DE2456477C3 - Luftkühlvorrichtung für Kühlcontainer - Google Patents
Luftkühlvorrichtung für KühlcontainerInfo
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63J—AUXILIARIES ON VESSELS
- B63J2/00—Arrangements of ventilation, heating, cooling, or air-conditioning
- B63J2/12—Heating; Cooling
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25D—REFRIGERATORS; COLD ROOMS; ICE-BOXES; COOLING OR FREEZING APPARATUS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Luftkühlvorrichtung für in Laderäumen von Schiffen gestapelte
Kühlcontainer, die aus einer am Schott angeordneten, vertikalen Säule besteht, welche mit Anschlüssen für Zu-
und Abluft versehen ist, die mit den entsprechenden Anschlüssen des Containerstapels zu verbinden sind und
deren Anschlüsse je einen elastischen Abdichtungsring aufweisen, der auf den zugehörigen Anschluß des
Containers abdichtend und preßbar ist.
Eine derartige fest eingebaute Luftkühlvorrichtung ist aus der DE-OS 19 52 984 bekannt. Sie versorgt
übereinander gestapelte Kühlcontainer. Nach dem Einsetzen der Kühlcontainer in das Schiff wird mit
beweglichen Kupplungen eine luftdichtende Verbindung zwischen Kühlcontainer und Luftkühlvorrichtung
hergestellt.
Hierzu ist ein elastischer Abdichtungsring vorgesehen, der auf den zugehörigen Anschluß des Containers
abdichtend anpreßbar ist. Es werden hierbei zwar für die Betätigung keinerlei Steuervorrichtungen in Form einer
pneumatischen oder hydraulischen Einrichtung erforderlich, aber es muß eine Zuordnung von Versorgungseinrichtungen
und Container erfolgen, um ein funktionsfähiges Kühlsystem zu schaffen. Mit dieser vorgeschlagenen
Anordnung sind die Probleme des gleichzeitigen Anschlusses bzw. des Lösefis der Versorgungseinrichtung
bei mehreren Containern noch nicht beseitigt.
Aufgabe der Erfindung ist es. eine l.iiftkiihlvorrichlung
der eingangs genannten Art so /u verbessern, dnß
sie eine genaue Zuordnung der Versorgungsanschlüsse zu den gestapelten Containern ermöglicht und einen
gemeinsamen Anschluß bzw, eine Trennung eines Containerstapels von den Versorgungsanschlüssen
gewährleistet.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist gemäß der Erfindung
bei einer Luftkühlvorrichtung der eingangs gerannten Art vorgesehen, daß die Säule in horizontaler Richtung
zwischen dem Schott und dem Containerstapel bewegbar angeordnet ist
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet
In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung schematisch dargestellt Es zeigt
F i g. 1 eine Seitenansicht der als Säule ausgebildeten Luftkühlvorrichtung,
F i g. 1 eine Seitenansicht der als Säule ausgebildeten Luftkühlvorrichtung,
F i g. 2 eine bewegliche Lagerung der Säule,
F i g. 3 eine Verschiebespindel für die Säule,
Fig.4 eine druckmittelbetätigte Verschiebeanordnungund
F i g. 3 eine Verschiebespindel für die Säule,
Fig.4 eine druckmittelbetätigte Verschiebeanordnungund
Fig.5 einen elastischen Abdichtungsring der Anschlüsse
der Säule.
Eine als Säule 1 ausgebildete Kühlvorrichtung für Kühlcontainer 2 enthält in an sich bekannter Weise
einen Luftkühler, ein Gebläse und Kanäle für Zu- und
Abluft, die nicht dargestellt sind. Mit den Luftkanälen sind Anschlüsse 3 für die Zuluft und Anschlüsse 4 für die
Abluft verbunden, die mit ensprechenden Anschlüssen 5 bzw. 6 der KShlcontainer verbunden werden.
