DE2723059C2 - Anordnung zum Verschieben der Grundlagerdeckel eines großen Motors - Google Patents

Description

a) die dauerhaft mit dem Grundlagerdeckel (7) verbundene Schmierölleitung (1,3) teleskopisch ausgeführt ist,

b) der eine, am Grundlagerdeckel (7) befestigte Teleskopteil (1) der Schmierölleitung den Kolben der Kolben-Zylinder-Einheit bildet und daß

c) der andere, gegen die Verschiebekräfte abgestützte Teleskopteil (3) der Schmierölleitung zusammen mit dem am Grundlagerdeckel (7) befestigten und/oder einem beide Teleskopteile umgebenden dritten Rohr (2) den Arbeitstraum des einfach oder doppelt wirkenden Hydraulik-Zylinders begrenzt

2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Zylinderraum (12,13) des Arbeitszylinders an der Außenseite der Schmierölleitung (1, 3) angeordnet ist.

3. Anordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Zylinderraum (13) des Arbeitszylinders in einem Raum zwischen den axial ineinander gehenden Rohrteilen (1, 3) des teleskopischen Teils der Schmierölleitung angeordnet ist.

4. Anordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der teleskopische Teil (1, 3) der Schmierölleitung von einem dritten Rohr (16) umgeben ist, so daß dadurch der Arbeitszylinder (13) gebildet wird.

5. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß als Hydraulflüssigkeit öl verwendet wird, welches dem Arbeitszylinder (12, 13) wenigstens teilweise durch die Kanäle des Schmierölsystems (4) des Grundlagers (11) zugeführt wird.

6. Anordnung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Hydrauliksystem des Arbeitszylinders (12,13) mit einer Anordnung versehen ist, die, unabhängig vom Druck im Schmierölsystem des Motors, einen genügenden Arbeitsdruck aufrechterhält.

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Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum Verschieben der Grundiagerdeckel eines großen Motors in zur Lagerstelle radialer Richtung, mit einer hydraulisch betätigten, in der Verschieberichtung wirkenden Kolben-Zylinder-Einheit, wobei ein Teilbereich einer in der Verschieberichtung zur Lagerstelle geführten Schmierölleitung funktionell für die Einrichtung des hydraulischen Antriebs herangezogen ist.

Eine gattungsgemäße Anordnung ist jeweils aus der DE-AS 19 29 008 sowie der DD-PS 83 485 bekannt, bei der die zu dem betreffenden Grundlager gehörende Schmierölleitung funktionell für die Einrichtung einer Kolben-Zylinder-Einheit als hydraulischer Antrieb herangezogen ist, indem in die Schmierölleitung ein hydraulisch beaufschlagbarer Druckzylinder eingeschoben und mit dem Lagerdeckel während des Arbeitsganges fest verbunden wird, wobei sich ein in dem Druckzylinder verschiebbarer Kolben bei Druckbeaufschlagung an einem Motorteil abstützt

Mit einer derartigen Anordnung ist der Nachteil verbunden, daß für den Verschiebevorgang bei dem Grundlagerdeckel die Anschlüsse an die benutzte Schmierölleitung jeweils entfernt, die Kolben-Zylinder-Einheit in die Schmierölleitung eingeschoben, dort entsprechend befestigt und an ein Drucksystem angeschlossen werden muß. Mit derartigen Arbeitsvorgängen ist ein erheblicher Arbeitsaufwand verbunden. Als weiterer Nachteil kommt hinzu, daß für die verschiedenen Arten von Grundlagerdeckeln jeweils zugeordnete hydraulische Antriebseinheiten mit passenden Abmessungen vorgehalten werden müssen.

Hier will die Erfindung Abhilfe schaffen, und ihr liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße Anordnung rlerart zu verbessern, daß die Verschiebung des Grundlagerdeckels einfach und möglichst ohne Umbauten bzw. Herrichtungsarbeiten am Grundlagerdeckel erfolgen kann.

