DE249310C - - Google Patents
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- DE249310C DE249310C DENDAT249310D DE249310DA DE249310C DE 249310 C DE249310 C DE 249310C DE NDAT249310 D DENDAT249310 D DE NDAT249310D DE 249310D A DE249310D A DE 249310DA DE 249310 C DE249310 C DE 249310C
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- capsule
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- spindle
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Classifications
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D01—NATURAL OR MAN-MADE THREADS OR FIBRES; SPINNING
- D01H—SPINNING OR TWISTING
- D01H1/00—Spinning or twisting machines in which the product is wound-up continuously
- D01H1/14—Details
- D01H1/20—Driving or stopping arrangements
- D01H1/24—Driving or stopping arrangements for twisting or spinning arrangements, e.g. spindles
- D01H1/241—Driving or stopping arrangements for twisting or spinning arrangements, e.g. spindles driven by belt
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Textile Engineering (AREA)
- Spinning Or Twisting Of Yarns (AREA)
Description
Vorliegende Erfindung betrifft einen Antrieb für die Vorgarnkapselspindeln und die
Spulenspindeln bei Doppeldrahtspinnmaschinen. Bisher hat man diese Spindeln entweder gemeinsam
durch eine Schnur angetrieben oder zwei unabhängig voneinander arbeitende Antriebe
verwendet, wovon der stärkere die mehr Kraft zur Bewegung verlangende Vorgarnkapsel
treibt und der schwächere die
»o leicht laufende Spindel in Drehung versetzt.
Werden zum Antriebe beider Spindeln zwei voneinander unabhängige Übertragungsmittel
verwendet, so können beide gleiten, so daß durch die von ihnen angetriebenen Spindeln
dem Gespinste ein sehr unregelmäßiger Draht erteilt wird, weil der Draht des Gespinstes
gleich der algebraischen Summe der beiden Spindelumdrehungen ist.
Wegen der vielen Umdrehungen der Spulen-
ao spindeln in der Minute muß ihr Wirtel klein
und daher die Antriebsschnur dünn sein. Dient dieselbe Schnur zum Antriebe beider
Spindeln, so wird, da der Antrieb der Vorgarnkapselspindeln einen verhältnismäßig
großen Widerstand bietet, der Verschleiß der Antriebsschnuren sehr groß sein.
Gemäß der Erfindung wird diesem Übelstande dadurch abgeholfen, daß die Vorgarnkapselspindel
durch einen starken Riemen, eine dicke Schnur o. dgl. angetrieben wird
und die wesentlich schneller und leichter laufenden Spulenspindeln durch einen Schnurantrieb
von der Vorgarnkapselspindel bewegt werden. Diese Abhängigkeit beider Spin-,
dein voneinander hat den Vorteil, daß durch das Ausrücken der Vorgarnspindel ohne weiteres gleichzeitig die zugehörige Spulenspindel
stillgesetzt wird. Um dieses zu ermöglichen, ist die Vorgarnspindel mit ihrer Antriebsriemenscheibe lösbar gekuppelt; durch das
Lösen der Kupplung zwischen der Vorgarnkapselspindel und der zugehörigen Antriebsriemenscheibe wird gleichzeitig das Ausrücken
der Vorgarnspindel und Spulenspindel erfolgen. Diese lösbare Kupplung der Vorgarn-
kapselspindel mit ihrer Antriebsriemenscheibe derart, daß jede Vorgarnkapselspindel unabhängig von der anderen von ihrem Antrieb
gelöst werden kann, ermöglicht, es auch, ■ mehrere der Riemenscheiben für die Vorgarnkapselspindeln
durch einen gemeinsamen Riemen anzutreiben. ■■ ;
Um beim Ausrücken die Vorgarnkapselspindel und Spulenspindel gleichzeitig zu
bremsen, wirkt zweckmäßig der Ausrücker bremsend auf die Vorgarnkapselspindel .ein,
so daß diese in ihrer Bewegung aufgehalten wird und durch den Schnurantrieb wieder die
zugehörige Spulenspindel anhält.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt.
Fig. ι veranschaulicht die Einrichtung in
der Seitenansicht und Fig. 2 in der Oberansicht.
Der Antrieb der Vorgarnkapselspindeln erfolgt durch eine Riemenscheibe a, welche auf
der durchgehenden Hauptwelle b sitzt. Der Antriebsriemen c läuft über die für die verschiedenen Vorgarnkapselspindeln vorgesehenen
Riemenscheiben d und wird hierbei durch Rollen e gespannt gehalten. Er läuft um
Führungsrollen el zurück nach der Riemen-
scheibe a. Die Riemenscheiben d für die
Vorgarnkapselspindeln sitzen lose je auf einer Büchse, in welcher die zugehörige Vorgarnkapselspindel
f gelagert ist. Auf diesen Vorgarnkapselspindeln sitzen Schnurscheiben g,
welche mit einem Ausrückkegel I versehen und durch Keile gegen Drehung auf den Vorgarnkapselspindeln gesichert sind, aber in
achsialer Richtung sich auf diesen verschieben
ίο können. Durch die Ausrückkegel /werden die Schnurscheiben g in ihrer gesenkten Stellung mit den zugehörigen Riemenscheiben d
gekuppelt, so daß die Vorgarnkapselspindeln f mit der Kapsel m mitgenommen werden.
JS Die Schnurscheiben g treiben hierbei durch
Schnur und Schnurscheiben die Spulenspindeln h mit den Spulen η an.
Hat ein Fadenbruch stattgefunden, so wird der für die betreffende Spule vorgesehene
Hebel t, welcher im Punkte k drehbar ist, angehoben. Hierdurch wird der Kegel /der
betreffenden Vorgarnkapselspindel f. ebenfalls angehoben und die Kupplung zwischen der
Spindel f und der zugehörigen Riemenscheibe d gelöst. Die Riemenscheibe d läuft mit unveränderter Geschwindigkeit weiter, die Kapselspindel f aber mit der Kapsel m, und die
von der Spindel f. angetriebene Spulenspindel h ■ mit der Spule η bleiben stehen, da sie
keinen Antrieb mehr erhalten.
Um diese Spindeln schnell zum Stillstand zu bringen, sind an den Ausrückhebeln i bei
0 Bremskörper angeordnet, welche sich an mit" den Schnurscheiben g fest verbundene
Scheiben p anlegen und hierdurch beim Anheben der Schnurscheiben die Vorgarnkapselspindeln bremsen. Diese bremsen wieder
durch den Schnurantrieb die Spulenspindeln h. Beim Anheben der Hebel * werden die bei r
gelenkig an ihnen befestigten Zugstangen q nach unten gezogen, wodurch die betreffenden Druckrollen s von den unteren Zylindern t
abgehoben werden.
Claims (1)
- Patent-Ans PR uch:Antrieb für die Kapsel- und Spulen- :'-' spindeln von Doppeldrahtspinnmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorgarn-, kapselspindeln einzeln oder gemeinsam durch einen starken Riemen, eine dicke Schnur o. dgl. angetrieben und die Spulenspindeln einzeln von ihrer zugehörigen Kapselspindel durch Schnurantrieb bewegt werden.Hierzu ι BliUtZeichniingen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE249310C true DE249310C (de) |
Family
ID=507943
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT249310D Active DE249310C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE249310C (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1114729B (de) * | 1959-02-20 | 1961-10-05 | Weller Maschf Heinz | Band- und Schnurantrieb fuer Spindeln von Spinn- und Zwirnmaschinen |
DE1126290B (de) * | 1959-08-29 | 1962-03-22 | Skf Kugellagerfabriken Gmbh | Antrieb von Spindeln fuer Spinn- und Zwirnmaschinen |
DE1141571B (de) * | 1960-01-21 | 1962-12-20 | Skf Kugellagerfabriken Gmbh | Antrieb fuer Spindeln von Spinn- und Zwirnmaschinen |
DE1169815B (de) * | 1960-04-28 | 1964-05-06 | Johann Jacob Keyser | Antrieb fuer Spinn- oder Zwirnspindeln unter Verwendung von laengs der Maschine angeordneten Antriebsuebertragungsrollen |
-
0
- DE DENDAT249310D patent/DE249310C/de active Active
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1114729B (de) * | 1959-02-20 | 1961-10-05 | Weller Maschf Heinz | Band- und Schnurantrieb fuer Spindeln von Spinn- und Zwirnmaschinen |
DE1126290B (de) * | 1959-08-29 | 1962-03-22 | Skf Kugellagerfabriken Gmbh | Antrieb von Spindeln fuer Spinn- und Zwirnmaschinen |
DE1141571B (de) * | 1960-01-21 | 1962-12-20 | Skf Kugellagerfabriken Gmbh | Antrieb fuer Spindeln von Spinn- und Zwirnmaschinen |
DE1169815B (de) * | 1960-04-28 | 1964-05-06 | Johann Jacob Keyser | Antrieb fuer Spinn- oder Zwirnspindeln unter Verwendung von laengs der Maschine angeordneten Antriebsuebertragungsrollen |
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