnitt eine Stoßstelle der Rinnen- bzw. Seitenbrackenschüsse. Um die Abwinkelbarkeit der Rinnen- bzw. Seitenbrackenschüsse nicht einzuengen, muß der sich über den Längenabschnitt 5a erstreckende Halter 11 stets so angeordnet sein, daß seine beiden Ansätze 23 an einem gemeinsamen Abschnitt der Profilschiene 14 angreifen. Ein so ausgebildeter Halter 11 benötigt nur ein Anschlagstück 15, das gleichfalls an der Profilschiene 14 befestigt ist und zwischen den beiden Halteransätzen 23 liegt. Mit den die Stoßstelle der Förderrinnen- bzw. Seitenbrackenschüsse überbrückenden Längenabschnitten 5b der Zahnstange 5 ist dieser Halter 11 über paarweise angeordnete Haltervorsprünge 24 verbunden, die sich in Zahnstangenlängsrichtung erstrecken und über den durch Bolzen 13 mit dem Halter 11 verbundenen Längenabschnitt 5a der Zahnstange 5 vorstehen. Sie schließen den augenförmigen Ansatz 12 der benachbarten Längenabschnitte 5b zwischen sich ein und sind mit ihm durch einen Bolzen 13 gelenkig verbunden.

Wie die Fig. 5 zeigt, können auf einem so ausgebildeten Halter 11 auch mehrere Zahnstangenabschnitte 5a, 5b befestigt werden. Die hier abgebildeten Zahnstangenabschnitte haben eine Länge von 500 mm, so daß je zwei dieser Abschnitte auf einem Halter 11 angeordnet und mittels Bolzen 13 befestigt sind. Die anschließenden Längenabschnitte 5a bzw. 5 b überbrükken jeweils die Stoßstelle B sowohl der Profilschiene 14 ais auch des Fördermitteis 2 bzw. der Seitenbracke 10 und stützen sich mit ihren augenförmigen Ansätzen 12 an den Haltervorsprüngen 24 zweier benachbarter Halter 11 ab. Sie geben der Zahnstange 5 an den Stoßstellen B der Profilschiene 14 bzw. der Förderrinne die zum Rücken des Strebfördermittels 2 erforderliche Bewegungsmöglichkeiten sowohl in der Vertikalen als auch in der Horizontalen und mildern die durch welliges Liegende hervorgerufene Abwinkelung der Rinnen-Schüsse bzw. der Profilschienenabschnitte innerhalb des Zahnstangen Verlaufs.

In dem Ausführungsbeispiel nach den F i g. 6 und 7 ist das Anschlagstück 15 mit einer scharnierartig angeordneten Klemmbacke 25 ausgestattet. Diese wird von einem parallel zur Profilschiene 14 verlaufenden Bolzen 26 gehalten, dessen aus der Klemmbacke 25 vorstehende Enden in je einer aus dem Anschlagstück 15 vorspringenden und die Klemmbacke einschließenden Nase 27 des Anschlagstückes 15 gelagert sind. Die Klemmbacke 25 läßt sich daher um den Bolzen 26 schwenken und wird mit ihrem freien Ende mittels Spannschrauben 28, die in Bohrungen des Anschlagstükkes 15 eingreifen, gehalten und so stark gegen die Profilschiene 14 gedrückt, daß sie Anschlagstück 15 und Profilschiene 14 formschlüssig miteinander verbindet.

Hierzu 6 Blatt Zeichnungen

Claims (9)

Patentansprüche:

1. Zahnstange für Gewinnungsmaschinen des Untertagebergbaues, insbesondere für Walzenschrämmaschinen, die aus einzelnen Abschnitten besteht, die an ihren Stoßstellen durch je einen begrenzt längsverschiebbar geführten Halter gelenkig miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß alle Halter (11) auf einer gemeinsamen, sich über die Zahnstangenlänge erstreckenden Leiste oder Profilschiene (14) der Seitenbracke (10) oder des Strebfördermittels (2) angeordnet und mit der Leiste oder Profilschiene (14) formschlüssig, aber in Längsrichtung begrenzt verschiebbar verbunden sind.

2. Zahnstange nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sie über der Leiste oder Profilsrhiene (14) angeordnet ist und mit ih^r eine gemeinsame senkrechte Symmetrieebene besitzt.

3. Zahnstange nach Anspruch 1 und/oder Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß alle Förderrinnenschüsse bzw. alle Seitenbrackenschüsse mindestens einen entsprechend der Länge des Verschiebeweges der Zahnstangenabschnitte (5a, 5b) bemessenen Leisten- oder Profilschienenabschnitt zur verschiebbaren Führung der Halter (11) aufweisen.

4. Zahnstange nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ihre Halter (11) sich über die Länge des bzw. der die Stoßstelle der Förderrinnen- bzw. Seitenbrackenschüsse nicht überbrückenden Zahnstangenabschnitte (5a, 5b) erstrecken oder selbst einen Zahnstangenabschnitt bilden und mit den benachbarten, die Stoßstelle überbrückenden Zahnstangenabschnitten (5a, 56^ gelenkig verbunden sind.

