DE2456477B2 - Luftkühlvorrichtung für Kühlcontainer - Google Patents
Luftkühlvorrichtung für KühlcontainerInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63J—AUXILIARIES ON VESSELS
- B63J2/00—Arrangements of ventilation, heating, cooling, or air-conditioning
- B63J2/12—Heating; Cooling
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25D—REFRIGERATORS; COLD ROOMS; ICE-BOXES; COOLING OR FREEZING APPARATUS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F25D17/00—Arrangements for circulating cooling fluids; Arrangements for circulating gas, e.g. air, within refrigerated spaces
- F25D17/005—Arrangements for circulating cooling fluids; Arrangements for circulating gas, e.g. air, within refrigerated spaces in cold rooms
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Description
Die Erfindung bezieht sfcjh auf cme Luftkühlvorrichtung
für in Laderäumen von Schiffen gestapelte Kühlcontainer, die aus einer am So Jtt angeordneten,
vertikalen Säule besteht, welche mit Anschlüssen für Zu- und Abluft versehen ist, die mit den entsprechenden
Anschlüssen des Containerstapels zu verbinden sind und deren Anschlüsse je einen elastischen Abdichtungsring
aufweisen, der auf den zugehörigen Anschluß des Containers abdichtend und preßbar ist
Eine derartige fest eingebaute Luftkühtvorrichtung ist
aus der DE-OS 19 52 984 bekannt. Sie versorgt übereinander gestapelte Kühlcontainer. Nach dem
Einsetzen der Kühlcontainer in das Schiff wird mit beweglichen Kupplungen eine luftdichiende Verbindung
zwischen Kühlcontainer und Luftkühlvorrichtung hergestellt
Hierzu ist ein elastischer Abdichtungsring vorgesehen, der auf den zugehörigen Anschluß des Containers
abdichtend anpreßbar ist. Es werden hierbei zwar für die Betätigung keinerlei Steuervorrichtungen in Form einer
pneumatischen oder hydraulischen Einrichtung erforderlich, aber es muß eine Zuordnung von Versorgungseinrichtungen
und Container erfolgen, um ein funktionsfähiges Kühlsystem zu schaffen. Mit dieser vorgeschlagenen
Anordnung sind die Probleme des gleichzeitigen Anschlusses bzw. des Lösens der Versorgungseinrichtung
bei mehreren Containern noch nicht beseitigt
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Luftkühlvorrich-(urig
der eingangs genannten Af( so zu verbessern, daß
sie eine genaue Zuordnung der Versorgungsanschlüsse zu den gestapelten Containern ermöglicht und einen
gemeinsamen Anschluß bzw, eine Trennung eines Containerstapels von den Versorgungsanschlüssen
gewährleistet
bei einer Luftkühlvorrichtung der eingangs genannten
zwischen dem Schott und dem Contuinerstapc! beweg-
!O bar angeordnet ist
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet
In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung schematisch dargestellt Es zeigt
H F i g. 1 eine Seitenansicht der als Säule ausgebildeten L'tf !kühlvorrichtung,
H F i g. 1 eine Seitenansicht der als Säule ausgebildeten L'tf !kühlvorrichtung,
Fig.4 eine druckmittelbetätigte Verschiebaanordnungund
Fig.5 einen elastischen Abdichtungsring der Anschlüsse
der Säule.
Eine als Säule 1 ausgebildete Kühlvorrichtung für Kühlcontainer 2 enthält in an sich bekannter Weise
einen Luftkühler, ein Gebläse und Kanäle für Zu- und Abluft, die nicht dargestellt sind. Mit den Luftkanälen
sind Anschlüsse 3 für die Zuluft und Anschlüsse 4 für die
Abluft verbunden, dk* mit ensprechenden Anschlüssen 5
bzw. 6 der Kühlcontainer verbunden werden.
Um einen schnellen, sicheren und gleichzeitigen Anschluß eines aus gestapelten Kühlcontainern bestehenden Containerstapels zu erreichen, ist die Säule 1 verschiebbar ausgebildet Sie kann vor- und zurückgefahren werden, womit die Kupplungen aller Anschlüsse angeschlossen und gelöst werden können.
