DE24534C - Neuerung an Halden-Wippern - Google Patents
Neuerung an Halden-WippernInfo
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- DE24534C DE24534C DENDAT24534D DE24534DA DE24534C DE 24534 C DE24534 C DE 24534C DE NDAT24534 D DENDAT24534 D DE NDAT24534D DE 24534D A DE24534D A DE 24534DA DE 24534 C DE24534 C DE 24534C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G65/00—Loading or unloading
- B65G65/28—Piling or unpiling loose materials in bulk, e.g. coal, manure, timber, not otherwise provided for
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ropes Or Cables (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAM
PATENTSCHRIFT
KLASSE 5: Bergbau.
Patentirt im Deutschen Reiche vom 3. Februar 1883 ab.
Die Anwendung der gezeichneten Drahtseilbahn bezweckt, den Haldensturz der Berge zu
erleichtern bezw. das oftmalige, Zeit und Geld kostende Versetzen der Holzblöcke zu vermeiden
und auf leichtere und billigere Art auf gröfsere Entfernungen einen fast ununterbrochenen
Haldensturz zu ermöglichen.
Die Seilbahn, welche aus zwei Stahldrahtseilen hergestellt und auf zehnfache Sicherheit
nach der darauf ruhenden, sich aus dem Eigengewicht des Seiles, dem Gewicht des Kreiselwippers
mit Rahmen und beladenem Wagen und den an den Seilenden sich behufs der
nöthigen Spannung der Seile befindlichen Gewichten der resultirenden Last berechnet ist,
ist über einen an beiden Enden durch Masten unterstützten Querbalken gelegt, dient als Geleise
für den Kreiselwipper und hat diesen zu tragen. An einem Ende auf der Bergehalde
sind die Seile mit einem Seilschurz um Eisenbahnschienen geschlungen, welche tief in die
Berge eingerammt sind und von denen zu jedem Seil vier bis fünf Stück in Abständen
von 2 bis 3 m hinter einander stehen und jedesmal die vorhergehende mit der folgenden
durch eine Kette oder ein Seil verbunden ist; die Verbindung der einzelnen Schienen kann durch
eine Stellschraube straff angezogen werden. Am anderen Ende sind die Seile über einen mit
dem Gestell durch Schrauben verbundenen Querbalken gelegt und, um die erforderliche
Spannung der Seile hervorzubringen, mit Gewichten , welche aus dem Eigengewicht _ des
Seiles, dem Gewicht des Kreiselwippers · mit Rahmen und beladenem Wagen und dem
Neigungswinkel der Streben sich ergeben, beschwert.
Um den Kreiselwipper auf der Seilbahn zu leiten bezw. das Herabrutschen desselben von
den Seilen zu verhüten, sind an jeder Ecke des Rahmens je zwei Winkeleisen befestigt,
zwischen denen das Seil durchgeführt wird, und unter dem Seil durch die Winkeleisen ist ein
Bolzen mit Splintkeil durchgesteckt, um ein Aufheben des Rahmens unmöglich zu machen.
Um den Kreiselwipper nun, wenn der Raum unter demselben vollgestürzt ist, vorwärts zu
bringen, ist vorn am Wipper ein Seil angeschlagen, welches über eine Rolle geführt und
auf eine Winde, welche sich unten am Gestell befindet, aufgewunden wird, so dafs mit dem
Aufwinden des Seiles der Wipper auf der Seilbahn voranrutscht. Hierauf wird wieder eine
entsprechende Länge Geleise vorgelegt und das Abstürzen der Berge kann wieder so lange erfolgen,
bis der Raum vollgestürzt ist.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Bei Halden - Wippern mit transportablem Wippergestell die Anordnung von Drahtseilen zur Unterstützung und Führung des letzteren.Hierzu I Blatt Zeichnungen.BERLIN. GEDRUCKT IN DER REICHSDRUCKEREI.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE24534C true DE24534C (de) |
Family
ID=301026
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT24534D Active DE24534C (de) | Neuerung an Halden-Wippern |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE24534C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3223053A (en) * | 1962-10-23 | 1965-12-14 | James A Jimenez | Tortilla machine |
-
0
- DE DENDAT24534D patent/DE24534C/de active Active
Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
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