DE268924C - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE268924C DE268924C DENDAT268924D DE268924DA DE268924C DE 268924 C DE268924 C DE 268924C DE NDAT268924 D DENDAT268924 D DE NDAT268924D DE 268924D A DE268924D A DE 268924DA DE 268924 C DE268924 C DE 268924C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- guide
- curve
- pen
- pin
- copying
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 239000000945 filler Substances 0.000 claims description 2
- 230000000875 corresponding Effects 0.000 claims 1
- 238000000354 decomposition reaction Methods 0.000 description 2
- 230000002349 favourable Effects 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23B—TURNING; BORING
- B23B29/00—Holders for non-rotary cutting tools; Boring bars or boring heads; Accessories for tool holders
- B23B29/04—Tool holders for a single cutting tool
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Registering, Tensioning, Guiding Webs, And Rollers Therefor (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
KLASSE 49«. GRUPPE
ALEXANDER KLEHE in RATIBOR und AUGUST MÜLLER in DORTMUND.
einer Leitkurve.
Patentiert im Deutschen Reiche vom 27. März 1910 ab.
Für das Drehen von Werkstücken mit gekrümmtem Profil ist die Anwendung von Kurvensupporten,
bei denen der Drehstahl durch einen mit dem Werkzeughalter in Verbindung stehenden und entlang einer Leitkurve bewegten
Kopierstift dem herzustellenden , Profile entsprechend geführt wird, bekannt. Solange
die Krümmung der Leitkurve wenig von der Bewegungsrichtung des Supportantriebs abweicht,
d. h. die Leitkurve nur flache Krümmungen und geringe Steigungen aufweist, wird die Führung des Kopierstifts durch die Leitkurve
ohne Schwierigkeiten und größeren Arbeitsaufwand geschehen können. Enthält aber die Leitkurve abwechselnd starke Krümmungen,
große und kleine Steigungen, so werden derartige Kraftzerlegungen und ungleiche Bewegungsgeschwindigkeiten
auftreten, daß die Reibung kaum vorteilhaft überwunden wer-
ao den kann. Darum wird es erforderlich sein, den mit dem Drehstahl in Verbindung stehenden
Kopierstift durch solche Leitkurven durch einen besonderen Antrieb zu führen, der eine
gleichmäßige Bewegung des Zapfens, mithin auch des Drehstahls, bei günstigster Kraftzerlegung
und größtmöglichster Herabminderung der Reibung bewirkt. Dies zu erreichen, ist Gegenstand dieser Erfindung, die darin besteht,
daß der Kopierstift in einer in sich geschlossenen Leitkurve liegt und seinen Antrieb
von einem treibenden Zapfen durch Vermittlung von zwischen ihm und dem treibenden
Zapfen eingeschalteten Füllstücken erhält, wobei der vom Kopierstift durchlaufene Teil der
Bahn der Profilkurve entspricht, während der vom treibenden Zapfen durchlaufene Teil beliebig
sein kann. Für diesen Teil der Bahn wird man natürlich die einfachsten Formen
wählen, also den geradlinigen oder kreisförmigen Weg.
In beiliegender Zeichnung sind mehrere Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes
dargestellt.
Fig. ι und 2 zeigen Leitkurven für abwechselnde starke Krümmungen.
Fig. 3 zeigt einen Doppelsupport zum Abdrehen von Eisenbahnrädern, von cJenen der
rechte Support für das Drehen des Spurkranzes bestimmt ist.
Fig. 4, 5 und 6 zeigen in größerem Maßstab die Führung des antreibenden Zapfens
und des Kopierstifts.
Nach Fig. 1, 2 und 6 Wird der Kopierstift i1
innerhalb der Bahn M, N, O der Leitkurve k1
bewegt, und zwar durch Vermittlung' von Rollen s1, von denen die eine mittels eines
Zapfens r1 in einem anderen Teil der Bahn, der nach Fig. 1 und 6 halbkreisförmig und
nach Fig. 2 geradlinig ist, angetrieben wird. Der Antrieb dieses Zapfens kann beliebig erfolgen.
Nach Fig. 5 und 6, welche die Leitkurve für den Spurkranz eines Eisenbahnrades
nach Fig. 3 enthalten, sitzt der Zapfen r1 auf
der oberen Fläche eines von einem Gehäuse q eingeschlossenen Schneckenrades 0, welches von
der Schnecke η gedreht wird. Der Kopierstift i1 ist am Gleitstück h1 befestigt, das mit
dem den Drehstahl I1 tragenden Schlitten c1
des Supports c1, b1 in beliebiger Weise verbunden
ist. Der Umstand, daß die Kurve wegen des nach oben durchtretenden Kopierzapfens
i1 und des nach unten durchtretenden Antriebszapfens r1 (Fig. 4) offen sein muß,
bedingt eine besondere Ausbildung der auf den Zapfen i1, r1 sitzenden Rollen, die im besonderen
der Fig. 5 entnommen werden kann.
Die an dem oberen und unteren Ende der Zapfen r, r1, i1 sitzenden Rollen s1 sind im
Durchmesser etwas größer als die den mittleren Teil der Zapfen umschließenden Rollen P.
Die ersteren, die als Druckrollen s1 bezeichnet werden sollen, walzen sich aneinander ab
und liegen ober- und unterhalb, also außerhalb der Leitkurve, während die letzteren (Leitrollen
P) sich um ihre Zapfen, bzw. den Kopierstift i1, drehen und ohne gegenseitige Berührung
lediglich an der Leitkurve entlanggleiten.
Durch das angewandte ■ Druck- und Leitrollensystem
wird es möglich, den Kopierstift i1 über steile und stark gekrümmte Kurventeile
zwangläufig ohne jegliche Behinderung zu führen und zugleich die Reibung auf das ■ allergeringste Maß herabzumindern.
Claims (2)
1. Kurvensupport z. B. für Drehbänke zur Erzeugung von Profilen unter Anwendung
einer Leitkurve, dadurch gekennzeichnet, daß die Leitkurve in sich geschlossen
ist und außer dem Kopierstift (i1) einen
treibenden Zapfen (r1) enthält, welcher seine Bewegung durch zwischen ihm und
dem Kopierstift (i1) eingeschaltete Füllstücke auf den Kopierstift überträgt, wobei
der vom Kopierstift durchlaufene Teil (M, N, 0) der Bahn der Profilkurve entspricht,
während der andere Teil beliebig sein kann.
2. Ausführungsform des Kurvensupports nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß der Drehstahl (I1) mit einem in die
Leitkurve (K1) hineinragenden Kopierstift
(i1) in Verbindung steht, der eine drehbare Leitrolle (P) und Druckrollen (s1)
trägt und mittels eines durch einen Zapfen (rl) angetriebenen Systems von als Füllstücke
dienenden Druck- und Leitrollen (s1, PJ in der Leitkurve geführt wird, wobei
die miteinander in Berührung befind- , liehen Druckrollen (s1) außerhalb und die
Leitrollen (P) ohne gegenseitige Berührung innerhalb der Leitkurve wandern, so daß
der Kopierstift (i1) genau und ohne jegliche Behinderung der Leitkurve folgen
kann.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Berlin, gedruckt in der
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE268924C true DE268924C (de) |
Family
ID=525840
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT268924D Active DE268924C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE268924C (de) |
-
0
- DE DENDAT268924D patent/DE268924C/de active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2818234B1 (de) | Glasschere | |
DE268924C (de) | ||
DE354982C (de) | Pflanzlochmaschine, bei welcher unter einem fahrbaren Wasserbehaelter durch eine infolge der Fahrt umgedrehte Kurbel o. dgl. ein federnd aufgehaengter Fuehrungsrahmen zeitweise niedergedrueckt wird | |
DE430626C (de) | Wagenschieber | |
DE702126C (de) | Schienenfahrzeug | |
DE597481C (de) | Graviermaschine zur selbsttaetigen Herstellung von aus nicht zusammenhaengenden Strichen bestehenden Liniengebilden | |
DE2554277A1 (de) | Vorrichtung zum manipulieren eines schmiedestuecks in einer maschine, insbesondere in einer schmiedepresse oder in einem schmiedehammer | |
DE521750C (de) | Geraet zum Vergroessern und Verkleinern von technischen Zeichnungen u. dgl. | |
DE220135C (de) | ||
DE141412C (de) | ||
AT121954B (de) | Vorrichtung zur Erzeugung von Schattenrichtlinien auf zu bearbeitenden Werkstücken. | |
DE354082C (de) | Maschine zum Bearbeiten von Schienen | |
DE245883C (de) | ||
DE966965C (de) | Vorschubeinrichtung fuer Bogenlampen | |
DE179999C (de) | ||
DE278006C (de) | ||
DE717001C (de) | Einrichtung an Gradiermaschinen | |
DE423947C (de) | Vorrichtung zum Einregeln von Lokomotivsteuerungen und Triebwerken | |
DE162664C (de) | ||
DE523617C (de) | Walzenschalter, insbesondere fuer elektrisch betriebene Fahrzeuge | |
DE870801C (de) | Dreikreisbremseinrichtung, insbesondere fuer Kraftwagenzuege | |
DE620519C (de) | Zweiachsiges Triebdrehgestell fuer Schienenfahrzeuge | |
DE323145C (de) | Papierwagen | |
DE402009C (de) | Anordnung zur Verstellung von Apparaten, insbesondere von Schalt- und Steuerapparaten bei elektrisch angetriebenen Fahrzeugen mittels Seilzuege | |
DE544927C (de) | Kran mit waagerechtem Lastwege |