DE2462759C2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Maschine nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.

Eine derartige Maschine ist aus der DE-OS 22 53 096 bekannt. Bei dieser Maschine besteht der endlose Förderer aus einem Saugrad, das die Tabakabschnitte auf der Hüllbahn ablegt, welche bereits die in die Zwischenräume zwischen die Tabak­ abschnitte einzufügenden Filterabschnitte trägt. An das Saug­ rad schließt sich die Kompressionseinrichtung an, die aus einer herkömmlichen Formatrichtung mit einer stationär angeordneten Formatzunge besteht. Der von den Tabak- und Filterabschnitten gebildete Füllstrom wird zwischen der Formatzunge und der Hüllbahn auf seine endgültige geometrische Gestalt und Größe komprimiert. Da die Formatzunge sta­ tionär angeordnet ist, kann es auf Grund der Reibungskräfte zu Relativverschiebungen im Füllstrom kommen. Diese Störungen des Füllstromes treten insbesondere im Ein- und Auslauf­ bereich der Formateinrichtung auf.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Maschine der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Gattung so weiterzubilden, daß Störungen des Zigarettenfüllstromes beim Komprimieren und Verformen so weitgehend wie möglich vermieden werden.

Diese Aufgabe wird durch die im Patentanspruch 1 gekennzeichnete Erfindung gelöst.

Aus der US-PS 21 63 414 ist bereits eine Zigarettenherstellungs­ maschine bekannt, bei der ein der Hüllbahn gegenüberliegendes, mit diesem mitlaufendes Band als Kompressionsein­ richtung dient. Auch bei dieser vorbekannten Maschine hat das Arbeitstrum des endlosen Bandes eine zum Füllstrom hin konkave Form, erstreckt sich von der Stelle, an der der Füllstrom auf der Hüllbahn abgelegt wird, in Richtung auf die Umhüllungseinrichtung und komprimiert und verformt hier­ bei den Füllstrom, während der Füllstrom allein von dem Arbeitstrum des endlosen Bandes und dem Förderer gehalten wird. Bei dieser vorbekannten Zigarettenherstellungsmaschine ist jedoch dem endlosen Band ein zweites endloses Band vor­ geschaltet, das den ausschließlich aus Tabak bestehenden Füllstrom zuführt und auf der Hüllbahn ablegt. Bei dieser vorbekannten Zigarettenherstellungsmaschine kann es daher vor allem im Einlaufbereich des den Füll­ strom komprimierenden endlosen Bandes zu Störungen des Füll­ stromes kommen; diese Gefahr wird noch dadurch erhöht, daß das endlose Band ohne Saugzug arbeitet.

Im Gegensatz hierzu ist bei der erfindungsgemäß ausgebildeten Zigarettenherstellungsmaschine das endlose Band luftdurch­ lässig ausgebildet, und es wird mit Saugzug beaufschlagt. Das endlose Band wird nicht nur zum Komprimieren und Verformen, sondern auch zum Zuführen und Ablegen des Füllstromes be­ nutzt. Außerdem erstreckt es sich bis unmittelbar zu der Umhüllungseinrichtung, so daß die gesamte Kompressions- und Verformungseinrichtung von dem endlosen Band ausgeführt wird. Störungen des Füllstromes sind daher während des Komprimierens und Verformens praktisch ausgeschlossen.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unter­ ansprüchen angegeben.

An Hand der Zeichnung wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung näher erläutert. Es zeigt:

Fig. 1 eine schematische Gesamtansicht der Maschine;

Fig. 2 eine Ansicht des unteren Teiles der Maschine in ver­ größertem Maßstab;

Fig. 3 eine Ansicht des oberen Teiles der Maschnine in ver­ größertem Maßstab;

Fig. 4 einen Schnitt längs der Linie IV-VI von Fig. 3;

Fig. 5 eine seitliche Ansicht des in Fig. 4 gezeigten Teiles von rechts;

Fig. 6 und 7 Schnitte längs der Linien VI-VI bzw. VII-VII von Fig. 3;

Fig. 8 bis 11 Schnitte längs mit entsprechenden römischen Zahlen gekennzeichneter Linien von Fig. 2;

Fig. 12 und Fig. 13 sind schematische Ansichten, welche die Beaufschla­ gung der beiden Räder der Maschine mit Unterdruck und Druck darstellen, wobei die Räder in Abwicklung gezeigt sind.

Fig. 1 zeigt in schematischer Weise die gesamte Maschine. Tabak wird durch Luft durch einen Schacht 2 nach oben getragen und bildet auf der unteren Oberfläche eines luftdurchlässigen Bandes 4 einen fortlaufenden Tabakstrom 5 aus, wobei durch das Band hin­ durch von einer Unterdruckkammer 6 her ein Unterdruck zur Ausübung gelangt. Der Tabakstrom wird von einem Trimmer 8 getrimmt und dann bei einem Punkt 9 an ein Förderrad 10 weitergegeben. Der Tabak­ strom wird durch auf dem Förderer 10 bei fünf Paaren von Punkten 11 angebrachte Messer durchgeschnitten. Zwischen den Messern jedes Paares befindet sich ein Abschnitt des Tabakstromes mit ver­ hältnismäßig kurzer Länge, welche der Länge eines Doppelfilterab­ schnittes entspricht, wobei die dazwischenliegenden Abschnitte des Tabakstromes die doppelte Länge einer Zigarette aufweisen.

Bei einem Übergabepunkt 12 werden die doppelte Zigarettenlänge auf­ weisenden Abschnitte 14 des Tabakstromes an ein Band 16 weiterge­ geben, welches um ein Rad 18 umläuft und um ein zweites Rad 20 zu­ rückläuft. Die dazwischenliegenden, doppelte Filterlänge aufweisenden Abschnitte des Tabakstromes verbleiben über den Übergabe­ punkt 12 hinaus auf dem Förderband 10 und werden von dem Förderrad 10 auf eine Auffangmulde 22 geblasen.

Die Auffangmulde 22 kann eine geneigte Rüttelmulde sein, welche die ausgeschiedenen Tabakabschnitte auf ihrem Weg nach unten aus­ breitet. Dieser Tabak kann wieder verwendet werden, indem er von der Auffangmulde 22 dem Schacht 2 zugeführt wird. Wahlweise kann der von der Auffangmulde 22 stammende Tabak getrennt gegen das Band 4 geschauert werden.

Auf einer fortlaufenden Hüllbahn 27, welche ihrerseits von einem Formatband 26 getragen wird, werden von einer Vorrichtung 28 zu geeigneten Zeitpunkten Doppelfilterabschnitte 24 abgesetzt, so daß diese in die Zwischenräume zwischen aufeinanderfolgenden Ab­ schnitte 14 des Tabakstromes eintreten und mit diesen einen Füllstrom bilden. Längs des oberen Teiles der Hüllbahn ist zur Befestigung der Filterabschnitte ein breiter Klebstoffstreifen (vorzugsweise druckempfindlich) angebracht. Ein unteres Trum des Bandes 16 läuft unten an einem feststehenden Füh­ rungsteil 30 vorbei, durch welches das Band leicht zur Hüllbahn 27 hin gekrümmt wird, so daß die Abschnitte 14 des Tabakstromes zu­ sammengedrückt werden. Die Filterabschnitte 24 werden gleichzeitig ebenfalls zusammengedrückt, wobei sie möglicherweise anfänglich einen etwas größeren Durchmesser als den für die fertigen Zigaretten erforderlichen aufweisen. Nachdem sie unten am Rad 20 vorbeigelaufen sind, laufen die Tabak- und Filterabschnitte unter eine Zunge einer Umhüllungseinrichtung 32, in der die Hüllbahn 27 um die Tabak- und Filterabschnitte herumgewickelt und verschlossen wird, so daß ein fortlaufender Strang entsteht.

Die Betriebsweise und Einzelheiten der Maschine werden nun an Hand der nachfolgenden Figuren genauer erläutert.

Fig. 3 zeigt, wie der fortlaufende Tabakstrom 5 von dem Band 4 an das Förderrad 10 weitergegeben wird, und wie die später Zigaretten bildenden Abschnitte 14 des Tabakstromes an das Rad 18 weitergegeben werden. Wie Fig. 4 zeigt, weist das Förderrad 10 an seinem Um­ fang zwei Seitenwände 10 A und 10 B auf, zwischen denen der Tabak­ strom 5 getragen wird. Bei jedem der Punkte 11 zum Auseinander­ schneiden des Tabakstromes trägt das Förderrad 10 ein Messer 34, welches im einzelnen in den Fig. 4 und 5 gezeigt ist. Das Messer ist schwenkbar auf einem Stift 36 angeordnet, so daß es aus einer in Fig. 4 durch ausgezogene Linien dargestellten Ruhelage in eine in Fig. 4 strichpunktiert gezeigte Schneidlage bewegt werden kann. Das Bewegen eines jeden Messers erfolgt über eine nicht gezeigte Nocke, welche auf eine Nocken betätigte Rolle 34 A einwirkt, die auf einem das Messer tragenden Teil 34 B angebracht ist. Die Seiten­ wände 10 A und 10 B weisen an jedem Punkt 11 zum Auseinanderschneiden des Tabakstromes Schlitze auf, durch die das Messer hindurchtritt.

