DE2419846A1

DE2419846A1 - Sicherheits-skibindung

Info

Publication number: DE2419846A1
Application number: DE2419846A
Authority: DE
Inventors: Heinz Ing Grad Hoernschemeyer; Hannes Marker; Hans Schmidt
Original assignee: Individual
Current assignee: Marker Patentverwertungs GmbH
Priority date: 1974-04-24
Filing date: 1974-04-24
Publication date: 1975-11-13
Also published as: IT1037308B; FR2268541B1; FR2268541A1; ES211747U; US3998474A; AT333634B; JPS50146442A; CH602140A5; CS188952B2; DE2419846C3; ATA282275A; DE2419846B2; US3998473A; ES211747Y; JPS5754136B2

Description

10.758 M /fr 18.JuIi 1974

Hannes Marker, Garmisch-Partenkirchen

Sicherheits-Skibindung

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf Sicherheits-Skibindungen, die den Skischuh mittelbar durch eine Sohlenplatte oder unmittelbar über mindestens je einen im vorderen und hinteren Bereich der Schuhsohle angreifenden Seilzug mit dem Ski verbunden halten, wobei die Seilzüge entgegen Federkraft um eine begrenzte Länge ausziehbar sind und sich nur willkürlich von der Sohlenplatte bzw. vom Skischuh lösen lassen und wobei die Sohlenplatte bzw. die Schuhsohle im normalen Betriebs-

509846/0039

zustand durch mindestens eine Rasteinrichtung auf dem Ski gegen eine horizontale Bewegung gesichert ist.

Eine derartige Sicherheits-Skibindung, bei der die Seilzüge an fest mit der Schuhsohle verbundenen Beschlagen angreifen, zeigt beispielsweise die DT-OS 2 156 936. Eine noch ältere, ebenfalls nur zum papiernen Stand der Technik gehörende Sicherheits-Skibindung dieser Art mit einer Sohlenplatte für den Skischuh ist z.B. in der österreichischen Patentschrift 211 203 dargestellt und beschrieben.

Diese Sicherheits-Skibindungen vermeiden das ungewollte absolute Freikommen des Skischuhes vom Ski. Nach einer Relativbewegung zwischen Skischuh und Ski infolge übergroßer, nicht nur stoßartig wirkender Belastung besorgt die Federkraft die automatische Rückstellung. Die Charakteristik der Federn bedingt ein Anwachsen der Federkraft mit fortschreitender Bewegung des Skischuhs gegenüber dem Ski.

Da zur Sicherheit des Skiläufers bei Stürzen eine gewisse Mindestausziehlänge der Seilzüge notwendig ist, ergeben sich zwei entgegengesetzte Forderungen, nämlich einmal die nach ausreichender Ausziehlänge und zum anderen die nach zum Skilaufen notwendiger Festhaltekraft des Skischuhes auf dem Ski zur übertragung von Steuerkräften und zur Aufnahme von Stoßkräften .

509846/0039

Bei der Ausführung gemäß der genannten österreichischen Patentschrift sind diese Forderungen nicht bzw. nicht ausreichend erfüllt, was erklärt, daß die Bindung keinen Eingang in dieIraxis finden konnte.

Bei der Ausführung gemäß der genannten deutschen Offenlegungsschrift sind dagegen jedenfalls theoretisch die Forderungen schon besser erfüllt. Erreicht wird dies dadurch, daß jeder Seilzug einmal unter dem Einfluß einer koaxial zu seiner Seiltrommel liergenden und auf diese wirkenden Spiralfeder steht, die relativ schwach ist, und daß innerhalb eines sog. Elastizitätsbereiches eine zweite stärkere, als gewundene Biegefeder ausgebildete Feder die Seiltrommel belastet. Hierdurch ergibt sich, daß nach einer Bewegung des Skischuhes gegenüber dem Ski über den Elastizitätsbereich hinaus nur noch die schwache Spiralfeder im Sinne des Zurückziehens auf den Schuh wirkt. Sobald Skischuh und Ski wieder genügend nah zusammengezogen worden sind, setzt die Entspannung der stärkeren Feder ein und bringt Skischuh und Ski wieder in ihre Normalstellung zueinander.

Diese Ausführung der Sicherheits-Skibindung nach der DT-OS 2 156 936 weist jedoch noch verschiedene, ihren Gebrauchswert mindernde Nachteile auf. Einmal sind die beiden vorhandenen Rasteinrichtungen nicht in der Lage, bei einer reinen Drehbelastung von entsprechender Größe eine reine Drehbewegung des Skischuhes gegenüber dem Ski zu ermöglichen, da die

509846/0039

Rasteinrichtungen kein bewegliches Glied aufweisen, wie dies sonst bei bekannten Rasteinrichtungen an sich der Fall ist. Weiter ist diese Sicherheits-Skibindung verhältnismäßig aufwendig, da zwei im wesentlichen nacheinander zur Wirkung kommende Federsysteme vorhanden sind. Dieser Aufwand bedingt gleichzeitig eine teuere Herstellung und eine Störungsempfindlichkeit der Sicherheits-Skibindung. Auch diese Sicherheits-Skibindung hat bisher keinen Eingang in die Praxis gefunden.

Der vorliegenden Erfindung lieg-työarum die Aufgabe zugrunde, eine Sicherheits-Skibindung der eingangs geschriebenen Art so zu verbessern und zu gestalten, daß sie bei Erfüllung der an eine solche Bindung gestellten weiter vorne erwähnten Anforderungen trotzdem einfach, billig.und funktionssicher herstellbar ist.

Ausgehend also von einer Sicherheits-Skibindung, die den Skischuh mittelbar durch eine Sohlenplatte oder unmittelbar über mindestens je einen im vorderen und hinteren Bereich der Schuhsohle angreifenden Seilzug mit dem Ski verbunden hält, wobei die Seilzüge entgegen Federkraft um eine begrenzte Länge ausziehbar sind und sich nur willkürlich von der Sohlenplatte bzw. vom Skischuh lösen lassen und wobei die Sohlenplatte bzw. die Schuhsohle im normalen Betriebszustand durch mindestens eine Rasteinrichtung auf dem Ski gegen eine horizontale Bewegung gesichert ist, ist dies erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß

509846/0039

zwei die Sohlenplatte bzw. die Schuhsohle auch gegen eine vertikale Bewegung sichernde Rasteinrichtungen vorgesehen sind, daß ein gegenüber dem ski- oder schuh- bzw. plattenfesten Glied bewegliches Glied jeder Rasteinrichtung an oder in dem Teil gelagert ist, an dem das ausziehseitige federbelastete Ende des Seilzuges angreift, daß der Seilzug das bewegliche Glied im Sinne der Verrastung belastet und daß das bewegliche Glied eine Seilscheibe trägt, über die der Seilzug zu seiner festen Anschlußstelle hin verläuft.

Diese Konstruktion erlaubt u.a.eine sichere und reine Dreh- bzw. Verschiebebewegung des Schuhes bzw. der Platte auf dem Ski bei entsprechend großer Torsionsbelastung. Darüberhinaus kommt die erfindungsgemäße Sicherheits-Skibindung vorne und hinten mit jeweils nur einem Federsystem aus.

In konstruktiver AusgestaltungiÖer Erfindung kann das bewegliche Glied der Rasteinrichtung als Rastschieber ausgebildet sein.

Ebensogut ist es aber auch möglich, daß das bewegliche Glied der Rasteinrichtung als Rasthebel ausgebildet ist. In diesem Fall hat es sich als zweckmäßig erwiesen, daß der Rasthebel den kürzeren Arm eines zweiarmigen Hebels bildet und daß der Seilzug längs den beiden Armen geführt ist, die je mindestens eine Seilscheibe tragen.

509846/0039

In konstruktiver Ausgestaltung dieses Erfindungsgedankens ist es vorteilhaft, wenn die Seilscheibe des längeren Hebelarmes an diesem in dessen Längsrichtung verstellbar gehalten ist. Somit ist auf einfache Weise eine Verstellmöglichkeit für die Auslösekraft der Rasteinrichtung geschaffen.

Bei der zuvor beschriebenen erfindungsgemäßen Sicherheits-Skibindung und auch bei den Stand der Technik bildenden Sicherheits-Skibindungen dieser Gattung erfolgt nach einer seitlichen Bewegung des Skischuhes, ggfl. in Verbindung mit einer Sohlenplatte, gegenüber dem Ski und auch nach einem Abheben dieses bzw. dieser von Ski beim Nachlassen oder bei Beendigung der die Bewegung verursachenden Kraft unter Einfluß der Federkraft automatisch die Rückstellung des Skischuhes auf den Ski bzw. ein Heranziehen des Skis an den Skischuh.

Diese selbsttätige Rückstellung birgt nun aber eine gewisse Gefahr in sich, die darin besteht, daß ein gestürzter Skiläufer, der sich beim Sturz eine Beinverletzung, evtl. einen Beinbruch, zugezogen hat, sich noch mehr und stärker dadurch verletzen kann, daß die Bindung schon eher wieder in ihren Betriebszustand gekommen ist, als der Skiläufer aus seiner Bewegung zur Ruhe kommt. In dieser Bewegungsphase, aber auch dann in einer Ruhelage, wenn der Ski gegenüber dem Skischuh schräg steht, wird nämlich das schon verletzte Bein über den Hebelarm Schuh bzw. Ski erneut belastet und im allgemeinen weiter und schwerer verletzt.

509846/0039

Darum ist es ein weiteres Ziel der vorliegenden Erfindung, dieses zusätzliche Verletzungsrisiko auszuschalten. Diesbezüglich geht die Erfindung aus von einer Sicherheits-Skibindung, die den Schuh mittelbar durch eine Sohlenplatte oder unmittelbar über mindestens je einen im vorderen und hinteren Bereich der Schuhsohle angreifenden Seilzug mit dem Ski verbunden hält, wobei die Seilzüge entgegen Federkraft um eine begrenzte Länge ausziehbar sind,und schlägt eine bei einem Sturz des Skiläufers nach einem Ausziehen des Seilzuges dessen Zurückziehen automatisch verhindernde Sperreinrichtung vor, die sich nur willkürlich lösen läßt.

Besitzt die Sicherheits-Skibindungjbine federbelastete Seiltrommel, so kann in konstruktiver Ausgestaltung dieses Erfindungsgedankens mit der Seiltrommel das Klinkenrad eines Sperrtriebs in drehfester Verbindung stehen, dessen Sperrklinke normalerweise ein Zurückdrehen der Seiltrommel verhindert.

Im folgenden sind anhand der beiliegenden Zeichnungen Ausführungsbeispiele der Erfindung beschrieben. Es zeigen:

Figur 1 eine teilweise aufgeschnittene Draufsicht auf die Sicherheits-Skibindung gemäß einer ersten Ausführungsform,

Figur 2 eine Seitenansicht der Sicherheits-Skibindung gemäß Figur 1,

509846/0039

Figur 3 eine Draufsicht der Sicherheits-Skibindung im seitlich ausgeschwenkten Zustand der Sohlenplatte,

Figur 4 eine zweite Ausführungsform der Sicherheits-Skibindung in Seitenansicht,

Figur 5 die Draufsicht auf Figur 4 und

Figur 6 eine der Figur 4 entsprechende Seitenansicht mit vom Ski vollständig nach oben hin gelöster Sohlenplatte.

Bei der in den Figuren 1-3 dargestellten Sicherheits-Skibindung handelt es sich um eine sog. Plattenbindung. Die Sohlenplatte 1 trägt an ihrem einen Ende einen Sohlenhalter 2 zur Aufnahme und festen Halterung des vorderen Endes der Schuhsohle. An ihrem anderen Ende trägt die Sohlenplatte einen Sohlenhalter 3, der gegenüber der Sohlenplatte um eine horizontale Querachse 4 schwenkbar ist. Mit dem Sohlenhalter 3 fest verbunden ist ein Pedal 5 (siehe Figur 3), so daß der Sohlenhalter nach dem Einführen des vorderen Endes der Schuhsohle in den Sohlenhalter 2 beim Niedertreten des hinteren Endes der Schuhsohle selbsttätig in seine Verriegelungsstellung schwenken kann. Aus dieser Stellung läßt sich der Sohlenhalter 3 nur willkürlich z.B. durch Betätigen einer Öffnungstaste 6 wieder in seine Offenstellung bringen.

—, Q _

509846/0039

2413846

In der Sohlenplatte 1 sind, wie aus Figur 1 ersichtlich, zwei Seilzüge vorgesehen.Die beiden Seilzüge sind spiegelgleich, so daß für gleiche Teile beider Seilzüge dieselben Bezugszeichen Verwendung finden. Auf einer vertikalen Achse 7 ist in der Sohlenplatte eine Seiltrommel 8 gelagert. Diese^Seiltrommel steht unter dem Einfluß einer Spiralfeder, wie es z.B. aus der DT-OS 2 156 936 bekannt und darum hier nicht weiter beschrieben und auf der Zeichnung nicht im Detail dargestellt. Die Spiralfeder ist bestrebt, das Seil 9 auf der Seiltrommel 8 aufgewickelt zu halten.

Zu jedem Seilzug gehört ein in der Sohlenplatte 1 längsverschiebbar gelagerter Rastschieber 10, dessen als Rastkörper dienendes Ende stirnseitig aus der Sohlenplatte herausragt. Zur Begrenzung der Bewegung des Rastschiebers nach außen hin besitzt er Anschläge 11. Zum Zusammenwirken mit den Rastschiebern 10 ist auf dem Ski 12 vor und hinter der Sohlenplatte 1 jeweils ein Beschlag 13 aufgeschraubt, der eine entsprechende Rastmulde 14 besitzt.

Das Seil 9 jedes Seilzuges verläuft von der Seiltrommel 8 über Seilscheiben 15, 16 zu einer festen Anschlußstelle 17 am Beschlag 13. Während die Seilscheibe 15 in der Sohlenplatte 1 drehbar gelagert ist, ist die Seilscheibe 16 am inneren Ende des Rastschiebers 10 gelagert.

Mit der Seiltrommel 8 ist das Klinkenrad 18 eines

- 10 -

509846/0039

Sperrtriebs fest verbunden, dessen Sperrklinke 19 in der Sohlenplatte 1 auf einer vertikalen Achse gelagert ist. Die Sperrklinke ist als zweiarmiger Hebel ausgebildet und steht unter den Einfluß einer Haltefeder 21, die seine Sperrnase normalerweise in Eingriff mit dem Klinkenrad 18 hält. In der Sohlenplatte 1 ist noch ein Druckknopf 22 gelagert, durch dessen Betätigung sich die Sperrklinke 19 entgegen der Haltefeder 21 verschwenken und außer Eingriff mit dem Klinkenrad 18 bringen läßt.

Die Figuren 1 und 2 zeigen die Sicherheits-Skibindung in ihrer normalen Betriebsstellung auf dem Ski. Durch die gewählte Seilführung der Seilzüge über die Seilscheibe 16 am Rastschieber 10 wird dieser praktisch mit der doppelten von der Spiralfeder aufgebrachten Seilkraft in die Rastmulde 14 des Beschlages 13 gedrückt. Bei einer entsprechend großen Torsionsbelastung und/oder Abhebebelastung des Skischuhes ergibt sich eine Verschiebung des Rastschiebers 10 entgegen seiner Verrastungskraft und der Rastschieber kommt schließlich außer Eingriff mit der Rastmulde. Bei einer weiteren Bewegung der Sohlenplatte 1 gegenüber dem Ski wirkt die Seilscheibe 16 als reine ümlenkscheibe, so daß der Plattenbewegung beim Ausziehen des Seils 9 nurmehr der geringere Widerstand der Spiralfeder entgegenwirkt.

Der erfindungsgemäß vorgesehene Sperrtrieb 18, 19 verhindert nach einem Lösen der Verrastung beim

- 11 -

509846/0039

Nachlassen oder bei Beendigung der die Bewegung verursachenden Kraft die automatische Rückstellung der Sohlenplatte 1 auf dem Ski 12 bzw. umgekehrt das Heranziehen des Skis an die Sohlenplatte. Auf diese Weise ist verhindert, daß innerhalb einer Sturzphase ein zweimaliges bzw. öfteres öffnen des bzw. der Rasteinrichtungen notwendig wird.

Ist nach einem Sturz der Skiläufer aus seiner Bewegung zur Ruhe gekommen, braucht er zum Anlegen der Bindung an den Ski lediglich den Druckknopf 22 des ausgezogenen Seilzuges zu betätigen, um das Einziehen des Seils 9 auszulösen.

Bei der in den Figuren 4-6 dargestellten Sicherheits-Skibindung handelt es sich ebenfalls um eine sog. Plattenbindung. Die Sohlenplatte 25 trägt wiederum die Sohlenhalter 2 und 3, von denen der letztere zu einer nur willkürlich lösbaren Step-inEinrichtung gehört. Ein Pedal und eine Öffnungstaste sind mit 5 bzw. 6 bezeichnet, wie bei der zuvor beschriebenen Ausführung.