Um einen schnellen, sicheren und gleichzeitigen Anschluß eines aus gestapelten Kühlcontainern bestehenden Containerstapels zu erreichen, ist die Säule 1 verschiebbar ausgebildet Sie kann vor- und zurückgefahren werden, womit die Kupplungen aller Anschlüsse angeschlossen und gelöst werden können.
Die Verschiebebewegung (Pfeif 21) der Säule erfolgt
gemäß F i g. 3 über eine durch E-Motor 7 angetriebene Spindel 8 und Spindelmutter 9, die selbsthemmend
ausgebildet ist Die Spindelmutter 9 arbeitet gegen Federn 10, die in einem Gehp/ose U mit der
Spindelmutter 9 angeordnet sind, um eine Elastizität zu erhalten. Das Gehäuse 11 ist mit der Säule l verbunden.
In der F i g. 4 ist eine Verschiebebewegung der Säule
1 Ober einen druckmittelbetriebenen Kolben 12 gezeigt. Die Kolbenstange 13 ist fest angebracht, und durch die
Druckmittelzufuhr über die Anschlüsse 14 unter Einschaltung von Federn 15 als elastische Glieder
erfolgt die Verschiebebewegung der Säule 1.
Die Anschlüsse 3 und 4 der Säule 1 weisen elastische
Abdichtungsringe 16 auf, die auf die Anschlüsse 5 bzw. 6 der Container 2 beim Verschieben der Säule 1 gepreßt
werden.
In der F i g. 2 ist eine Traverse 17 dargestellt, die an der Säule 1 angebracht werden kann, um mittels Rollen
18, die in Schienen 19 geführt sind, die Verschiebebewegung der Säule 1 zu erleichtern. Solche Traversen 17
können am Fuß und Kopf der Säule 1 angeordnet sein. Weitere Traversen 17 sind möglich.
Die Endlagen der Säule 1 werden beim E-Betrieb M durch Endlagenschalter 20 angezeigt Für den Druckmittelbetrieb
können auch Überströmventile vorgesehen werden.
Claims (4)
1. Luftkühlvorrichtung für in Laderäumen von Schiffen gestapelte Kühlcontainer, die aus einer am
Schott angeordneten, vertikalen Säure besteht, weiche mit Anschlüssen für Zu- und Abluft versehen
ist, die mit den entsprechenden Anschlüssen des Containerstapels zu verbinden sind und deren
Anschlüsse je einen elastischen Abdichtungsring aufweisen, der auf den zugehörigen Anschluß des
Containers abdichtend preßbar ist, dadurch
gekennzeichnet, daß die Säule (1) in horizontaler Richtung zwischen dem Schott und dem
Containerstapel bewegbar angeordnet ist
2. Luftkühlvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine Verschiebeeinrichtung der
Säule (1) vorgesehen ist, die aus angetriebenen Spindeln (8) mit Spindelmuttern (9) besteht, die
zwischen Schott und Säule angeordnet sind.
3. LuftkQb'vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß eine Verschiebeeinrichtung der
Säule (1) vorgesehen ist, die aus druckmittelbetriebenen Zylindern und Kolben (12) besteht, die zwischen
Schott und Säule (1) angeordnet sind.
4. Luftkühlvorrichtung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß bei der Verschiebeeinrichtung
ein elastisches Glied (iO bzw. 15) vorgesehen ist
Priority Applications (9)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2456477A DE2456477C3 (de) | 1974-11-29 | 1974-11-29 | Luftkühlvorrichtung für Kühlcontainer |
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (3)
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DD (1) | DD119303A5 (de) |
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GB (1) | GB1458165A (de) |
NL (1) | NL7508892A (de) |
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- 1975-07-24 NO NO752629A patent/NO147907C/no unknown
- 1975-07-25 NL NL7508892A patent/NL7508892A/xx not_active Application Discontinuation
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- 1975-07-30 GB GB3189975A patent/GB1458165A/en not_active Expired
- 1975-08-05 JP JP50094801A patent/JPS5167565A/ja active Granted
- 1975-08-11 US US05/603,890 patent/US4012922A/en not_active Expired - Lifetime
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- 1975-09-08 FR FR7527534A patent/FR2292942A1/fr active Granted
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NL7508892A (nl) | 1976-06-01 |
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NO752629L (de) | 1976-06-01 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OGA | New person/name/address of the applicant | ||
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: G + H MONTAGE GMBH, 6700 LUDWIGSHAFEN, DE |
|
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |