DE250919C

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Publication number: DE250919C
Application number: DENDAT250919D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE 35 e. GRUPPE

GEBRUDER SCHEVEN in TETEROW.

Windwerk mit zwei Windetrommeln für Krane u. dgl.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 27. Februar 1912 ab.

Die den Gegenstand der Erfindung bildende

Winde mit zwei Windetrommeln soll in erster Linie für Hebe- und Transportvorrichtungen benutzt werden, wie eine solche in der Fig. ι schematisch dargestellt ist.

In dieser Figur sind ι und 2 die beiden Windetrommeln, 3 eine Laufkatze, welche sich auf dem Gleis 4 bewegt, 5 die zu hebende Last, 6 das Windeseil der Trommel i, 7 das Windeseil der Trommel 2. Durch Aufwickeln des Seiles 6 auf der Trommel 1 wird die Last gehoben, während die Windetrommel 2 stillsteht. Nachdem die Last gehoben ist, soll dieselbe mittels der Laufkatze 3 durch Aufwickeln des Seiles 7 auf der Trommel 2 horizontal transportiert werden. Nach Entfernung der Last 5 soll dann die Laufkatze durch Aufwickeln des Seiles 6 auf der Trommel ι wieder zurücktransportiert werden.

Soll nun die Last bzw. der leere Lasthaken beim Horizontaltransport in gleicher Höhe schwebend erhalten werden, so muß einmal die Trommel 1 gerade so viel abwickeln, wie die Trommel 2 aufwickelt, und das andere Mal die Trommel 2 gerade so viel abwickeln, wie die Trommel 1 aufwickelt.

Zu diesem Zweck ist die in der Fig. 2 dargestellte Winde konstruiert.

Es sind 1 und 2 die beiden Windetrommehl, die von der Antriebswelle 8 beispielsweise durch Vermittlung je eines konischen Zahnräderpaares 9 und 10 und Bremskonus 11 und 12 derart in Drehung versetzt werden können, daß das Aufwickeln des Seiles erfolgt. Um nun die Abwickelgeschwindigkeit der beiden Seiltrommeln abhängig von der 40

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Geschwindigkeit der Antriebswelle zu machen, ist beispielsweise auf der dem Antrieb gegenüberliegenden Seite eine Welle 13 angebracht, welche von der Antriebswelle 8 durch Vermittlung der beiden Kettenräder 14 und 15 und der Treibkette 16 zwangmäßig in Bewegung gesetzt wird. Auf dieser Welle sitzen fest zwei Sperräder 17 und 18, in welche die Sperrklinken 19 und 20, welche an den verlängerten Naben der konischen Räder 21 und 22 befestigt sind, eingreifen. Die beiden Räder 21 und 22 sind lose drehbar auf der Welle 13, wogegen die mit ihnen in Eingriff stehenden konischen Räder 23 und 24 fest auf den Winden well en sitzen. Die Zähne in den Sperrrädern 17 und 18 sind derart gerichtet, daß die Klinken beim Aufwickeln der Seile auf den Trommeln 1 und 2 über die Zähne hinweggleiten, dagegen bei der rückläufigen Bewegung sich gegen dieselben abstützen.

Es sei ausdrücklich bemerkt, daß die Einzelheiten des Antriebs anders eingerichtet werden können, wesentlich ist nur der durch die Antriebswelle erfolgende zwangmäßige Antrieb zweier Sperrorgane, gegen welche sich die Windetrommeln abstützen.

Die Übersetzungsverhältnisse der Zahn- und Kettenräder werden so gewählt, daß die Seilgeschwindigkeiten beim Auf- und Abwickeln die gleichen sind. Dies ist ohne weiteres der Fall, wenn die Seiltrommeldurchmesser untereinander gleich und die Übersetzung zwischen den konischen Räderpaaren und zwischen den Kettenrädern 1:1 gewählt werden.

Die Wirkungsweise ist aus der Zeichnung ohne weiteres erkennbar.

Dient beispielsweise die Windetrommel ι zum Heben der Last, so wird zunächst diese Trommel durch Einrücken des Bremskonus ii in Drehung versetzt, so daß das Seil 6 aufgewickelt wird, bis die Last in der gewünschten Höhe angekommen ist. Hierauf wird der Bremskonus ii ausgerückt und gleichzeitig der Konus 12 eingerückt, so daß die Trommel 2 das Seil 7 aufwickelt, während

ίο gleichzeitig die Trommel 1 das Seil 6 abwickelt, wobei die Laufkatze, dem Zuge des Seiles 7 folgend, nach links wandert. Zum Rücktransport der Laufkatze wird dann wiederum der Bremskonus 12 ausgerückt und der Konus 11 eingerückt. Beim Abwickeln kann jede der beiden Seiltrommeln nur die Umdrehungszahl machen, die durch den Antrieb der Welle 13 von der Welle 8 aus bestimmt ist, und diese ist, wie in der Be-Schreibung angegeben, so gewählt, daß die Seilgeschwindigkeit beim Auf- und Abwickeln die gleiche ist, infolgedessen muß die Last 5 bzw. der leere Lasthaken beim Horizontaltransport stets die gleiche Höhe behalten.

Claims

Patent-An Spruch:

Windwerk mit zwei Windetrommeln für Krane u. dgl. zur Erzielung einer wagerechten Lastbewegung beim Horizontaltransport, dadurch gekennzeichnet, daß sich jede der beiden Trommeln mit einem Sperrad gegen eine Klinke oder umgekehrt mit einer Klinke gegen ein Sperrad abstützt, von denen die beiden Klinken bzw. die beiden Sperräder von der Antriebswelle aus zwangläufig in Bewegung versetzt werden, derart, daß die Seilgeschwindigeit beider Trommeln beim Auf- und Abwickeln die gleiche ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.