5. Zahnstange nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch den Verschiebeweg der Halter (11) begrenzende, kraft- oder formschlüssig mit einem Förderrinnenoder Seitenbrackenschuß bzw. mit der Leiste oder der Profilschiene (14) verbindbare Anschlagstücke (15).

6. Zahnstange nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß je zwei einen Halter (11) zwischen sich einschließende Anschlagstücke (15) durch eine Lasche (19) miteinander verbunden und in ihrem gegenseitigem Abstand voneinander einstellbar sind.

7. Zahnstange nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Halter (11) auch die die beiden Anschlagstücke (15) miteinander verbindene Lasche (19) umgreift.

8. Zahnstange nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche gekennzeichnet durch eine außerhalb der senkrechten Symmetrieebene der Leiste bzw. der Profilschiene (14) angeordnete, sich mindestens über den Verschiebeweg der Halter (11) erstreckende und einem Ansatz (22) des Halters (11) als Anlagefläche dienende Führungsleiste (21).

9. Zahnstange nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Anschlagstücke (15) mit einer scharnierartig gelagerten, die Profilschiene (14) umgreifenden Klemmbacke (25) ausgestattet sind, die um eine zur Achse der Profilschiene (14) parallele Achse (26) schwenkbar gelagert und von Spannschrauben (28) gehalten ist.

Die Erfindung betrifft eine Zahnstange für Gewinnungsmaschinen des Untertagebergbaues, insbesondere für Walzenschrämmaschinen, die aus einzelnen Abschnitten besteht, die an ihren Stoßstellen durch je einen begrenzt längsverschiebbar geführten Halter gelenkig miteinander verbunden sind.

Gewinnungsmaschinen, die sich an einer aus einzelnen Längenabschnitten bestehenden Zahnstange entlangziehen, gehören zum vorbekannten Stand der Technik (DE-OS 25 43 510). Die dazu benutzte Zahnstange wird von einzelnen der Länge der Seitenbrakkenschüsse bzw. der Förderrinnenschüsse entsprechenden Längenabschnitten gebildet, die an je einem Seitenbrackenschuß starr befestigt und gelenkig miteinander verbunden sind. Eine in dieser Form gegenüber dem Strebfördermittel bzw. gegenüber der Seitenbrakke des Strebfördermittels festgelegte Zahnstange ist infolge ihrei schußartigen Unterteilung zwar in der Lage, dem jeweiligen Verlauf des Strebfördermittels zu folgen und sich in der Vertikalen und auch in der Horizontalen dem Fördererverlauf anzupassen, sie kann aber nicht die durch die Anpassung bedingten zwischen Strebfördermittel bzw. Seitenbracke einerseits und der Zahnstange andererseits in Fördererlängsrichtung auftretenden Relalivverschiebungen ausgleichen, ohne die Zahnstangenteilung an den Stoßstellen ihrer einzelnen Längenabschnitte zu verändern.

Es ist deshalb bereits vorgeschlagen worden (deutsche Pai.entanmeldung P 26 33 336.8) eine aus gelenkig miteinander verbundenen Längenabschnitten bestehende Zahnstange in Längsrichtung des Strebförderers verschieblich zu führen, sie aber an einer Stelle am Strebfördermittel zu befestigen. Auch eine so angeordnete Zahnstange liegt in Längsrichtung gegenüber dem Strebfördermittel bzw. der Seitenbracke fest. Sie ist aber in den außerhalb der Befestigungsstelle befindlichen Bereichen gegenüber dem Strebfördermittel bzw. der Seitenbracke flexibel und kann beim Rücken mehr oder weniger große Relativbewegungen gegenüber dem Strebfördermittel ausführen.

Durch die deutsche Offenlegungsschrift 25 30 754 ist auch eine Zahnstange zum Führen und zum Verfahren einer Gewinnungsmaschine, insbesondere einer Walzenschrämmaschine bekanntgeworden, die aus scharnierartig miteinander verbundenen Zahnstangenabschnitten besteht. Die Gelenkbolzen dieser Zahnstangenabschnitte, die die scharnierartige Verbindung herstellen, sollen nach dieser Druckschrift gegenüber dem Strebfördermittel bzw. der Brackenwand in

so Strebfördermittellängsrichtung begrenzt beweglich angeordnet sein, wobei durch entsprechende Bemessung des Bewegungsbereiches die Abwinkelungsmöglichkeit benachbarter Rinnenschüsse unabhängig vom Fertigungsspiel der Zahnstangenverbindung in die gewünschte Größenordnung gebracht werden soll. Auch mit einer solchen Zahnstangenanordnung läßt sich eine größere Beweglichkeit des Strebfördermittels gegenüber der Zahnstange oder auch umgekehrt nicht erzielen.

Die Erfindung stellt sich die Aufgabe, eine zur Fortbewegung einer Gewinnungsmaschine dienende Zahnstange so an einem Strebfördermittel bzw. an einer Seitenbracke anzuordnen, daß sie dem Strobfördcrmittel oder der Seilenbracke auf der ganzen Länge die zur Abwinklung der einzelnen Schüsse erforderliche Bewegungsfreiheit sowohl in der I lorizontalen als auch in der Vertikalen läßt.
» Zur Lösung dieses Problems geht die Erfindung von