Um einen schnellen, sicheren und gleichzeitigen Anschluß eines aus gestapelten Kühlcontainern bestehenden Containerstapels zu erreichen, ist die Säule 1 verschiebbar ausgebildet Sie kann vor- und zurückgefahren werden, womit die Kupplungen aller Anschlüsse Vi angeschlossen und gelöst werden können.
Um einen schnellen, sicheren und gleichzeitigen Anschluß eines aus gestapelten Kühlcontainern bestehenden Containerstapels zu erreichen, ist die Säule 1 verschiebbar ausgebildet Sie kann vor- und zurückgefahren werden, womit die Kupplungen aller Anschlüsse Vi angeschlossen und gelöst werden können.
Die Verschiebebewegung (Pfeil 21) der Säule erfolgt
gemäß F i g. 3 über eine durch E-Motor 7 angetriebene Spindel 8 und Spindelmutter 9, die «,^bsthemmend
ausgebildet ist. Die Spindelmutter 9 arbeitet gegen Federn 10, die in einem Gehäuse 11 mit der
Spindelmutter 9 angeordnet sind, um eine Elastizität zu erhalten. Das Gehäuse 11 ist mit der Säule 1 verbunden.
In der F i g. 4 ist eine Verschiebebewegung der Säule
1 über einen druckmittelbetriebenen Kolben 12 gezeigt.
Die Kolbenstange 13 ist fest angebracht, und durch die Druckmittelzufuhr über die Anschlüsse 14 unter
Einschaltung von Federn 15 als elastische Glieder erfolgt die Verschiebebewegung der Säule 1.
Die Anschlüsse 3 und 4 der Säule 1 weisen elastische ν Abdichtungsringe 16 auf, die auf die Anschlüsse 5 bzw. 6
der Container 2 beim Verschieben der Säule 1 gepreßt werden.
In der Fig.2 ist eine Traverse 17 dargestellt, die an
der Säule 1 angebracht werden kann, um mittels Rollen « 18. die in Schienen 19 geführt sind, die Verschiebebewegung
der Säule 1 zu erleichtern. Solche Traversen 17 können am Fuß und Kopf der Säule 1 angeordnet sein.
Weitere Traversen 17 sind möglich.
Die Endlagen der Säule 1 werden beim E-Betrieb
M) durch F.ndlagenschalter 20 angezeigt. Für den Druckmittclbctrieb
können auch Überströmventile vorgesehen werden.
Hierzu ] Blatt Zeichnungen
Claims (4)
1. Luftkühlvorrichtung für in Laderäumen von
Schiffen gestapelte Kühlcontainer, die aus einer am Schott angeordneten, vertikalen Säure besteht,
welche mit Anschlüssen für Zu- und Abluft versehen ist, die mit den entsprechenden Anschlüssen des
Containerstapels zu verbinden sind und deren Anschlüsse je einen elastischen Abdichtungsring
aufweisen, der auf den zugehörigen Anschluß des Containers abdichtend preßbar ist, dadurch
gekennzeichnet, daß die Säule(1) in horizontaler Richtung zwischen dem Schott und dem
Containerstapel bewegbar angeordnet ist.
2. Luftkühlvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine Verschiebeeinrichtung der
Säule (1) vorgesehen ist, die aus angetriebenen Spindeln (8) na» Spindelmuttern (9) besteht, die
zwischen Schott und Säule angeordnet sind.
3. Luftkühlvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine Verschiebeeinrichtung der
Säule (1) vorgesehen ist, die aus druckmittelbetriebenen Zylindern und Kolben (12) besteht, die zwischen
Schott und Säule (1) angeordnet sind.
4. Luftkühlvorrichtung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß bei der Verschiebeeinrichtung
ein elastisches Glied (10 bzw. 15) vorgesehen ist
Priority Applications (9)
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OGA | New person/name/address of the applicant | ||
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: G + H MONTAGE GMBH, 6700 LUDWIGSHAFEN, DE |
|
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |