DE2644344B2 - Presse zum Vulkanisieren von Luftreifen - Google Patents
Presse zum Vulkanisieren von LuftreifenInfo
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- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/0601—Vulcanising tyres; Vulcanising presses for tyres
- B29D30/0649—Devices for removing vulcanising cores, i.e. bladders, from the tyres; Opening the press in combination herewith
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- B29D30/0601—Vulcanising tyres; Vulcanising presses for tyres
- B29D30/0603—Loading or unloading the presses
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- Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine zum Vulkanisieren von Luftreifen bestimmte Presse mit den Merkmalen des
Oberbegriffes des Hauptanspruches.
Bei bekannten Pressen dieser Art (DE-PS 5 40 184) bestehen Pressertoberteil und Pressenunterteil aus
kompliziert geformten Gußgehäusen. die im Bereich ihrer Verbindungslinie einen unmittelbar auf sie
aufgesetzten verdrehbaren Klemmring tragen, der über einen Kurbeltrieb verstellt und in seiner Schließstellung
festgehalten werden muß. Dieser Klemmring befindet sich in verhältnismäßig geringem Abstand von der in die
Presse einzusetzenden und beim Vulkanisieren stark erhitzten Form, so daß man um die zusammengesetzten
Formhälften in der geschlossenen Presse einen Vakuumraum vorsehen muß. um eine durch Wärmedehnungen
des aus Metall bestehenden Klemmringes hervorrufende Wärmeeinwirkung von der Form auf den
Klemmring zu verhindern, weil Wärmedehnungen des in der Schließstellung befindlichen Klemrnringes im
Betrieb dazu führen können, daß sich die Prrsse und die in dieser befindlichen Fnrmhälften. wenn auch nur
geringfügig, öffnen und somit die vulkanisierten Luftreifen zu Ausschuß werden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Presse zum Vulkanisieren von Luftreifen einfacher
Konstruktion zu schaffen, bei der mit einfachen Mitteln vermieden wird, daß sich die Presse bzw. die in
derselben befindliche Form unter Einfluß der im Betrieb entwickelten Arbeitswärme öffnen kann.
Diese Aufgabe wird bei einer Presse der eingangs ίο genannten Gattung erfindungsgemäß mit den Merkmalen
des Kennzeichens des Hauptanspruches gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand
der Unteransprüche.
Im Gegensatz zu bekannten Pressen zum Vulkanisiej
ren von Luftreifen bestehen erfindungsgemäß Pressenunterteil und Pressenoberteil aus einfachen Platten,
während der Klemmring als Rohr ausgebildet ist, das bei geschlossener Presse den axialen Abstand zwischen den
beiden Platten überbrückt, diese aber mit ausreichender Kraft zusammenhält. Der Klemmring kann deshalb mit
erheblichem radialen Abstand von den Formhälften angeordnet werden, so daß es für die Wärmedämmung
nicht erforderlich ist, in der Presse um die Formhälften herum ein Vakuum zu erzeugen. Vielmehr kann der
Klemmring als Wärmeschutz dienen, insbesondere wenn er eine Wärmeabschirmung trägt, so daß
Wärmeverluste im Betrieb gering gehalten werden können. Dabei kann der rohrförmig ausgebildete
Klemmring einen solchen Elastizitätsmodul haben, daß er unter Last eine begrenzte Längendehnung erfährt,
damit stets eine ausreichende Schließkraft gewährleistet ist. Wenn der Bajonettverschluß selbsthemmend ausgebildet
ist, kann sich der Klemmring nicht unerwünscht, beispielsweise unter Last, lösen.
Zum Schließen und Öffnen der Presse benötigt man kein Getriebe oder keinen aufwendigen Schwenkmechanismus.
Die beiden Formhälften brauchen untereinander überhaupt nicht verriegelt zu werden, so daß man
nach Beendigung des Vulkanisisrvorgangs die obere Formhälfte mit dem darin hängenden vulkanisierten
Luftreifen ohne Schwierigkeit abheben und in eine Entladestation fahren kann, wo der vulkanisierte
Luftreifen ausgestoßen wird. Die untere Formhälfte liegt während dieser Zeit ganz offen und kann für den
nächsten Vulkanisiervorgang vorbereitet werden.
In der Zeichnung ist ein Atisführungsbeispiel einer
erfindungsgemäß ausgebildeten Presse zum Vulkanisieren von Luftreifen dargestellt, und zwar zeigt
Fig. 1 eine vorderansicht der wichtigsten Teile
dieser Presse.
Fig. 2 eine Seitenansicht der Presse in Richtung 2-2
aus Fig. 1.