Fig. 2 zeigt, wie die Zigarettenabschnitte des Tabakstromes von dem Band 16 aufgenommen werden und zu der fortlaufenden Hüllbahn 27 weitergetragen werden. Das Rad 18 weist einen kleineren Durchmesser auf als das Rad 10 und hat nur vier Zigarettenabschnitte tragende Stationen 18 A an Stelle der fünf Stationen auf dem Förderrad 10. Der Umfang des Rades 18 weist konkaven Querschnitt auf, wie die Fig. 6 bis 8 zeigen. Damit hat die oben gelegene Oberfläche der Zigaretten­ abschnitte aus Tabak konvexen Querschnitt, so daß sie in etwa zu der oben gelegenen Oberfläche der Filterteile 24 paßt; durch diese Anordnung werden oberhalb der Filter liegende Ecken vermieden, während solche Ecken dann erhalten werden, wenn das Rad und folglich auch das Band 16 am Umfang einen wölbungsfreien Querschnitt aufweisen.

Während die Tabakabschnitte unter Verwendung von Unterdruck auf dem Band 16 getragen werden, werden die Seiten der Tabakabschnitte durch feststehende, gebogene Schienen 38, 40 begrenzt (vgl. Fig. 7), wobei diese Schienen, wie Fig. 6 zeigt, im Bereich des Übergabepunktes 12 ausgenommen sind, da die Tabakabschnitte sich bis zum Über­ gabepunkt 12 und teilweise über ihn hinaus zwischen den Seiten­ wänden 10 A und 10 B des Förderrades 10 befinden.

Bei der Übergabe auf die Hüllbahn 27, welche an diesem Punkt schon einen gekrümmten Querschnitt aufweisen, werden die Tabak­ abschnitte seitlich durch feststehende, horizontal verlaufende Schienen 42 und 44 begrenzt (s. Fig. 8). Diese Schienen werden, wie Fig. 9 zeigt, zunehmend schmaler, so daß die Hüllbahn 27 einen zu­ nehmend schmaleren, U-förmigen Querschnitt erhält; und die Schienen 42 und 44 enden kurz oberhalb der Linie X-X von Fig. 2. An diesem Punkt halten feste, auf einer Trägerplatte 49 angebrachte Seitenteile 46 und 48 mit vertikal verlaufenden inneren Wänden 46 A bzw. 48 A die Hüllbahn in einer U-förmigen Gestalt, wobei die freien Arme des U vertikal verlaufen; und an diesem Punkt weisen die Ta­ bakabschnitte 14 ungefähr kreisförmigen Querschnitt auf, wobei ihre Höhe jedoch geringfügig größer ist als ihre Breite. Die Höhe wird durch das feststehende Führungsteil 30 zunehmend vermindert, welches konkaven Querschnitt aufweist und zunehmend näher zum Bo­ den der Hüllbahn 27 rückt, so daß die Tabakabschnitte 14 bei der Linie XI-XI von Fig. 2 im wesentlichen kreisförmigen Querschnitt aufweisen (vgl. Fig. 11).

Das Führungsteil 30 wird von der unteren Wand einer Unterdruckkammer 52 gebildet, wobei diese Wand luftdurchlässig ist, so daß durch das Band 16 hindurch ein Unterdruck ausgeübt wird. Der Un­ terdruck ist deshalb vorgesehen, um die Eigenschaften des Tabaks verstärkt beeinflussen zu können, indem ein Bewegen insbesondere der oben gelegenen Teile der Endabschnitte verhindert wird.