Die Lösung dieser Aufgabe ergibt sich einschließlich vorteilhafter Ausgestaltungen und Weiterbildungen aus dem Inhalt der Patentansprüche.

Mit der Erfindung ist der Vorteil verbunden, daß aufgrund der teleskopischen Ausbildung der Schmierölleitung in Verschieberichtung des Grundlagerdeckels und deren Ausnutzung als Kolben-Zylinder-Einheit die für die Bewegung des Grundlagerdeckels benötigten Aggregate dauerhaft im Grundlagerdeckel verbleiben und für den Verschiebevorgang lediglich ein von außen wirkender Druck an die dafür vorgesehenen Anschlüsse der erfindungsgemäßen Kolben-Zylinder-Einheit anzulegen ist. Somit kann einerseits gänzlich auf die Verwendung von zusätzlichen Hebe- und Verschiebeeinrichtungen bei Unterhaltungsarbeiten an Grundlagern großer Motoren verzichtet werden, andererseits entfallen praktisch sämtliche Rüstarbeiten und Rüstzeiten, indem lediglich die dafür dauerhaft eingerichteten Anschlüsse mit einem hydraulischen Druck beaufschlagt werden. Trotzdem werden durch die erfindungsgemäße Anordnung die Baukosten des Motors nicht fühlbar erhöht, da die Anordnung baulich sehr einfach gehalten ist.

Die Schmierölleitung kann, wenigstens teilweise, als Zylinderraum des Arbeitszylinders wirken, in den meisten Fällen ist es aber vorteilhafter, den Zylinderaum auf der Außenseite der eigentlichen Schmierölleitung anzuordnen, derart, daß das Schmierölsystem des Motors und die Verschiebungsanordnung des Lagerdeckels unabhängig voneinander wirken können. Der Zylinderraum des Arbeitszylinders kann in einem zwischen den axial ineinander gehenden Rohrteilen des teleskopischen Teils der Schmieröileitung gebildeten Raum angeordnet werden, oder der teleskopische Teil der Schmierölleitung kann von einem dritten Rohr umgeben werden, so daß dadurch der Arbeitszylinder gebildet wird.

Der Arbeitszylinder kann in vorteilhafter Weise hydraulisch angetrieben werden. Zwar können auch pneumatische Antriebsmittel verwendet werden, jedoch können derartige Lösungen problematisch sein, insbesondere wenn der Arbeitszylinder in der selben Richtung wirkt wie die Schwerkraft.

Eine hydraulische Vorrichtung kann an die Schmierölleitung angeschlossen werden beispielsweise so, daß als Hydraulflüssigkeit das öl des Schmierölsystems des Motors verwendet wird. Dieses öl kann durch die Kanäle des Schmierölsystems zugeführt werden und der erforderliche Druck kann wenigstens teilweise von der Pumpe des Schmierölsystems erzeugt werden. Die hydraulische Vorrichtung kann auch ganz unabhängig von dem Schmierölsystem ausgebildet sein, auch wenn das Schmieröl als Hydraulflüssigkeit verwendet wird. In diesem Fall kann der erforderliche Arbeitsdruck beispielsweise von einer von dem Schmierölsystem gänzlich unabhängigen Vorrichtung erzeugt werden. Wenn der Arbeitszylinder doppelt wirkend ist, wird die Anordnung mit einem geeigneten Steuerventil versehen, womit die Funktionsrichtung des Arbeitszylinders einstellbar ist

Einige Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und werden im folgenden näher beschrieben. Es zeigt

Fig. 1 eine erste Ausführungsform der Erfindung im Axialschnitt,

F i g. 2 eine zweite Ausführungsform der Erfindung im Axialschnitt, :

F i g. 3 eine dritte Ausführungsform der Erfindung im Axialschnitt.