Fig. 3 einen senkrechten Teilschnitt durch die geschlossene Presse in größerer Darstellung,
Fig.4 eine Teildraufsicht auf die Presse nach Linie 4-4 aus Fig. 1, ebenfalls in größerer Darstellung, wobei der Verschluß zwischen dem Klemmring und dein Pressenoberteil gelöst ist,
Fig.4 eine Teildraufsicht auf die Presse nach Linie 4-4 aus Fig. 1, ebenfalls in größerer Darstellung, wobei der Verschluß zwischen dem Klemmring und dein Pressenoberteil gelöst ist,
F i g. 5 eine ähnliche Darstellung wie in F i g. 4, jedoch
bei geschlossenem Bajonettverschluß,
Fig. 6 einen nochmals vergrößerten Schnitt nach Linie 6-6 aus F i g. 5 und
Fig. 7 einen senkrechten Tcilschnitt, woraus das Beladen der in der Presse befestigten unteren
M Formhälftc mit einer noch nicht vulkanisierten Luftreifenkarkasse
zu erkennen ist.
Die in F i g. I und 2 dargestellte Presse I umfaßt zwei nebeneinander angeordnete und in ihrem Aufbau
gleiche Pressenabschnitte zum Vulkanisieren von jeweils einer Luftreifenkarkasse T. Die Presse hat einen
Grundrahmen 2 mit zwei daran angebrachten, das Pressenunterteil bildenden Platten 3, auf denen jeweils
eine Heizplatte 5 und auf dieser die untere Hälfte 4 einer Vulkanisierform befestigt ist. Außerdem ist eine
Halterung 6 für die zum Vulkanisieren verwendete Blase 36 und dieselbe betätigende Druckmittelzylinder 7
vorgesehen. Am Grundrahmen 2 angebrachte senkrechte Säulen 8 tiagen einen oberen Rahmen 9 mit darauf
angeordneten Schienen 10 zum Abstützen eines horizontal verfahrbaren Wagens 11, der zu diesem
Zweck mit Rollen 12 und einem Elektromotor 14 versehen ist. Außerdem sind querstehende Streben 15
zum Abstützen des Rahmens 9 vorgesehen, zwischen denen ein Ablaufförderer 16 für vulkanisierte Luftreifenkarkassen
Tangebracht ist.
Am vorderen Ende des Wagens 11 sind zwei senkrecht verfahrbare Aufgabeeinrichtungen 18 für
unvulkanisierte Luftreifenkarkassen T mit radial aus- _>υ
wärts bewegbaren Fingern 19 und einem Betätigungszyünder 20 zum Verstellen dieser Finger i9 angeordnet.
Die senkrechte Verstellung dieser Einrichtungen besorgen Betätigungszylinder 22, während siel auf dem
Grundrahmen 2 der Presse Wagen 21 für die 2^ unvulkanisierten Luftreifenkarkassen befinden. Außerdem
sind am Wagen 11 zwei das jeweilige Pressenoberteii bildende Platten 24 mit Hilfe jeweils einer
rohrförmigen Stange 26, welche in einer Hülse 27 in einem Querträger 28 des Wagens Il verschiebbar jn
steckt, senkrecht bewegbar angehängt. An der Unterseite jeder Platte 24 ist eine Heizplatte 25 und auf dieser
die obere Formhälfte 17 der Vulkanisierform befestigt. Die oberen Enden der Stangen 26 sind an ci-:■.·r Traverse
29 befestigt, die Teil eines auf dem Querträger 28 a
abgestützten Betätigungszylinders 30 ist. Jede Stange 26 ist hohl ausgebildet und weist am unteren Ende einen
Entlademecnanismus für die untere Formhälfte 4 auf. der von einem Zylinder 32 betätigt wird. Außerdem sind
Betätigungs/ylinder 34 vorgesehen, um die obere
Formhälfte 17 gegenüber dem Entlademcchanismus 31 nach oben zu bewegen und dadurch eine vulkanisierte
Luftreifenkarkasse Taus der oberen For.nhälfte 17 zu lösen.
