DE2708699A1 - Vorrichtung zur befestigung einer verkleidung auf einer wand - Google Patents
Vorrichtung zur befestigung einer verkleidung auf einer wandInfo
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Description
23.02.77 VK 19
Vorrichtung zur Befestigung einer Verkleidung auf einer Wand
Die Neuerung betrifft eine Vorrichtung zur Befestigung einer Verkleidung auf einer Wand mit in der Wand verankerten, die
Verkleidungselemente haltemden Tragelementen.
Solche, insbesondere als hinterlüftete Leichtfassaden-Verkleidung ausgebildeten Verkleidungen bilden einen ausgezeichneten
Schutz des Baukörpers gegen Witterungseinflüsse.
Als Material für solche Verkleidungselemente können beispielsweise
Asbestzement, Aluminium, Stahl, Kunststoff, Holz und andere gängige Baumaterialien eingesetzt werden.
Bei den üblichen metallischen Unterkonstruktionen für Leichtfassaden-Verkleidungen
werden Tragelemente mit Langlochausbildungen mit Verzahnung oder Klemmbacken-Halterungen eingesetzt,
die ihrerseits wieder in entsprechend geformte Gegenstücke von Verankerungselementen eingreifen.
Ein Nachteil solcher Konstruktionen liegt darin, daß Unebenheiten in der Außenwandfläche durch vorherige Bearbeitung ausgeglichen
werden müssen, da sonst keine sichere Verbindung zwischen der Wand und den Tragelementen mehr gewährleistet ist. Ist die Wandfläche
nämlich nicht ausreichend eben, so ergibt sich eine nicht zu vermeidende Schrägstellung der Verankerungselemente gegenüber den
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Tragelementen, so daß die Profilierung und Verzahnungen nicht
mehr fluchten und damit nicht mehr ineinandergreifen können.
Zum Ausgleich solcher Unebenheiten müssen die Wandflächen
abgeschliffen, aufgespachtelt oder unterfüttert werden, so
daß sich ein relativ aufwendiger, zusätzlicher Arbeitsgang ergibt.
Ein weiterer Nachteil solcher metallischen Unterkonstruktionen
liegt darin, daß bei starrer Verbindung der einzelnen Konstruktionsteile einschließlich Verankerung sich Temperaturbewegungen
sehr stark bemerkbar machen, da die einzelnen Teile im allge meinen unterschiedliche Wärmeausdehnungskoeffizienten haben und
außerdem aufgrund des Temperaturabfalls von der Vorderfläche der
Verkleidung zur Oberfläche der Wand hin unterschiedliche Temperaturen haben. Bei einer starren Verbindung kann es also zu
Zwängungsschäden in den einzelnen Konstruktionselementen kommen.
Werden schließlich Unterkonstruktionen, deren Tragelemente Langlöcher an vorgegebenen Stellen aufweisen, auf Mauerwerkswänden
montiert, so besteht keine Ausweichmöglichkeit für die Lage der
Dübelbohrungen in den Steinen bzw. Ziegeln. Dies ist jedoch bei Berücksichtigung der Zulassungsbestimmungen für Dübel nachteilig.
Der Neuerung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung
zur Befestigung einer Verkleidung auf einer Wand der angegebenen Gattung zu schaffen, bei der die oben erwähnten Nachteile nicht
auftreten.
Insbesondere soll eine Vorrichtung vorgeschlagen werden, bei der
keine Zwängungsspannungen auftreten.
Dies wird neuerungsgemäß durch ein Tragprofil für die Verkleidungselemente
erreicht, das teilweise in Gleitstücke geführt ist.
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Die mit der Neuerung erzielten Vorteile liegen insbesondere darin, daß je nach Ausgestaltung der Verbindungsfläche zwischen
den Gleitstücken und dem Tragprofil die Wandunebenheiten ausgeglichen
werden können. Die bei Temperaturänderungen auftretenden Längenänderungen führen nicht zu den sonst üblichen Zwängungskräften.
Dadurch wird die Montage vereinfacht. Es bestehtauch nicht die Gefahr eines Schadens oder gar eines Bruchs.
Sind die Eingriffsflächen des Tragprofils bzw. der Gleitstücke
nur vertikal gegeneinander verschiebbar, so werden nur Zwängungsspannungen vermieden.
Sind jedoch diese Eingriffsflächen zwischen Tragprofil und
Gleitstück drehbar ausgebildet ,beispielsweise rohrförmig,
so können auch gleichzeitig Wandunebenheiten ausgeglichen werden.