Das Band 16 kann z. B. von offenem Nylongewebe gebildet werden. Wie in den Fig. 12 und 13 schematisch gezeigt ist, werden Unter­ druck und Überdruck dazu verwand, um den Tabak auf dem Förderrad 10 und dem Band 16 zu halten bzw. die erforderlichen Übergabeschritte herbeizuführen. Wie Fig. 6 zeigt, werden die Filter- bzw. Ziga­ rettenabschnitten entsprechenden Abschnitte des Förderrades 10 durch getrennte Kanäle 54 bzw. 56, welche in axialer Richtung ge­ geneinander verschoben im Förderrad 10 angeordnet sind, mit Unter­ druck und Überdruck beaufschlagt. Fig. 6 zeigt einen Schnitt durch einen der Kanäle 54, welche zur Beaufschlagung der Filterabschnitten entsprechenden Abschnitte des Förderrrades mit Unterdruck oder Überdruck dienen. Hinter der Schnittlinie VI-VI befindet sich ein gestrichelt gezeichneter Kanal 56, durch welchen einer der Zigaretten­ abschnitten entsprechenden Abschnitte des Förderrades 10 mit Unterdruck oder Überdruck beaufschlagt wird. Die Kanäle 54 und 56 werden alle durch in engem Abstand angeordnete, radial verlaufende Rippen 58 geteilt, so daß die Beaufschlagung jedes Abschnittes des Förderrades bei Drehung desselben genau gesteuert werden kann. In­ nerhalb des Förderrades sind verschiedene Unterdruck- und Überdruck­ kammern angeordnet (z. B. die Unterdruckkammer 62 und 64 von Fig. 6), welche mit den innen gelegenen Enden der Kanäle 54 und 56 in Verbindung stehen, wobei jede Kammer in axialer Richtung so ange­ ordnet ist, daß die Kanäle 54 oder 56 gemäß den Erfordernissen mit Unterdruck oder Überdruck beaufschlagt werden.

Fig. 12 zeigt die Ansicht des Umfanges des Förderrades 10 in ebener Abwicklung, wobei alle fünf Kanäle 54 und alle fünf Kanäle 56 ge­ zeigt sind. Das obere Ende von Fig. 12 befindet sich in einer unmittelbar stromauf des Übergabepunktes 9 gelegenen Lage, welche als Lage IX gezeigt ist, bei der der Tabakstrom von dem Band 4 an das Förderband 10 übergeben wird. Das untere Ende von Fig. 12 kehrt zum Ausgangspunkt zurück. In Fig. 12 ist auf halber Höhe eine Lage XII gezeigt, die dem Punkt 12 entspricht, an dem die Zigarettenabschnitte des Tabakstroms an das Rad 18 weitergegeben werden. Die Unterdruck- und Überdruckleitungen sind der Klarheit halber an ge­ genüberliegenden Seiten des Förderbandes 10 angeordnet gezeigt, in Wirklichkeit befindet sie sich jedoch innerhalb des Förderrades 10.

Wie Fig. 3 und insbesondere der obere Teil von Fig. 12 zeigt, be­ findet sich unmittelbar stromauf des Übergabepunktes 9 eine Druck­ kammer 60, durch die Luft durch den Umfang des Förderrades 10 nach außen geblasen wird, um zum Festhalten des Tabakstromes auf dem Band 4 beizutragen. Unmittelbar hinter dem Übergabepunkt 9 (Lage IX in Fig. 12) befinden sich dann Unter­ druckkammern 62 und 64, wodurch anfänglich sowohl die Zigaretten­ abschnitte als auch die Filterabschnitte des Tabakstromes auf dem Förderrad 10 gehalten werden. Die für die Zigarettenabschnitte (d. h. für die Kanäle 56) vorgesehene Unterdruckkammer 64 endet am Übergabepunkt 12 (Lage XII in Fig. 12), so daß die Zigarettenab­ schnitte an das Rad 18 weitergegeben werden können. Die Unterdruck­ kammer 62 erstreckt sich jedoch über die Lage XII hinaus bis zu einer Lage XXII, bei der die Kanäle 54 von einer Druckkammer 66 her mit Druck beaufschlagt werden, um die Filterabschnitte des Ta­ bakstromes von dem Förderrad weg und in die Auffangmulde 22 zu blasen. Unmittelbar stromab der Lage XII befindet sich eine Druckkammer 68, durch die Luft in die Kanäle 56 geblasen wird, um das Abheben der Zigarettenabschnitte von dem Förderrad 10 und ihre Weitergabe an das Rad 18 zu unterstützen.

Die Beaufschlagung des Rades 18 mit Unterdruck und Überdruck ist in ähnlicher Weise schematisch in Fig. 13 gezeigt. Die Lage XII von Fig. 13 entspricht der Lage XII von Fig. 12, wobei sie der Punkt ist, an dem die Zigarettenabschnitte des Tabakstromes von dem Rad 18 übernommen werden. Wie die Fig. 7 und 13 zeigen, weist das Rad 18 Kanäle 70 auf, durch welche Zigarettenabschnitte des Tabakstromes tragende Abschnitte des Rades 18 mit Unterdruck oder Überdruck ver­ sorgt werden, und es ist mit Kanälen 72 versehen, welche zu leeren Abschnitten des Umfanges des Rades 18 führen. Die Kanäle 72 sind deshalb vorgesehen, um ein Ausblasen von Luft aus einer Druckkammer 74 durch den Umfang des Rades zu ermöglichen, um hierdurch das Festhalten der Filterabschnitte des Tabakstromes auf dem Förderrad 10 zu unterstützen. Die Kanäle 70 stehen mit zwei Kammern in Ver­ bindung, einer Kammer 76, welche eine Unterdruckkammer ist und da­ zu dient, die Tabakabschnitte bis zur Übergabe an die Hüllbahn 27 (Lage XXVII) auf dem Rad 18 zu halten, und eine unmittelbar strom­ auf des Übergangspunktes 12 (Lage XII) gelegene Druckkammer 78, durch welche das Festhalten der Zigarettenabschnitte des Tabakstromes auf dem Förderrad 10 unmittelbar stromauf des Übergabepunktes 12 unter­ stützt wird.

Es kann vorteilhaft sein, eine weitere, mit den Kanälen 72 in Ver­ bindung stehender Druckkammer vorzusehen, wobei diese Kammer im we­ sentlichen vom Ende der Kammer 74 bis zu der Stelle verläuft, bei der die Tabakabschnitte an die Hüllbahn 27 (Lage XXVII) weitergegeben werden. Diese zusätzliche Kammer, welche mit Luft von etwas höherem Druck als dem für die Kammer 74 versorgt wird, liefert Luft an die Kanäle 72, was dazu beiträgt, die Enden der Tabakab­ schnitte während ihrer Fortbewegung auf dem Rad 18 sauberzuhalten.

Die in dem Rad 18 angeordneten Kanäle 70 und 72 weisen aus demselben Grund wie dem im Zusammenhang mit dem Förderrad 10 erwähnten in radialer Richtung verlaufende Rippen auf.

Claims (8)

1. Maschine zum Herstellen von Filterzigaretten, mit einem Förderer für eine Hüllbahn, einem Endlosförderer zum Ablegen von in Längsrichtung beabstandeten Tabakab­ schnitten auf der Hüllbahn, einer Einrichtung, die zur Herstellung eines Füllstromes Filterabschnitte in die Zwischenräume zwischen den Tabakabschnitten einführt, einer dem Förderer gegenüberliegend angeordneten Kompres­ sionseinrichtung, wobei die Kompressionseinrichtung und der Förderer in Bewegungsrichtung der Hüllbahn konver­ gieren, um den Füllstrom zu komprimieren, und einer Umhüllungseinrichtung zum Einhüllen des Füllstromes in der Hüllbahn zur Herstellung eines Zigarettenstranges, dadurch gekennzeichnet, daß der Endlos­ förderer als luftdurchlässiges Band (16) ausgebildet ist, an das Saugzug anlegbar ist und dessen als Kompressions­ einrichtung dienendes Arbeitstrum eine zum Füllstrom hin konkave Form hat, sich von der Stelle, an der der Füll­ strom oder ein Teil des Füllstroms auf der Hüllbahn (27) abgelegt wird, bis unmittelbar zum Beginn der Umhüllungs­ einrichtung (32) erstreckt und hierbei den Füllstrom auf seine endgültige geometrische Gestalt und Größe komprimiert und verformt, während der Füllstrom allein von dem Arbeitstrum des endlosen Bandes (16) und dem Förderer (26) gehalten wird.

2. Zigarettenherstellungsmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Arbeitstrum des endlosen Bandes (16) unterhalb eines ortsfesten Führungsteiles (30) mit konkavem Querschnitt verläuft und von dem Führungsteil geführt wird.

3. Zigarettenherstellungsmaschine nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das endlose Band (16) um ein Saugrad (18) umläuft, wo es den betreffenden Teil (14) des Füllstromes (14, 24) zuführt.

4. Zigarettenherstellungsmaschine nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Saugrad (18) einen konkaven Um­ fangsquerschnitt besitzt.

5. Zigarettenherstellungsmaschine nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß angrenzend am Saugrad (18) ortsfeste Schienen (38, 40) angeordnet sind, die den betreffenden Teil (14) des Füllstroms (14, 24) am Saugrad (18) begrenzen.

6. Zigarettenherstellungsmaschine nach einem der vorher­ gehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß angrenzend an den Seiten der Hüllbahn (27) ortsfeste Führungschienen (42, 44) vorgesehen sind, die den Füllstrom (14, 24) auf der Hüllbahn (27) begrenzen.

7. Zigarettenherstellungsmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Filterabschnitte (24) vor den Tabakabschnitten (14) an die Hüllbahn (27) abgebbar sind.

8. Zigarettenherstellungsmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Filterabschnitte (24) dem endlosen Band (16) zuführbar und von diesem an die Hüllbahn (27) abgebbar sind.