Die untere Formhälfte 4 enthält einen Wulstring 35. über den sich die Blase 36 legt. Gemäß F i g. 3 greifen bei
geschlossener Presse und aufeinandergesetzten unteren und oberen Formhälften 4 und 17 an diesen angebrachte
Ausrichtglieder 37 und 38 ineinander. Die Vulkan;sierform
ist von einem als Rohr ausgebildeten Klemmring 23 umgeben. An der Platte 24 befinden sich nach außen
überstehende Ansätze 39, während der Klemmring 23 am oberen Ende mit diesen zusammenwirkende
Ansätze 40 aufweist. Die Ansätze 39 haben auf der Oberseite eine wendelförmig verlaufende Keilfläche 43
und die Ansätze 40 auf der Unterseite eine entsprechend verlaufende Keilfläche 42, so daß die Ansätze 39 und 40
einen Bajonettverschluß bilden, wenn der Klemmring 23 mittels eines Stellzylinders 41 gegenüber der Presse in
seine Schließstellung verdreht wird. Der Steigungswinkel der Keilflächen 42 und 43 ist kleiner als der
Reibungswinkel, so daß der im Betrieb auf den Bajonettverschluß ausgeübte Druck nicht in der Lage
ist, den Klemmring 23 zu lösen. Wenn die Ansätze 39 und 40 aus Stahl bestehen, kann der Steigungswinkel
etwa 7° betragen. Der Klemmring 23 ist auf am Grundrahmen 2 gelagerten RoIIr , 45 abgestützt und
wnd von an Seinern Umfang angeuriinctcn Rollen 46
koaxial zur Presse gehalten. An der Innenseite ist der Klemmring 23 mit einem Flansch 47 versehen, der unter
eine Schulter 48 der Platte 3 greift, um das Gegenlager für don Bajonettverschluß zu bilden. Zum Schließen des
Klemmringes 23 braucht dieser lediglich so weit verdreht zu werden, daß die Keilflächen 42 und 43 der
Ansätze 40 und 39 gerade miteinander in Kontakt kommen. Unter Betriebsdruck kann rieh der Klemmring
23 innerhalb seiner Elastizitätsgrenzen geringfügig elastisch längen. Nach Beendigung des Vulkanisiervorgangs
wird der in der Vulkanisierform herrschende Druck abgebaut, so daß auch der /wischen dem
Klemmring 23 und den Platten 3 und 24 der Presse herrschende Druck verschwindet, so daß der Klemmring
23 bei geringem Energieaufwand vom Betätigungszylinder 41 in seine Öffnungsstellung zurückgedreht
werden kann.
Der Klemmring 23 ist auf seiner Außenseite mit einer Wärmeabschirmung aus isoliermaterial 50. das von
e'.iem Blechring abgedeckt ist, versehen. Im oberen
Bereich ist der Klemmring 23 kegelstumpfförmig erweitert, um ein Anheben und Kippen desselben unter
Einfluß von über die Ansätze 39 übertragenen aufwärts
gerichteten Kräfte zu verhindern.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
Claims (7)
1. Presse zum Vulkanisieren von Luftreifen, mit einem feststehenden Pressenunterteil und einem
dazu bewegbaren Pressenoberteil, die je an ihren einander zugewandten Seiten plane Flächen zur
Anbringung je einer Hälfte einer Vulkanisierform aufweisen, und einem außen an dem Pressenunterteil
drehbaren Klemmring, der mit seinem oberen Rand mittels eines Bajonettverschlusses mit dem Pressenoberteil
verriegelbar ist, dadurch gekennzeichnet,
daß das Pressenunterteil und das Pressenoberteil je als Platte (3; 24) ausgebildet ist
und der Klemmring (23) aus einem zylindrischen Rohr mit einer bei geschlossener Presse (1) den
axialen Abstand zwischen den beiden Platten (3; 24) überbrückenden Länge besteht.
2. Presse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Klemmring (23) auf einem Grundrahmen
(2) dtr Presse (1) drehbar abgestützt ist, der
auch die feststehende untere Platte (3) trägt.
3. Presse nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Klemmring (23) über Axial- und
Radiallager (45, 46) auf den Grundrahmen (2) abgestützt ist.
4. Presse nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Klemmring (23)
eine zylindrische Wärmeabschirmung trägt.
5. Presse nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Wärmeabschirmung aus auf dem
Klemmring (23) von einem Blechring (51) abgedecktem
Isoliermaterial (50) besteht.
6. Presse nach tinem ijjr Ansprüche I bis 5,
dadurch gekennzeichnet daß der Klemmring (23) sowohl die feststehende unten Platte (3) als auch die
bewegbare obere Platte (24) bei geschlossener Presse(l)umschließt.
7. Presse nach einem der Ansprüche I bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß am Klemmring (23)
und am Pressenoberteil (24) angebrachte keilförmige Ansätze (40. 39) des Bajonettverschlusses
Keilflächen (42,43) mit einer Steigung aufweisen, die kleiner als der Reibungswinkel ist.
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