Aus statischen Gründen kann die Wandstärke der Fläche des Tragprofils,
die mit den Gleitstücken in Eingriff kommt, erhöht werden.
Wenn die Herstellungskosten für ein solches Rundprofil zu hoch sind oder die erläuterte Verstärkung der Rohrwandung nicht die
erforderlichen statischen Werte ermöglicht, wird der mit den Gleitstücken in Eingriff kommende Bereich des Tragprofils zv/eckmäßigerweise
so ausgebildet, daß nur seine runden und insbesondere kreisförmigen Seitenflächen an einer entsprechend ausgebildeten
Fläche der Gleitstücke anliegen, während die Verbindung zwischen den beiden Seitenflächen durch einen gerade verlaufenden, plattenförmigen
Teil erfolgt. Dadurch ist trotz einer relativen Drehbewegung zwischen Gleitstücken und Tragprofil eine ausreichende
statische Festigkeit erreichbar.
Die Neuerung wird im folgenden anhand von Ausführungsbeispielen
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unter Bezugnahme auf die beiliegenden, schematischen Zeichnungen näher erläutert.
Es zeigen:
Fig. 1 einen Schnitt durch eine erste Ausfuhrungsform einer
Befestigungsvorrichtung nach der Neuerung;
Fig. 2 eine Modifikation der Ausgestaltung des in Fig. 1 dargestellten Tragprofils;
Fig. 3a,b,c,d und e Alternativen für die Ausgestaltung des
Tragprofils;
Fig. 4 eine Seitenansicht eines drehbar montierten Tragprofils; mit Festpunkten zur Aufnahme der Vertikallast des Tragprofils·
Fig. 5 eine Seitenansicht eines in Längsrichtung verschiebbar montierten Tragprofils;
Fig. 6 eine Übersicht eines fertig montierten, vollständigen Tragprofils;
Fig. 7 und 8 Modifikationen der Eingriffsflächen des Tragprofils
bzw. der Gleitstücke;
Fig. 9 einen Schnitt durch eine zweite Ausführungsform einer
Befestigungsvorrichtung nach der Neuerung; und
Fig. 10 eine Seitenansicht der montierten Befestigungsvorrichtung nach Fig. 9;
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Fig. 11.eine Seitenansicht eines drehbar montierten Tragprofils
und eines einteiligen Bügels;
Fig. 12 eine Seitenansicht eines höhenverstellbaren Bügels mit Tragprofil.
Im folgenden soll zunächst unter Bezugnahme auf die Figuren 1 bis 6 eine erste Ausführungsform einer Befestigungsvorrichtung
nach der Neuerung erläutert werden.
Wie sich aus Fig. 1 ergibt, ist ein U-förmiger Bügel 6 mittels eines Verankerungselementes 7 an einer Wand 4 angebracht, die
mit einer Verkleidung versehen werden soll. An dem Bügel 6 ist das Gleitstück 5 durch Verbindungselemente 8 befestigt.
Das Gleitstück ist mit einer Aussparung versehen, die das Gleitrohr 3 des Tragprofils 9 aufnimmt.
Das rohrartige Gleitstück 3 des Tragprofils 9 ist über Stege mit den seitlichen Flanschen 1 verbunden. Das Tragprofil besteht
vorzugsweise aus Metall.
Die Verkleidungselemente 10 bestehen aus den üblichen Baumaterialien,
beispielsweise Asbestzement, Aluminium, Stahl, Kunststoff usw.
Bei der Ausführungsform nach Fig. 1 besteht der Flansch 1 aus
parallel einer relativ breiten Platte, die über ihre gesamte Fläche/zu der
entsprechenden Anlagefläche der Verkleidungselemente 10 verläuft.
Zweckmäßigerweise wird zwischen dem Flansch 1 und den Verkleidungselementen
10 noch eine Zwischenschicht,z.B. ein Dichtungsband gegen Feuchtigkeitseinflüsse angeordnet.
Bei der in Fig. 2 dargestellten Modifikation wird der Flansch in drei Bereiche aufgeteilt: die beiden Bereiche 1 a und 1 a
liegen in der Nähe der Befestigungselemente 11 direkt auf den
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Verkleidungselementen 10 auf, während im Bereich der Übergangsstelle zwischen den beiden Verkleidungselementen IO
die Fläche des Flanschbereichs 1 'a zwar parallel, jedoch
im Abstand zu den Verkleidungselementen 10 verläuft.Zwischen die Fläche des Flanschbereichs 1a und die gegenüberliegenden Flächen der beiden Verkleidungselemente 10 kann ein Feder?
element oder Diohtungsprofil 12 eingelegt werden.
über einen kurzen Steg 2 in einen Bereich 3 mit kreisförmigem Querschnitt über, der zweckmäßigerweise durch ein hohles,
kreisrundes Rohr gebildet wird.
Wie in den Fig. 3a, b, c, d, e und f dargestellt ist, kann
der Steg 2 sowohl durch zwei parallel oder schräg zueinander ▼erlaufende Wände als auch voll ausgebildet werden.
Wenn der Steg 2 zwei Wände aufweist, kann der Flansch 1 wahlweise mit einer öffnung (siehe Fig. 3a) als auch ohne
Öffnung (siehe Fig.3h) ausgebildet werden.
Zur Erhöhung der statischen Festigkeit kann die Dicke des
Rohrs 3 auf der dem Flansch 1 abgewandten Seite erhöht werden (siehe Fig. 3b).
Ein mit schräg verlaufenden Schenkeln ausgebildeter Steg ist in Fig. 3 d dargestellt.
Fig. 3 e zeigt einen zu den Flanschen hin offenen Steg 2. Die offenen Stege haben den Vorteil, daß sie gewisse Querkräfte, die z.B. durch die Bewegung der Verkleidungselemente
10 zueinander verursacht werden, auffangen.
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Die rohrförmigen Gleitstücke 3 der Tragprofile können, wie
z.B. in Fig. 3 d dargestellt, an der Gleitoberfläche mit
höckerartigen Erhöhungen 16 ausgerüstet sein. Bei diesen Ausführungsbeispielen findet eine Führung der rohrförmigen
Gleitstücke der Tragprofile nur über bestimmte Gleitlinien an den Gleitstücken 5 statt. Diese Ausführungsform hat den
Vorteil, daß sie weniger anfällig gegen Verschmutzungen ist.
Fig. 3 f zeigt ein Tragprofil mit offenem Steg 2.Das rohrartige Gleitstück 3 des Tragprofils steht in Eingriff mit
einem Gleitstück 5, das auf der Innenseite mit rillenartigen Erhöhungen 5 a versehen ist.
Ein Gleitstück 5 ist mit einer kreisförmigen Aussparung
▼ersehen, welche das Rohr 3 des Tragprofils 9 aufnimmt.
Das Gleitstück 5 umgibt das Rohr soweit, daß nur der Steg 2 über eine dafür vorgesehene Öffnung aus dem Gleitstück 5
herausragt.
Im folgenden soll die Montage einer solchen Befestigungsvorrichtung erläutert werden.
Zweckmäßigerweise erfolgt der Montageaufriß entsprechend
der ausgewählten Art der Verkleidungselemente 10 in vertikaler Richtung. Es ist jedoch auch eine horizontale Anordnung
der Tragprofile 9 möglich.
Die Länge eines solchen vertikalen Tragprofils wird im allgemeinen maximal zwei Geschoßhöhen betragen. Ausgehend von
der Länge eines einzigen vertikalen Tragprofils werden an der Außenwand h in den aus statischen Gründen erforderlichen
Abständen die U-förmigen Bügel 6 mittels des Verankerungselementes angebracht und ausgerichtet.
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Dann wird die erforderliche Zahl von Gleitstücken 5 mit dem
Verankerungsbügel 6 mittels Schrauben oder Nieten verbunden, nachdem die entsprechende Entfernung des Gleitstückes 5 von
der Wand 4 eingestellt worden ist. Zur Erleichterung der Montage weisen die U-förmigen Bügel 6 an ihrer inneren Unterkante
Vorsprünge 13 auf, auf denen die Gleitstücke 5 aufliegen, so daß sie nicht nach unten herausrutschen können.
Zur Aufnahme der Vertikallast wird eins der übereinander auf dem Tragprofil 9 sitzenden Gleitstücke als Auflieger für das
Tragprofil vorgesehen. Dazu wird an einem Festpunkt 14 das Rohr 3 des Tragprofils 9 über dem Gleitstück 5 z.B. vollständig
durchbohrt (Fig. 4) und mit einem auf beiden Seiten der Bohrungen überstehenden Dorn oder einem ähnlichen Element
versehen, das auf der Oberkante des Gleitstücks 5 aufliegt.
In den übrigen Gleitstücken ist das Rohrdes Tragprofils 9
nur geführt, so daß bei einer Längenänderung des Tragprofils 9 in del' kreisförmigen Ausnehmung der Gleitstücke 5 keine
Zwängungäispannungen auftreten können (Fig. 5) .
Anschließend erfolgt die Ausrichtung der Tragprofile 9 in
vertikaler Richtung, indem die Gleitstücke 5 in den U-förmigen Bügeln 6 verschoben werden. Bei vom senkrechten Gebäudeschnitt
abweichenden Unebenheiten der Wand 4 kann ein Ausgleich durch Schrägstellung des eingeschobenen Gleitstücks 5 in bezug
auf den U-förmigen Wandbügel 6 durchgeführt werden (vergleiche Fig. 4 und 5).
Zum Ausgleich von Unebenheiten der Wa*id 4, die vom waagerechten
Gebäudeschnitt abweichen, wird das Rohr 3 des Tragprofils
9 in der kreisförmigen Ausnehmung des Gleitstücks 5 gedreht.
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Nach der Ausrichtung des Tragprofils und der Angleichung an die Wandunebenheiten werden die U-förmigen Bügel 6
fest mit den Gleitstücken 5 verbunden, beispielsweise verschraubt oder vernietet. Die Befestigungsstellen sind
bei 8 angedeutet.
Wie sich aus Fig. 4 ergibt, wird das zur Aufnahme der
Vertikallast dienende Gleitstück, auf dem der Dorn 14 aufliegt, kraftschlüssig je Seite mit dem U-förmigen Bügel
6 z.B. über Nieten verbunden, während das Gleitstück 5, in dem sich das Rohr 3 frei bewegen kann (vergleiche Fig.5),
nur an einer Stelle 8 an dem U-förmigen Bügel 6 befestigt ist.
Wie sich aus Fig. 6 ergibt, ist das Gleitstück bei 14 in der Längsrichtung fest mit dem Tragprofil 9 verbunden, während
sich das Tragprofil 9' in seiner Längsrichtung in den anderen
Gleitstücken frei bewegen kann, um Längenänderungen aufzunehmen .
In den Figuren 6 und 7 sind Modifikationen der Ausgestaltung des Tragprofils 9 und insbesondere seines rohrförmigen Teils
dargestellt.
In beiden Fällen weist das Gleitstück 5 eine Ausnehmung auf, die jedoch nur an den Seitenflächen Kreisform hat und dort
mit dem Tragprofil 9 in Eingriff kommt.
Der gerade Verbindungsteil zwischen den beiden gebogenen Flächen des Teils 3 des Tragprofils 9 wird durch eine relativ
massive Platte gebildet, welche das Gleitstück 5 nicht berührt. Der Kopf des rohrartigen Gleitstücks 3 des Tragprofils
kann abgeflacht sein.Um zu vermeiden, daß eine weitere Drehung des Teils 3 des Tragprofils 9 in der Ausnehmung
des Gleitstücks 5 durch den Flansch 1 behindert wird, kann der
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Obergang zwischen dem Teil 3 und dem Flansch 1 entweder in einem flachen Winkel erfolgen (vergleiche Fig. 7) oder mittels
einer kastenförmigen Aussparung 15 durchgeführt werden (vergleiche Fig. 8).
Bei der bisher beschriebenen Ausführungsform und ihren Modifikationen
kann also das Tragprofil 9 und damit auch die Verkleidungselemente 10 in den Ausnehmungen der Gleitstücke 5
gedreht werden, um von der Flucht abweichende Wandunebenheiten auszugleichen.
Im folgenden soll eine Ausführungsform beschrieben werden,
mit der nur Wandunebenheiten in vertikaler Richtung aufgenommen werden können.
Wie sich aus Fig. 9 ergibt, weist das Tragprofil 20 zwei breite Flansche 25 auf, die auf die erläuterte Weise mit den
Verkleidungselementen 10 verbunden sind. Im übergangsbereich
zwischen zwei Verkleidungselementen 10 hat das Tragprofil einen Bereich 21 mit winkeligen^ z.B. hutförmigem Querschnitt,
der durch zwei senkrecht zu den Flanschen 25 verlaufende Wände 26 und einen hinteren Flansch 21 gebildet wird, der
parallel zu den vorderen Flanschen 25 verläuft. Der hintere Flansch 21 ist mit seitlichen Vorsprüngen bzw. Nasen 22 versehen,
die nach außen über die Wände 26 hinaus vorstehen.
