DE2419846B2

DE2419846B2 - Sicherheits-Skibindung

Info

Publication number: DE2419846B2
Application number: DE2419846A
Authority: DE
Inventors: Heinz Ing.(Grad.) 8103 Oberammergau Hoernschemeyer; Hannes 8100 Garmisch-Partenkirchen Marker; Hans 8034 Neu-Germering Schmidt
Original assignee: Individual
Current assignee: Marker Patentverwertungs GmbH
Priority date: 1974-04-24
Filing date: 1974-04-24
Publication date: 1980-03-27
Also published as: AT333634B; US3998473A; ES211747U; FR2268541A1; ES211747Y; DE2419846A1; JPS50146442A; JPS5754136B2; ATA282275A; DE2419846C3; CS188952B2; CH602140A5; FR2268541B1; US3998474A; IT1037308B

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Sicherheits-Skibindung, die den Skischuh unmittelbar oder mittelbar durch eine Sohlenplatte über mindestens je einen im vorderen und hinteren Bereich der Schuhsohle angreifenden Seilzug mit dem Ski verbunden hält, wobei die Seilzüge entgegen Federkraft um eine begrenzte Länge ausziehbar sind und sich nur willkürlich von der Sohlenplatte bzw. vom Skischuh lösen lassen jnd wobei die Sohlenplatte bzw. die Schuhsohle im normalen Betriebszustand durch mindestens eine Rasteinrichtung auf dem Ski gegen eine horizontale Bewegung gesichert ist.

Eine derartige Sicherheits-Skibindung, bei der die Seilzüge an fest mit der Schuhsohle verbundenen Beschlägen angreifen, zeigt beispielsweise die DE-OS 936. Eine noch ältere Sicherheits-Skibindung dieser Art mit einer Sohlenplatte für den Skischuh ist z. B. in der AT-PS 2 11 203 dargestellt und beschrieben.

Diese Sicherheits-Skibindungtn vermeiden das ungewollte absolute Freikommen des Skischuhes vom Ski.

Nach einer Relativbewegung zwischen Skischuh und Ski infolge übergroßer, nicht nur stoßartig wirkender Belastung besorgt die Federkraft die automatische Rückstellung. Die Charakteristik der Federn bedingt ein Anwachsen der Federkraft mit fortschreittnder Bewegung des Skischuhs gegenüber dem SkL

Da zur Sicherheit des Skiläufers bei Stürzen eine gewisse Mindestausziehlänge der Seilzüge notwendig ist, ergeben sich zwei entgegengesetzte Forderungen,

ίο nämlich einmal die nach ausreichender Ausziehlänge und zum anderen die nach zum Skilaufen notwendiger Festhaltekraft des Skischuhes auf dem Ski zur Übertragung von Steusrkräften und zur Aufnahme von Stoßkräften.

υ Bei der Ausführung gemäß der genannten österreichischen Patentschrift sind diese Forderungen nicht bzw. nicht ausreichend erfüllt

Bei der Ausführung gemäß der genannten deutschen Offenlegungsschrift sind dagegen jedenfalls theoretisch die Forderungen schon besser erfüllt Erreicht wird dies dadurch, daß jeder Seilzug einmal unter dem Einfluß einer koaxial zu seiner Seiltrommel liegenden und auf diese wirkenden Spiralfeder steht, die relativ schwach ist, und daß innerhalb eines sogenannten Elastizitätsbereiches eine zweite stärkere, als gewundene Biegefeder ausgebildete Feder die Seiltrommel belastet Hierdurch ergibt sich, daß nach einer Bewegung des Skischuhes gegenüber dem Ski über den Elastizitätsbereich hinaus nur noch die schwache Spiralfeder im Sinne des Zurückziehens auf den Schuh wirkt. Sobald Skischuh und Ski wieder genügend nah zusammengezogen worden sind, setzt die Entspannung der stärkeren Feder ein und bringt Skischuh und Ski wieder in ihre Normalstellung zueinander.

Diese Ausführung der Sicherheits-Skibindung nach der DE-OS 21 56 936 weist jedoch noch verschiedene ihren Gebrauchswert mindernde Nachteile auf. Einmal sind die beiden vorhandenen Rasteinrichtungen nicht in der Lage, bei einer reinen Drehbelastung von entsprechender Größe eine reine Drehbewegung des Skischuhs gegenüber dem Ski zu ermöglichen, da die Rasteinrichtungen kein bewegliches Glied aufweisen, wie dies sonst bei bekannten Rasteinrichtungen an sich der Fall ist. Weiter ist diese Sicherheits-Skibindung verhältnismäßig aufwendig, da zwei im wesentlichen nacheinander zur Wirkung kommende Federsystemc vorhanden sind. Dieser Aufwand bedingt gleichzeitig eine teuere Herstellung und eine Störungsempfindlichkeit der Sicherheits-Skibindung.

so Schließlich sei noch auf die DE-OS 22 12 494 hingewiesen, aus der ebenfalls eine Seilzugeinrichtung bekannt ist, die jedoch nur am vorderen Halteelement einen Seilzug, und auch hier ohne zusätzliche Rasteinrichtung, aufweist.

Die bekannte Sicherheits-Skibindung hat verschiedene ihre Funktion infrage stellenden Nachteile. So ist es wahrscheinlich, daß bei einem Frontalsturz infolge der größeren Massenträgheitskräfte von Skiläufer, Schuh und der mit Vaterprofil versehenen Platte gegenüber einem mit Mutterprofil ausgerüstetem mit dem Ski verbundenen Block die Sicherheitsbindung nicht ausgelöst wird, sondern vielmehr die Gefahr des Festkeilens besteht Auch eine problemlose Freigabe von Platte und Skischuh infolge Drehsturz scheint mit dieser Einrichtung nicht gewährleistet.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Sicherheits-Skibindung der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, bei der die Haltekraft

und die den Skischuh zurückstellende Kraft von nur einer Feder pro Rasteinheit aufgebracht werden soll.

Ausgehend also von einer Sicherheits-Skibindung, die den Skischuh unmittelbar oder mittelbar durch eine Sohlenplatte über mindestens je einen im vorderen und hinteren Bereich der Schuhsohle angreifenden Seilzug mit dem Ski verbunden hält, wobei die Seilzüge entgegen Federkraft um eine begrenzte Länge ausziehbar sind und sich nur willkürlich von der Suhlenplatte bzw. vom Skischuh lösen lassen und wobei die ι ο Sohlenplatte bzw. die Schuhsohle im normalen Betriebszustand durch mindestens eine Rasteinrichtung auf dem Ski gegen eine horizontale Bewegung gesichert ist, ist dies erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß zwei die Sohlenplatte bzw. die Schuhsohle auch gegen eine vertikale Bewegung sichernde Rasteinrichtungen vorgesehen sind, daß ein gegenüber dem ski- oder schuh- bzw. plattenfesten Glied bewegliches Glied jeder Rasteinrichtung an oder in dem Teil gelagert ist, an dem das ausziehseitige federbelastete Ende des Seilzuges angreift, daß der Seilzug das bewegliche Glied im Sinne der Verrastung belastet und daß das bewegliche Glied eine Seilscheibe trägt, über die der Seilzug zu seiner festen Anschlußstelle hin verläuft.

Diese Konstruktion erlaubt u. a. eine sichere und reine Dreh- bzw. Verschiebebewegung des Schuhes bzw. der Platte auf dem Ski bei entsprechend großer Torsionsbelastung. Darüberhinaus kommt die erfindungsgemäße Sicherheits-Skibindung vorne und hinten mit jeweils nur einem Federsystem aus. jo

In konstruktiver Ausgestaltung der Erfindung kann das bewegliche Glied der Rasteinrichtung als Rastschieber ausgebildet sein.

Ebensogut ist es aber auch möglich, daß das bewegliche Glied der Rasteinrichtung als Rasthebel ausgebildet ist. In diesem Fall hat es sich als zweckmäßig erwiesen, daß der Rasthebel den kürzeren Arm eines zweiarmigen Hebels bildet und daß der Seilzug längs den beiden Armen geführt ist, die je mindestens eine Seilscheibe tragen.

In konstruktiver Ausgestaltung dieses Erfindungsgedankens ist es vorteilhaft, wenn die Seilscheibe des längeren Hebelarmes an diesem in dessen Längsrichtung verstellbar gehallen ist. Somit ist auf einfache Weise eine Verstellmöglichkeit für die Auslösekraft der Rasteinrichtung geschaffen.

Im folgenden sind anhand der Zeichnungen Ausführi'ngsbeispiele der Erfindung beschrieben. Es zeigt

Fig. I eine teilweise aufgeschnittene Draufsicht auf die Sicherheits-Skibincung gemäß einer ersten Ausführungsform,

F i g. 2 eine Seitenansicht der Sicherheits-Skibindung gemäß Fig. 1,

F i g. 3 eine Draufsicht der Sicherheits-Skibindung im seitlich ausgeschwenkten Zustand der Sohlenplatte,

F i g. 4 eine zweite Ausführungsform der Sicherheits-Skibindung in Seitenansicht,

F i g. 5 die Draufsicht auf F i g. 4 und

Fig. 6 eine der Fig. 4 entsprechende Seitenansicht mit vom Ski vollständig nach oben hin gelöster t>o Sohlenplatte.

Bei der in den Fig. 1-3 dargestellten Sicherheits-Skibindung handelt es sich um eine sog. Plattenbindung. Die Sohlenplatte 1 trägt an ihrem einen Ende einen Sohlenhalter 2 zur Aufnahme und festen Halterung des vorderen Endes der Schuhsohle. An ihrem anderen Ende trägt die Sohle: platte einen Sohlenhalter 3, der gegenüber der Sohlenplatte um eine horizontale Querachse 4 schwenkbar ist. Mit dem Sohlenhalter 3 fest verbunden ist ein Pedal 5 (siehe F1 g. 3), so daß der Sohlenhalter nach dem Einführen des vorderen Endes der Schuhsohle in den Sohlenhalter 2 beim Niedertreten des hinteren Endes der Schuhsohle selbsttätig in seine Verriegelungsstellung schwenken kann. Aus dieser Stellung läßt sich der Sohlenhalter 3 nur willkürlich z. B. durch Betätigen einer Öffnungstaste 6 wieder in seine Offenstellung bringen.

In der Sohlenplatte 1 sind, wie aus Fi g. 1 ersichtlich, zwei Seilzüge vorgesehen. Die beiden Seilzüge sind spiegelgleich, so daß für gleiche Teile beider Seilzüge dieselben Bezugszeichen Verwendung finden. Auf einer vertikalen Achse 7 ist in der Sohlenplatte eine Seiltrommel 8 gelagert. Diese Seiltrommel steht unter dem Einfluß einer Spiralfeder, wie es z. B. aus der DE-ÖS 21 56 936 bekannt und damm hier nicht weiter beschrieben und auf der Zeichnung nicht im Detail dargestellt. Die Spiralfeder ist bestrebt, das Seil 9 auf der Seiltrommel 8 aufgewickelt zu hai! :.i.

Zu jedem Seilrug gehört ein in drr Sohlenplatte i längsverschiebbar gelagerter Rastschieber 10, dessen als Rastkörper dienendes Ende stirnseitig aus der Sohlenplatte herausragt Zur Begrenzung der Bewegung des Rastschiebers nach außen hin besitzt er Anschläge 11. Zum Zusammenwirken mit den Rastschiebern 10 ist auf dem Ski 12 vor und hinter der Sohlenplatte 1 jeweils ein Beschlag 13 aufgeschraubt, der eine entsprechende Rastmulde K besitzt.

Das Seil 9 des Seilzuges verläuft von der Seiltrommel 8 über Seilscheiben 15,16 zu einer festen Anschlußstelle

17 am Beschlag 13. Während die Seilscheibe 15 in der Sohlenplatte 1 drehbar gelagert ist, ist die Seilscheibe 16 am inneren Ende des Rastschiebers 10 gelagert.

Mit der Seiltrommel 8 ist das Klinkenrad 18 eines Sperrtriebs fest verbunden, dessen Sperrklinke 19 in der Sohlenplatte 1 auf einer vertikalen Achse 20 gelagert ist. Die Sperrklinke ist als zweiarmiger Hebel ausgebildet und steht unter dem Einfluß einer Haltefeder 21, die seine Sperrnase normalerweise in Eingriff mit dem Klinkenrad 18 hält. In der Sohlenplatte 1 ist noch ein Druckknopf 22 gelagert, durch dessen Betätigung sich die Sperrklinke 19 entgegen der Haltefeder 21 verschwenken und außer Eingriff mit dem Klinkenrad

18 bringen läßt.

Die F i g. I und 2 zeigen die Sicherheits-Skibindung in ihrer normalen Betriebsstellung auf dem Ski. Durch die gewählte Seilführung der Seilzüge über die Seilscheibe 16 am Rastschieber 10 wird dieser praktisch mit der doppelten von der Spiralfeder aufgebrachten Seilkraft in die Rastmulde 14 des Beschlages 13 gedrückt. Bei einer entsprechend großen Torsionsbelastung und/oder Abh^bebelastung des Skischuhes ergibt sich eine Verschiebung des Rastschiebers 10 entgegen seiner Verrastungskraft und der Rastschieber kommt schließlich außer Eingriff mit der Rastmulde. Bei einer weiteren Bewegung der Sohlenplatte 1 gegenüber dem Ski wirkt die Seilscheibe 16 als reine Umlenkscheibe, so daß der Plattenbewegun₆ beim Ausziehen des Seils 9 nunmehr der geringere Widerstand der Spiralfeder entgegenwirkt.

Der erfindungsgemäß vorgesehene Sperrtrieb 18, 19 verhindert nach einem Lösen der Verrastung beim Nachlassen oder bei Beendigung der die Bewegung verursachenden Kraft die automatische Rückstellung der Sohlenplatte 1 auf dem Ski 12 bzw. umgekehrt das Heranziehen des Skis an die Sohlenplatte. Auf diese Weise ist verhindert, daß innerhalb einer Stur/nhase ein

zweimaliges bzw. öfteres öffnen des bzw. der Rasteinrichtungen notwendig wird.

Ist nach einem Sturz der Skiläufer aus seiner Bewegung zur Ruhe gekommen, braucht er zum Anlegen der Bindung an den Ski lediglich den Druckknopf 22 des ausgezogenen Seilzuges zu betätigen, um das Einziehen des Seils 9 auszulösen.

Bei der in den Fig.4—6 dargestellten Sicherheits-Skibindung handelt es sich ebenfalls um eine sog. Plattenbindung. Die Sohlenplatte 25 trägt wiederum die Sohlenhalter 2 und 3, von denen der letztere zu einer nur willkürlich lösbaren Step-in-Einrichtung gehört. Ein Pedal und eine Öffnungstaste sind mit 5 bzw. 6 bezeichnet, wie bei der zuvor beschriebenen Ausführung.

An die Sohlenplatte 25 ist vorne und hinten jeweils ein Seil 26 eines Seilzuges angeschlossen. Auch im vorliegenden Fall sind die beiden Seilzüge spiegelgleich und es finden für gleiche Teile beider Seilzüge dieselben Bezugszeichen Verwendung.

Von seiner Anschlußstelle 27 an der Sohlenplatte 25 verläuft das Seil 26 über Seilscheiben 28,29,30 und 31 zu einer Seiltrommel 32. Ebenso wie die Seiltrommel 8 bei der Ausführung nach den Fig. 1—3 steht auch die Seiltrommel 32 unter dem Einfluß einer Spiralfeder. Die in Bezug zum Ski 12 horizontale Querachse 33 der Seiltrommel 32 ist in Seitenwänden 34 eines auf den Ski geschraubten Gestells 35 gelagert. Weiter sind in den Seiten wänden des Gestells noch die Seilscheiben 29 und 31 auf einer Achse 36 bzw. 37 gelagert Die Achse 36 dient gleichzeitig als Schwenkachse eines Winkelhebels mit den Armen 38 und 39. Am freien Ende des kürzeren Hebelarmes 38 ist die Seilscheibe 28 und am freien Ende des anderen Hebelarmes 39 die Seilscheibe 3P gelagert.

Der Hebelarm 38 dient als Rasthebel und bildet mit seinem freien Ende ein Rastglied 40. das in eine Rastmulde eines am jeweiligen Ende der Sohlenplatte 25 vorgesehenen Rastenträgers 41 eingreift. Das Rastglied 40 läuft nach unten in ein Führungsmundstück 42 für das Seil 26 aus.

Die Seilscheibe 30 ist am Hebelarm 39 in dessen Längsrichtung verstellbar. Hierzu kann beispielsweise ein nicht dargestelltes Spindelgetriebe vorgesehen sein.

Jede Rasteinrichtung sichert das entsprechende Ende der Sohlenplatte 25 sowohl gegen horizontale Bewegungen als auch gegen Bewegungen nach oben hin, solange die Auslenkkraft unter einem vorbestimmten für das Bein des Skiläufers gefährlichen Wert bleibt. Die Belastung des Rasthebels erfolgt über das Seil 26.

In den Fig.4 und 5 ist die Sicherheits-Skibindung in ihrer normalen Betriebsstellung auf dem Ski dargestellt. Bei einer entsprechend großen Torsionsbelastung und/oder Abhebebelastung des Skischuhes erfolgt ein Schwenken des Rasthebels um die Achse 36. Nach Lösen der Verrastung kann die Sohlenplatte 25 entgegen des von der Spiralfeder auf das Seil 26 ausgeübten Zuges sich ausreichend weit vom Ski entfernen. Um die automatische Rückstellung der Sohlenplatte 25 an den Ski bzw. umgekehrt das Heranziehen des Skis an die Sohlenplatte beim Nachlassen oder bei Beendigung der die Bewegung verursachenden Kraft zu verhindern, kann auch im vorliegenden Fall ein anhand der F i g. 1 —3 beschriebener Sperrtrieb Verwendung finden.

Fig. 6 zeigt die Sohlenplatte in von beiden Rastcinrichtungen gelöstem Zustand. Die Schwenkbewegung der Rasthebel beim Abziehen der Sohlenplatte ist durch Anschläge begrenzt, die im vorliegenden Fall durch Seiltrommelgehäuse gebildet sind. Die Auslösekraft wird durch Veränderung des Abstandes der Seilscheibe 30 von der Achse 36 variiert.

Beiüe Ausführungsbeispiele zeigen die bevorzugte Anwendung einer Sohlenplatte 1 bzw. 25. Sohlenplatten bieten den Vorteil, daß sie keinen Spezialschuh und auch keine besonderen Schuhbeschläge erfordern. Die erste Ausführung läßt sich derart variieren, daß die Seilzüge nicht in der Platte sondern vor und hinter dieser entsprechend der zweiten Ausführung vorgesehen werden. Umgekehrt ist es bezüglich der zweiten Ausführungsform ebenso möglich, die Seilzüge in der Sohlenplatte unterzubringen und dafür die Rastenträger auf dem Ski vorzusehen.

Steht jedoch einem Spezialschuh nichts im Wege, so kann die Sohlenplatte — sowohl mit als auch ohne Seilzügen — direkt durch die Sohle ersetzt werden. In diesem Fall wären lediglich die festen Seilanschlußstellen leicht willkürlich lösbar zu gestalten.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche;

1. Sicherheits-Skibindung, die den Skischuh unmittelbar oder mittelbar durch eine Sohlenplatte über mindestens je einen im vorderen und hinteren Bereich der Schuhsohle angreifenden Seilzug mit dem Ski verbunden hält, wobei die Seilzüge entgegen Federkraft um eine begrenzte Länge ausziehbar sind und sich nur willkürlich von der Sohlenplatte bzw. vom Skischuh lösen lassen und wobei die Sohlenplatte bzw. die Schuhsohle im normalen Betriebszustand durch mindestens eine Rasteinrichtung auf dem Ski gegen eine horizontale Bewegung gesichert ist, dadurch gekennzeichnet, daß zwei die Sohlenplatte (1,25) bzw. die Schuhsohle auch gegen eine vertikale Bewegung sichernde Rasteinrichtungen (10/13,40/41) vorgesehen sind, daß ein gegenüber dem ski- oder schuh- bzw. plattenfesten Glied (13, 41) bewegliches Glied (10, 40) jisder Rasteinrichtung an oder in dem Teil gelagert ist, an dem das ausziehseitige federbelastete Ende des Seilzuges angreift, daß der Seilzug das bewegliche Glied (10, 40) im Sinne der Verrastung belastet und daß das bewegliche Glied eine Seilscheibe (16, 28) trägt, über die der Seilzug zu seiner festen Anschlußstelle Iiin verläuft.

2. Sicherheits-Skibindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das bewegliche Glied der Rasteinrichtung als Rastschieber (10) ausgebildet ist.

3. Sich^rheits-Skibindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, ά~3 das bewegliche Glied der Rasteinrichtung Ms Rasthebel (38) ausgebildet ist.

4. Sicherheits-Skibindung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Rasthebel den kürzeren Arm (38) eines zweiarmigen Hebels (38,39) bildet und daß der Seilzug längs den beiden Armen geführt ist, di'i je mindestens eine Seilscheibe (28,30) tragen.

5. Sicherheits-Skibindung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Seilscheibe (30) ics längeren Hebelarmes (29) an diesem in dessen Längsrichtung verstellbar gehalten ist.