DE267720C - - Google Patents
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- DE267720C DE267720C DENDAT267720D DE267720DA DE267720C DE 267720 C DE267720 C DE 267720C DE NDAT267720 D DENDAT267720 D DE NDAT267720D DE 267720D A DE267720D A DE 267720DA DE 267720 C DE267720 C DE 267720C
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-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
- G05G1/00—Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
- G05G1/30—Controlling members actuated by foot
- G05G1/46—Means, e.g. links, for connecting the pedal to the controlled unit
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- Automation & Control Theory (AREA)
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die Erfindung betrifft die Verbindung des Trethebels mit der als Winkelhebel ausgebildeten
,Schaltgabel einer Kupplung mittels Lenkers, insbesondere für Motorfahrzeuge. Das
Neue besteht darin, daß die Verbindungsmittel zwischen Trethebel und Schaltgabel so angeordnet
sind, daß der Ausschlag der Schaltgabel größer als der des Trethebels ist. Dies hat den
Vorteil, daß eine Drehbewegung um einen verhältnismäßig kleinen Winkel genügt, um die
Schaltgabel beseitigen zu können und dadurch den zum Auseinandernehmen der Kupplung
nötigen freien Raum zu schaffen.
Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel einer solchen Anordnung, und
zwar Fig. 1 im Vorderaufriß und Fig. 2 und 3 im Seitenaufriß, wobei in letzterer der Trethebel
in zurückgeschlagener Stellung dargestellt ist, in der das Auseinandernehmen der Kupplungsorgane
ermöglicht wird.
Der Trethebel α ist um ein feststehendes Rohr c drehbar, welches im vorliegenden Falle
zugleich als Träger des Getriebekastens dient. Auf diesem Rohre c ist eine Stütze b, welche
eine Achse d trägt, befestigt. Bei seiner Drehbewegung um diese Achse d führt der Hebel g
zwei Arme h mit, die als Schaltgabel dienen und auf eine Kugeldruckscheibe j mit angemessenem
Durchmesser einwirken. Mittels des Lenkers e ist der Trethebel α mit dem Hebel g verbunden.
Wird der Trethebel α aufwärts gedreht (Fig. 3), so ist dessen Drehwinkel kleiner als derjenige,
mit welchem die Arme h um d gedreht werden. Die Schaltgabel h kommt infolgedessen
in eine Stellung, in der genügend Raum zum bequemen und raschen Abnehmen der Kupplung
vorhanden ist.
Claims (1)
- Patent-An s PRU c η :Verbindung des Trethebels mit der als Winkelhebel ausgebildeten Schaltgabel einer Kupplung mittels Lenkers, insbesondere für Motorfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungsmittel zwischen Trethebel und Schaltgabel so angeordnet sind, daß der Ausschlag der Schaltgabel größer als der des Trethebels ist.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE267720C true DE267720C (de) |
Family
ID=524748
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT267720D Active DE267720C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE267720C (de) |
-
0
- DE DENDAT267720D patent/DE267720C/de active Active
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