DE251812C

DE251812C -

Info

Publication number: DE251812C
Application number: DENDAT251812D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Zwischenstück.

Die Erfindung betrifft Zylinder für Gleichstromdampfmaschinen.

Diese haben bekanntlich die Eigentümlichkeit, daß die Wandtemperatur des Zylinderlaufes an der Dampfeintrittsseite erheblich höher ist als an dem die Auslaß Öffnungen enthaltenden Teil. Dies hat einerseits einen lebhaften Wärmeabfluß durch die Wandung nach dem Kondensator hin und andererseits ίο einen großen Unterschied in der Ausdehnung der Dampfeintritts- und der Dampfaustrittsseite zur Folge.

Beide Nachteile sollen durch die vorliegende Erfindung gemildert werden. Die Erfindung besteht darin, daß der die Auslaßöffnungen enthaltende Teil des Zylinderlaufes aus einem aufgeschnittenen Ring oder aus mehreren Ringstücken besteht, die mit den übrigen Teilen des Zylinderlaufes durch Zentrierung, z. B. Ansatz und Nut derart verbunden sind, daß sie der infolge der Erwärmung durch den Dampf eintretenden Erweiterung des Zylinderdurchmessers folgen können.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.

Fig. ι zeigt einen Längsschnitt durch den Zylinderlauf,

Fig. 2 einen Schnitt nach 2-2 der Fig. 1.

Der Zylinderlauf besteht aus drei Teilen : zwei äußeren mit einem Heizmantel versehenen Teilen α und c und einem mittleren, die Auspuff Öffnungen enthaltenden Teile. Der mittlere Teil ist aus zwei Ringstücken b, b¹ zusammengesetzt. Diese sind mit Ansätzen δ² versehen, die in ringförmige Nuten der Zylinderlaufteile α und c eingreifen. Durch diese Anordnung wird die Wärmeleitung zwischen den wärmeren Teilen α und c und dem kälteren Teile b, b¹ in wirksamer Weise unterbrochen. Der Abfluß der in der Zylinderwandung enthaltenen Wärme nach dem Kondensator wird dadurch erheblich vermindert. Da außerdem der kalte Zylinderlaufteil b, b¹ infolge seiner Elastizität der Ausdehnung der wärmeren Teile folgen kann, so vermindert sich auch der Unterschied in der Ausdehnung der verschiedenen Teile des Zylinderlaufes, was für den Gang der Maschine von erheblichem Vorteil ist. Die Fugen an den Stoßstellen der Ringstücke b und b¹ sind ohne wirklichen Nachteil für die Leistung der Maschine. Gegebenenfalls kann man den durch sie hervorgerufenen geringen Verlust durch Überlappen der Fugen vermindern. Mit g ist der ringförmige Auspuffkanal bezeichnet. Dieser Kanal, der U-förmigen Querschnitt hat, ist durch Schrauben h, von denen auf der Zeichnung nur eine dargestellt ist, mit Flanschen f der Zylinderlaufteile α und c verbunden. Auch hier ist, wie ohne weiteres

ersichtlich ist, der Wärmeabfluß von den wärmeren Teilen nach den kälteren Teilen j wirksam unterbrochen.

Claims

Patent-Anspruch :

Zylinder für Gleichstromdampfmaschinen mit einem die Auslaßschlitze enthaltenden Zwischenstück, dadurch gekennzeichnet, daß das die Auslaßöffnungen enthaltende Zwischenstück (b) aus einem aufgeschnittenen Ring oder aus mehreren Ringstücken (b, b¹) besteht, die mit den übrigen Teilen des Zylinderlaufes ' durch Zentrierung derart verbunden sind, daß sie der infolge der Erwärmung durch den Dampf eintretenden Erweiterung des Zylinderdurchmessers folgen können.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.