An die Sohlenplatte 25 ist vorne und hinten jeweils ein Seil 26 eines Seilzuges angeschlossen. Auch im vorliegenden Fall sind die beiden Seilzüge spiegelgleich und es finden für gleiche Teile beider Seilzüge dieselben Bezugszeichen Verwendung.

Von seiner Anschlußstelle 27 an der Sohlenplatte verläuft das Seil 26 über Seilscheiben 28, 29, 30

- 12 -

509846/0039

und 31 zu einer Seiltrommel 32. Ebenso wie die Seiltrommel 8 bei der Ausführung nach den Figuren 1-3 steht auch die Seiltrommel 32 unter dem. Einfluß einer Spiralfeder. Die in Bezug zum Ski 12 horizontale Querachse 33 der Seiltrommel 32 ist in Seitenwänden 34 eines auf den Ski geschraubten Gestells 35 gelagert. Weiter sind in den Seitenwänden des Gestells noch die Seilscheiben 29 und 31 auf einer Achse 36 bzw. 37 gelagert. Die Achse 36 dient gleichzeitig als Schwenkachse eines/tfinkelhebels mit den Armen 38 und 39. Am freien Ende des kürzeren Hebelarmes 38 ist die Seilscheibe 28 und am freien Ende des anderen Hebelarmes 39 die Ssiischeibe 30 gelagert.

Der Hebelarm 38 dient als Rasthebel und bildet mit seinem freien Ende ein Rastglied 40, das in eine Rastmulde eines am jeweiligen Ende der Sohlenplatte 25 vorgesehenen Rastenträgers 41 eingreift. Das Rastglied 40 läuft nach unten in ein Führungsmundstück 42 für das Seil 26ais.

Die Seilscheibe 30 ist am Hebelarm 39 in dessen Längsrichtung verstellbar. Hierzu kann beispielsweise ein nicht dargestelltes Spindelgetriebe vorgesehen sein.

Jede Rasteinrichtung sichert das entsprechende Ende der Sohlenplatte 25 sowohl gegen horizontale Bewegungen als auch gegen Bewegungen nach oben hin, solange die Auslenkkraft unter einem vorbestimmten für das Bein des Skiläufers gefährlichen Wert bleibt. Die Belastung des Rasthebels erfolgt über das Seil 26,

- 13 -

509846/0039

In den Figuren 4 und 5 ist die/Sicherheits-Skibindung in ihrer normalen Betriebsstellung auf dem Ski dargestellt. Bei einer entsprechend großen Torsionsbelastung und/oder Abhebebelastung des Skischuhes erfolgt ein Schwenken des Rasthebels um die Achse 36. Nach Lösen der Verrastung kann die Sohlenplatte 25 entgegen des von der Spiralfeder auf das Seil 26 ausgeübten Zuges sich ausreichend weit vom Ski entfernen. Um die automatische Rückstellung der Sohlenplatte 25 an den Ski bzw. umgekehrt das Heranziehen des Skis an die Sohlenplatte beim Nachlassen oder bei Beendigung der die Bewegung verursachenden Kraft zu verhindern, kann auch im vorliegenden Fall ein anhand der E'iguren 1-3 beschriebener Sperrtrieb Verwendung finden.

Figur 6 zeigt die Sohlenplatte in von beiden Rasteinrichtungen gelöstem Zustand. Die Schwenkbewegung der Rasthebel beim Abziehen der Sohlenplatte ist durch Anschläge begrenzt, die im vorliegenden Fall durch Seiltrommelgehäuse gebildet sind. Die Auslösekraft wird durch Veränderung des Abstandes der Seilscheibe 30 von der Achse 36 variiert.

Beide Ausführungsbeispiele zeigen die bevorzugte Anwendung einer Sohlenplatte 1 bzw. 25. Sohlenplatten bieten den Vorteil, daß sie keinen Spezialschuh und auch keine besonderen Schuhbeschläge erfordern. Die erste Ausführung läßt sich derart variieren, daß die Seilzüge nicht inder Platte sondern vor und hinter dieser entsprechend der zweiten Aus-

- 14 -

5098A6/0039

führung vorgesehen werden. Umgekehrt ist es bezüglich der zweiten Ausführungsform ebenso möglich, die Seilzüge in der Sohlenplatte unterzubringen und dafür die Rastenträger auf dem Ski vorzusehen.