Das Gleitstück 23, das auf die erläuterte Weise mit dem U-förmigen
Bügel 6 verbunden ist, liegt mit seinem Steg 27 an dem hinteren Flansch 21 des Tragprofils 20 an. In der
Verlängerung seiner parallel zueinander verlaufenden Schenkel ist das U-förmige Gleitstück 23 mit hakenförmigen Enden 24
versehen, wodurch die Vorsprünge 22 des hinteren Flansches sich zwischen den hakenförmigen Enden 24 und dem Steg 27 des
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U-förmigen Gleitstücks 23 befinden. Dadurch kann also das
Tragprofil 20 mittels seines hinteren Flansches 21 von dem Gleitstück 23 longitudinal geführt, jedoch nicht mehr
gedreht werden.
In der gewünschten Lage kann das Tragprofil 20 mittels der Schraube 28 mit dem U-förmigen Gleitstück 23 und
dadurch mit dem Bügel 6 verbunden werden.
Die weiteren Einzelheiten dieser Konstruktion sowie die Montage entsprechen der oben erläuterten Ausführungsfom,
d.h.,das Tragprofil 20 wird auf die oben beschriebene Weise an einem Punkt fest mit einem bestimmten Gleitstück
23 verbunden, während es sich in den anderen Gleitstücken 2 3 in seiner Längsrichtung frei verschieben kann.
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L e e r s e i t e
Claims (16)
- SchutzansprücheVorrichtung zur Befestigung einer Verkleidung auf einer Wand mit in der Wand verankerten, die Verkleidungselemente halternden Tragelementen/ gekennzeichnet durch ein Tragprofil (S , 2C) für die Verkleidungselemente (10), das punktweise über wulstartige Erhöhungen (3,26) in Gleitstücken (5,23) drehbar und/oder verschiebbar geführt ist, wobei die Gleitstücke (5,2 3) mit in der Wand (4) verankerten Bügeln 6 verbunden sind.
- 2. Vorrichtung nach Anspruch 1,dadurch gekennzeichnet, daß der Bügel (6) U-Form hat.
- 3. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Tragprofil eine mit den Verkleidungselementen (10) verbundenen Flansche (1,25) aufweist.
- 4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet ,daß die wulstartige Erhöhung durch ein Rohr (3) gebildet wird, das in einer Ausnehmung des Gleitstücks (5) aufgenommen wird.
- 5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die wulstartigö Erhöhung (3) des Tragprofils 9 durch Kreisbögen gebildet wird, die mit den kreisbogenartig geformten Flächen der Ausnehmung des Gleitstücks (5) im Eingriff sind (Fig. 7, Fig. 8).- 13 -809836/0029ORIGINAL INSPECTED
- 6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Innenfläche des Gleitstücks (5) mit rillenartigen Erhöhungen (5a) versehen ist.
- 7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die wulstartige Erhöhung (3) über Stege (2) mit den Planschen (1) verbunden ist.
- 8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Stege (2) massiv sind.
- 9. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Stege durch zwei zueinander parallele oder schräggestellte Wände gebildet werden.
- 10. Vorrichtung nach Ansprüchen 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Oberfläche der wulstartigen Erhöhung (3) mit höckerartigen Gebilden (16) versehen ist.
- 11. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 7 oder 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Flansch (1) mit einer Öffnung versehen ist, die durch den Steg (2) und den Bereich (3) überspannt wird.
- 12. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet , daß das Tragprofil (9 ) auf mindestens einem Gleitstück (5) fest aufliegt, während das Tragprofil (9 ) in den anderen Gleitstücken frei in seiner Längsrichtung bewegbar ist.
- 13. Vorrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Gleitstücke (5) mit den Bügeln (6) vernietet werden.- 14 -809836/0029
- 14. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Bügel
(6) an ihrer inneren ünterkante Vorsprünge (13) auf weisen, auf denen die Gleitstücke (5) aufsitzen. - 15. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3 und 12 und
13, dadurch gekennzeichnet, daß das
Tragprofil (20) einen Flansch (25), zwei zueinander parallele und zu dem Flansch (25) senkrechte Wände (26) sowie einen
hinteren Flansch (21) mit vorstehenden Nasen (22) aufweist, die mit einem entsprechenden Teil des Gleitstücks (2 3)im Eingriff sind. - 16. Vorrichtung nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß das Gleitstück (23) U-Form hat, wobei sein Steg (27) an dem hinteren Flansch (21) des Tragprofils (20) anliegt, während die Vorsprünge (22) von hakenförmigen Verlängerungen (24) der Schenkel des u-förmigen Gleitstücks (23) erfasst werden.809836/0029
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