In der in Fig. 1 gezeigten Ausführungsform der Erfindung sind die teleskopisch ineinander gehenden Teile 1 und 3 der Verschiebungsanordnung des Grundlagerdeckels von einem dritten Rohr 2 umgeben, derart daß zwei separate Zylinderräume 12 und 13 gebildet verden. Diesen Räumen wird Hydraulflüssigkeit durch die Kanäle 5 und 6 zugeführt. Das eine Ende der Anordnung ist am Grundlagerdeckel 7 und das andere Ende an der Schmierölleitung 4 befestigt. Zur Befestigung des Grundlagerdeckels 7 werden Bolzen 9 und Muttern 8 verwendet. Dagegen ist der Grundlagerdeckel nicht am Teil 10 des Motorrahmens befestigt.

Die Anordnung wirkt derart, daß beim Losmachen des Grundlagerdeckels 7 Druckmittel durch die Leitung 6 dem Raum 13 des Arbeitszylinders zugeführt wird, wobei wegen des zunehmenden Drucks der obere Teil 1 der Schmierölleitung und der daran befestigte Grundlagerdeckel 7 in der axialen Richtung der Schmierölleitung verschoben werden, derart daß der Grundlagerdeckel 7 vom Motorrahmen 10 freigemacht wird. Wenn der Deckel wieder montiert werden soll, wird ein nicht gezeigtes Steuerventil betätigt, so daß Druckmittel nun durch die Leitung 5 dem Raum 12 des Arbeitszylinder zugeführt wird. Dabei werden der Teil 1 der Schmierölleitung und der Grundlagerdeckel 7 nach oben verschoben bis der Grundlagerdeckel wieder seinen richtigen Platz eingenommen hat.

In der in Fig. 2 gezeigten Ausführungsform der Erfindung wird die Schmierölleitung des Lagers an irgendeiner Stelle abgesperrt, z. B. mit einem geeigneten Sperrelement 15. Die Schmierölleitung kann dann selbst, teilweise oder ganz, als ein Zylinderraum des Arbeitszylinders dienen. In Fig. 2 werden die Räume 12, 13 und 14 als Zylinderräume des Arbeitszylinders ausgenützt. Im Bedarfsfall ist es auch möglich, die Verbindung zwischen der Ölleitung 4 und dem Raum 12 abzuschließen. Die Ausführungsform gemäß F i g. 2 wirkt übrigens wie die Ausführungsform gemäß Fig. 1.

In der in F i g. 3 gezeigten Ausführungsform der Erfindung besteht die teleskopische Schmierölleitung grundsätzlich aus zwei Rohren wie in Fig. 2. Die Funktion der Anordnung entspricht aber der Funktion der in F i g. 1 gezeigten Anordnung mit der Ausnahme, daß

beim Losmachen des Grundlagerdeckels die Speiseleitung 5 und der Zylinderraum 12 verwendet werden. Wenn der Deckel wieder montiert wird, werden entsprechend die Speiseleitung 6 und der Zylinderraum 13 verwendet. Aus praktischen Gründen muß der Teil 3 dei Schmierölleitung aus zwei Rohrteilen zusammengesetzt werden, die am Abschnitt 16 mit einander verbunden sind.

Dem Fachmann ist es ohne weiteres klar, daß sämtliche der gezeigten Arbeitszylinder auch leicht in einfachwirkende Arbeitszylinder umgewandelt werden können.

Die in den Patentansprüchen, in der Beschreibung und in der Zeichnung offenbarten Merkmale der Erfindung, können sowohl einzeln als auch in beliebigen Kombinationen untereinander für die Verwirklichung der Erfindung in ihren verschiedenen Ausführungsformen wesentlich sein.

Hierzu 3 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

Patentansprüche:

1. Anordnung zum Verschieben der Grundlagerdeckel eines großen Motors in zur Lagerstelle radialer Richtung, mit einer hydraulisch betätigten, in der Verschieberichtung wirkenden Kolben-Zylinder-Einheit, wobei ein Teilbereich einer in der Verschieberichtung zur Lagerstelle geführten Schmierölleitung funktionell für die Einrichtung des hydraulisehen Antriebs herangezogen ist, dadurch gekennzeichnet, daß