Steht jedoch einem Spezialschuh nichts im Wege, so kann die Sohlenplatte - sowohl mit als auch ohne Seilzügen - direkt durch die Sohle ersetzt werden. In diesem Fall wären lediglich die festen Seilanschlußstellen leicht willkürlich lösbar zu gestalten.

Somit ist erkennbar, daß die vorliegende Erfindung in weitem Rahmen realisierbar ist. Wesentlich für die Erfindung ist nur, daß zwei die Sohlenplatte bzw. die Schuhsohle auch gegen eine vertikale Bewegung sichernde Rasteinrichtungen vorgesehen sind, daß ein gegenüber dem ski- oder schuh- bzw. plattenfesten Glied bewegliches Glied jeder Rasteinrichtung an oder in dem Teil gelagert ist, an dem das ausziehseitige federbelastete Ende des Seilzuges angreift, daß der Seilzug das bewegliche Glied im Sinne der Verrastung belastet und daß das bewegliche Glied eine Seilscheibe trägt, über die der Seilzug zu seiner festen Anschlußstelle hin verläuft.

509846/0039

Claims

Patentansprüche

1. Sicherheits-Skibindung, die den Skischuh mittelbar durch eine Sohlenplatte oder unmittelbar über mindestens je einen im vorderen und hinteren Bereich der Schuhsohle angreifenden Seilzug mit dem Ski verbunden hält, wobei die Seilzüge entgegen Federkraft um eine begrenzte Länge ausziehbar sind und sich nur willkürlich von der Sohlenplatte bzw. vom Skischuh lösen lassen und wobei die Sohlenplatte bzw. die Schuhsohle im normalen Betriebszustand durch mindestens eine Rasteinrichtung auf dem Ski gegen eine horizontale Bewegung gesichert ist_r

dadurch gekennzeichnet, daß zwei die Sohlenplatte (1, 25) bzw. die Schuhsohle aych gegen eine vertikale Bewegung sichernde Rasteinrichtungen (10/13, 40/41) vorgesehen sind, daß ein gegenüber dem ski- oder schuh- bzw. plattenfesten Glied (13, 41) bewegliches Glied (10, 40) jeder Rasteinrichtung an oder in dem Teil gelagert ist, an dem das ausziehseitige federbelastete Ende des Seilzuges angreift, daß der Seilzug das bewegliche Glied (10, 40) im Sinne der Verrastung belastet und daß das bewegliche Glied eine Seil-

509846/0039

Scheibe (16, 28) trägt, über die der Seilzug zu seiner festen Anschlußstelle hin verläuft.

2. Sicherheits-Skibindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das bewegliche Glied der Rasteinrichtung als Rastschieber (10) ausgebildet ist.

3. Sicherheits-Skibindung nach Anspruch 1, dadurch aekennzeichnet, daß das bewegliche Glied der Rasteinrichtung als Rasthebel (38) ausgebildet ist.

4. Sicherheits-Skibindung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Rasthebel den kürzeren Arm (38) eines zweiarmigen Hebels (38,39) bildet und daß der Seilzug längs den beiden Armen geführt ist, die je mindestens eine Seilscheibe (2 8, 30) tragen.

5. Sicherheits-Skibindung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Seilscheibe (30) des längeren Hebelarmes (29) an diesem in dessen Längsrichtung verstellbar gehalten ist.

6. Sicherheits-Skibindung insbesondere nach einem

509846/0039

der vorhergehenden Ansprüche,

gekennzeichnet durch eine beim Sturz des Skiläufers nach einem Ausziehen des Seilzuges dessen Zurückziehen automatisch verhindernde Sperreinrichtung (18, 19), die sich nur willkürlich lösen läßt.

7. Sicherheits-Skibindung nach Anspruch 6 mit einer federbelasteten Seiltrommel,

dadurch gekennzeichnet, daß mit der Seiltrommel (8) das Klinkenrad (13) eines Sperrtriebes in drehfester Verbindung steht,dessen Sperrklinke (19) normalerweise ein Zurückdrehen der Seiltrommel verhindert.

509846/0039